MotoGP 2025, 12ος γύρος, Brno, FP1: Άνετα πρώτος ο Marc Marquez

Στα έξι δέκατα η διαφορά από τον 2ο Jack Miller - Τρίτος ο Bagnaia
marc
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/7/2025

Τι πιο σύνηθες θα μπορούσε να πει κανείς, αφού για ακόμη μία φορά την φετινή χρονιά ο Marc Marquez φαίνεται πως είναι αρκετά ταχύτερος από οποιοδήποτε άλλον στο grid του MotoGP. Οι συνθήκες που επικράτησαν στην FP1 μπορούν να χαρακτηριστούν μεικτές καθώς η πίστα ήταν βρεγμένη στην αρχή των δοκιμαστικών, όμως στέγνωνε όσο περνούσε η ώρα με τους χρόνους να κατεβαίνουν.

Στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά λοιπόν στην πίστα του Brno που επανέρχεται στο καλεντάρι του MotoGP μετά από το 2020, ο Ισπανός αναβάτης ήταν ο μόνος που γύρισε κάτω από το 1:55 και ήταν 6 δέκατα του δευτερολέπτου ταχύτερος από τον δεύτερο Jack Miller. Τον ταχύτερό του γύρο ο Marquez τον πέτυχε στο τέλος και ενώ ήταν δεύτερος πίσω από τον Miller μέχρι εκείνη την ώρα.

Ο Jack Miller για άλλη μία φορά έδειξε πόσο δυνατός είναι στις μεικτές συνθήκες, ενώ τρίτος ήταν ο Francesco Bagnaia με την εργοστασιακή του Ducati. Ο Alex Marquez ήταν επίσης σε καλή κατάσταση, παίρνοντας την 4η θέση, με τον Enea Bastianini που αν και προήλθε από τροφική δηλητηρίαση (περισσότερα εδώ) να παίρνει την 5η θέση.

Πιο πίσω, ο Pedro Acosta ήταν 6ος και ο Bezzecchi 7ος, με τους Luca Marini, Alex Rins και Takaaki Nakagami να συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα. Ο Jorge Martin ήταν 17ος στην επανεμφάνιση του, 15ος ήταν ο Pol Espargaro που αντικαθιστά τον Maverick Vinales, ενώ ο Ai Ogura είχε μία τρομακτική πτώση, ελπίζουμε χωρίς δυσάρεστες συνέπειες.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε τους χρόνους ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

01:54.606

2

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:55.221

3

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

01:55.259

4

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:55.371

5

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

01:55.598

6

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

01:55.679

7

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

01:55.864

8

Luca Marini

Honda HRC Castrol

01:55.945

9

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:56.169

10

Takaaki Nakagami

IDEMITSU Honda LCR

01:56.187

11

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:56.259

12

Miguel Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:56.272

13

Augusto Fernandez

Yamaha Factory Racing Team

01:56.531

14

Johann Zarco

CASTROL Honda LCR

01:56.541

15

Pol Espargaro

Red Bull KTM Tech3

01:56.617

16

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:57.073

17

Jorge Martin

Aprilia Racing

01:57.128

18

Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

01:57.431

19

Joan Mir

Honda HRC Castrol

01:57.715

20

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:57.921

21

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

01:58.830

22

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

02:11.904

 

MotoGP: Φτάσαμε να γιορτάζουμε την πεντάδα! Απίστευτη η πρόοδος της Honda, δηλώνει ο Luca Marini

Ο Luca Marini είχε το καλύτερο Σαββατοκύριακο του ως αναβάτης της Honda
Marini
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/8/2025

Ο Luca Marini της Honda χαρακτήρισε την πρόοδο της ιαπωνικής ομάδας με τη μοτοσυκλέτα ως απίστευτη, μετά τον πρώτο του τερματισμό στην πεντάδα στο Grand Prix της Ουγγαρίας

Ο Ιταλός εντάχθηκε στην Honda την περσινή σεζόν από τη VR46 Ducati, αντικαθιστώντας τον Marc Marquez, αλλά δυσκολεύτηκε να βρει ρυθμό με την RC213V στο μεγαλύτερο μέρος του 2024.

Του πήρε μέχρι τον τελευταίο αγώνα πριν τη θερινή διακοπή για να κερδίσει τον πρώτο του βαθμό για τη Honda πέρσι, και αυτό μόνο λόγω ποινής σε προπορευόμενο αναβάτη.

Ο Marini εμφανίστηκε πιο δυνατός το 2025, αν και αντιμετώπισε τραυματισμούς μετά από δοκιμή για τις 8 Ώρες της Suzuka, καθώς και αβεβαιότητα για το μέλλον του, αφού οι Pedro Acosta και Jorge Martin συνδέθηκαν με τη θέση του στη Honda.

Πλέον, έχοντας εξασφαλίσει την θέση του στην εργοστασιακή ομάδα για το 2026, ο Marini πραγματοποίησε το καλύτερο Σαββατοκύριακό του στη Honda, στην πίστα του Balaton Park, τερματίζοντας πέμπτος στον αγώνα και τέταρτος στο sprint.

“Ήταν ένα πραγματικά δυνατό Σαββατοκύριακο, από την αρχή”, είπε.

“Από το FP1 ένιωθα άνετα στην νέα πίστα.

Ήξερα ότι μπορούσε να είναι μια καλή ευκαιρία για εμάς, έτσι προσπάθησα να δουλέψω πολύ σκληρά όλο το Σαββατοκύριακο και να βελτιώσω την οδήγησή μου με τη μοτοσυκλέτα.

Μεγαλώσαμε πολύ μαζί, αυτό το Σαββατοκύριακο. Κάναμε σωστές κινήσεις στις ρυθμίσεις και ένιωθα πολύ άνετα πάνω στη μοτοσυκλέτα.

Με μια καλή θέση στην κατατακτήρια και μια καλή εκκίνηση όλα γίνονται πιο εύκολα. Ήταν πραγματικά ένα ωραίο Σαββατοκύριακο”.

Συγκρίνοντας τη μοτοσυκλέτα με πέρυσι, ο Marini πρόσθεσε:
“Είναι εύκολο να συγκρίνω με την περσινή σεζόν.

Είναι απίστευτο το από πού ξεκινήσαμε, μέχρι το τι καταφέραμε τώρα. Ήταν μέρος μιας διαδικασίας.

Κάθε αποτέλεσμα που πετύχαμε στους τελευταίους αγώνες, πέρυσι και φέτος, βοήθησε να φτάσουμε εδώ.

Και τώρα πρέπει να επιβεβαιώσουμε αυτήν την πρόοδο σε άλλες πίστες, ειδικά σε πιο δύσκολες για εμάς, όπως η Βαρκελώνη.

Εκεί θα πρέπει να δοκιμάσουμε σωστά όλες τις αναβαθμίσεις που έχουμε στη μοτοσυκλέτα, γιατί ακόμη δεν είναι ξεκάθαρο ποιος είναι ο καλύτερος συμβιβασμός”.

Τόσο ο Marini όσο και ο Joan Mir αγωνίστηκαν με νέο πλαίσιο στο Ουγγρικό Grand Prix, το οποίο αποδείχθηκε βήμα προόδου.

Ωστόσο, ο Marini πιστεύει ότι αποτελέσματα στην πρώτη πεντάδα θα μπορούσαν να είχαν έρθει νωρίτερα με καλύτερες κατατακτήριες.

“Ένιωθα ότι ένα τέτοιο αποτέλεσμα θα μπορούσε να είχε έρθει και στο παρελθόν σε κάποιους αγώνες, αλλά δυστυχώς δεν ήταν δυνατό να μπω απευθείας στο Q2”, είπε.

“Η διέλευση από το Q1 είναι πάντα πολύ πιο δύσκολη και όταν ξεκινάς απο πίσω υπάρχουν λιγότερες ευκαιρίες για ένα καλό αποτέλεσμα.

Αλλά αυτό το Σαββατοκύριακο όλα λειτούργησαν με πολύ θετικό τρόπο”.