Δρομολογείται επιστροφή Fenati!

Ξανά στην Moto3
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

15/11/2018

Μόλις δύο μήνες μετά την δολοφονική κίνηση του Fenati προς τον Manzi στον αγώνα του Misano, έχουνε ξεκινήσει οι φήμες για την επιστροφή του στους αγώνες. Στην παρούσα φάση η αγωνιστική άδεια του αναβάτη έχει αφαιρεθεί μέχρι τις 14 Φεβρουαρίου όπως είχαμε αναφέρει, θέτοντάς τον έτσι εκτός αγώνων, αν και ο ίδιος είχε αναφέρει παλιότερα πως δεν σκόπευε να κάνει κάτι τέτοιο αλλά να συγκεντρωθεί στις σπουδές του και να βοηθήσει την οικογενειακή επιχείρηση. Εξάλλου, είχε ήδη απολυθεί απ’ την Snipers Team με την οποία έτρεχε και είχε χάσει παράλληλα το συμβόλαιο με την MV Agusta, μένοντας έτσι χωρίς μοτοσυκλέτα.

Τώρα, μετά το δημόσιο λιθοβολισμό του, με την ομάδα του να είναι αυτή που έριξε τον πρώτο λίθο χαρακτηρίζοντας αντιαθλητική τη συμπεριφορά του και πως αμαυρώνει την εικόνα της, οι φήμες θέλουν την ίδια την ομάδα να εξετάζει το ενδεχόμενο για την επιστροφή του στους αγώνες. Συγκεκριμένα για να τρέξει στην Moto3, χωρίς όμως να υπάρχουν επίσημες δηλώσεις. Αν κάτι τέτοιο τελικά επαληθευτεί θα είναι διαμετρικά αντίθετο με προηγούμενες τις δηλώσεις και των δύο πλευρών, κάνοντας τα γεγονότα να θυμίζουν κακή κωμωδία. Βέβαια κάτι τέτοιο δεν αποτελεί απίθανο σενάριο, καθώς είναι δύσκολο να βρεθούν έμπειροι αναβάτες για να τρέχουν στους αγώνες και οι επιδόσεις του Fenati στην μικρή κατηγορία ήταν πολύ δυνατές, έχοντας σημειώσει 23 βάθρα εκ των οποίων τα 10 ήταν νίκες.

Ετικέτες

MotoGP 2026: Marc Marquez: “Εγώ έχω μείνει πίσω, όχι η μοτοσυκλέτα”

Αναλαμβάνει την ευθύνη ο Ισπανός για το δύσκολο Σαββατοκύριακο της Ducati
Marc Marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/3/2026

Ο εν ενεργεία πρωταθλητής MotoGP, Marc Marquez, εμφανίστηκε απογοητευμένος μετά την πέμπτη θέση στο Grand Prix των ΗΠΑ στο Circuit of the Americas, αναλαμβάνοντας πλήρως την ευθύνη για την απόδοσή του και ξεκαθαρίζοντας πως το πρόβλημα δεν βρίσκεται στην GP26 της Ducati.

Παρά το γεγονός ότι η πίστα του Austin υπήρξε για χρόνια “κάστρο” του, με επτά νίκες στο ενεργητικό του, ο Ισπανός δυσκολεύτηκε να βρει ρυθμό σε όλη τη διάρκεια του τριημέρου. Η κατάσταση έγινε ακόμη πιο περίπλοκη μετά την ποινή long-lap που δέχθηκε για τη σύγκρουση με τον Fabio Di Giannantonio στον αγώνα Sprint, που έριξε τον Ιταλό και επηρέασε καθοριστικά την εξέλιξη του κυρίως αγώνα.

Στον αγώνα της Κυριακής, ο Marquez έχασε πολύτιμο χρόνο στα πρώτα στάδια, εμπλεκόμενος σε μάχες με τον Di Giannantonio και τον Joan Mir για τις θέσεις 4 έως 6. Μετά την εκτέλεση της ποινής του βρέθηκε εκτός δεκάδας, καταφέρνοντας τελικά να ανακάμψει μέχρι την πέμπτη θέση, χωρίς όμως να απειλήσει για το βάθρο.

Marc Marquez

Ο ίδιος παραδέχτηκε ότι ακόμη και χωρίς την ποινή, η νίκη δεν ήταν εφικτή: "Για βάθρο, ναι. Για νίκη, όχι. Πληρώσαμε το λάθος του Σαββάτου και κάναμε το μέγιστο δυνατό".

Την ίδια στιγμή, η Aprilia έχει αναδειχθεί ως κυρίαρχη δύναμη, με τον Marco Bezzecchi να κατακτά τη νίκη και στα τρία πρώτα Grand Prix της σεζόν. Αντίθετα, η Ducati, που μέχρι πέρσι κυριαρχούσε, δείχνει να χάνει έδαφος έχοντας σπάσει το εντυπωσιακό σερί 88 συνεχόμενων βάθρων που κρατούσε από το 2021. 

Ωστόσο ο Marquez δεν αναζήτησε δικαιολογίες στη μοτοσυκλέτα: "Εγώ είμαι αυτός που έχει μείνει πίσω, όχι η μοτοσυκλέτα. Στους πρώτους γύρους, με καινούρια ελαστικά, η μοτοσυκλέτα γίνεται πιο επιθετική και δεν μπορώ να την οδηγήσω όπως θέλω αυτή τη στιγμή".

Όπως εξήγησε, το βασικό του πρόβλημα εντοπίζεται στα πρώτα στάδια του αγώνα, όπου δεν αισθάνεται άνετα στη σέλα και δεν μπορεί να εκμεταλλευτεί πλήρως τις δυνατότητές του. "Δεν νιώθω φυσικά πάνω στη μοτοσυκλέτα. Προσαρμόζομαι σε μια θέση που δεν είναι η φυσική μου. Παραμένω γρήγορος, αλλά δεν μπορώ να κάνω τη διαφορά."

Marc Marquez

Η αναβολή του GP του Κατάρ δημιουργεί ένα απρόσμενο κενό στο πρόγραμμα, με τον επόμενο αγώνα να είναι το GP Ισπανίας στη Circuito de Jerez στις 25-26 Απριλίου. Εκεί θα ακολουθήσουν και επίσημα τεστ, δίνοντας την ευκαιρία σε αναβάτες και ομάδες να δουλέψουν πάνω στις αδυναμίες τους.

Ο Marquez είναι ξεκάθαρος για το πού πρέπει να εστιάσει: "Στη Jerez θέλω να κάνω βήμα μπροστά, περισσότερο εγώ παρά η μοτοσυκλέτα. Πρέπει να καταλάβω πώς να βελτιώσω τους πρώτους γύρους".

Η συνέχεια της σεζόν αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς ο Ισπανός αναζητά την επιστροφή του στις κορυφαίες θέσεις και το πρώτο του βάθρο για το 2026.