MotoGP: Μειωμένες επιλογές εμπρός ελαστικών, χάριν απλοποίησης, από την Michelin

Αλλαγές στις επιλογές γόμας στην τελευταία σεζόν της γαλλικής εταιρείας ως αποκλειστικού προμηθευτή ελαστικών
MotoGP Michelin Front Allocation
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/1/2026

Η τελευταία σεζόν της Michelin ως αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών στο MotoGP θα συνοδευτεί από αλλαγές στις επιλογές του αναβάτη όσον αφορά στο μπροστινό ελαστικό, με στόχο την απλοποίηση του συστήματος για τις ομάδες και τους αναβάτες.

Στα περισσότερα Grand Prix, οι αναβάτες θα έχουν πλέον στη διάθεσή τους δύο διαφορετικές επιλογές εμπρός ελαστικού, αντί για τρεις που υπήρχαν μέχρι και το 2025. Την ίδια ώρα όμως, αυξάνεται ο αριθμός των ελαστικών σε κάθε επιλογή.

MotoGP Michelin Front Allocation

Συγκεκριμένα, με το νέο σύστημα για το 2026 προβλέπονται:

  • 2 επιλογές εμπρός ελαστικού (από 3 το 2025)
  • 7 ελαστικά ανά επιλογή (από 5)
  • Σύνολο 14 εμπρός ελαστικά (από 15)

MotoGP Michelin Front Allocation

Το προηγούμενο σύστημα, με τρεις επιλογές εμπρός ελαστικού και πέντε τεμάχια ανά επιλογή, θα διατηρηθεί σε πίστες που θεωρούνται ιδιαίτερα ευαίσθητες στις μεταβολές καιρικών συνθηκών και θερμοκρασίας.

Οι αγώνες που εξαιρούνται από τη νέα κατανομή και θα διατηρήσουν το μοντέλο του 2025 είναι:

  • Γαλλικό Grand Prix (Le Mans)
  • Βρετανικό Grand Prix (Silverstone)
  • Γερμανικό Grand Prix (Sachsenring)
  • Αυστραλιανό Grand Prix (Phillip Island)
  • Ισπανικό Grand Prix Valencia  (Cheste)

Η σεζόν 2026 θα είναι η τελευταία της Michelin στο MotoGP, πριν την αλλαγή προμηθευτή ελαστικών σε Pirelli, με τη γαλλική εταιρεία να ολοκληρώνει έναν κύκλο πολυετούς παρουσίας στο πρωτάθλημα, κατά τον οποίο οι τεχνικές προδιαγραφές των ελαστικών εξελίχθηκαν παράλληλα με την αυξημένη απόδοση των σύγχρονων μοτοσυκλετών.

MotoGP Michelin Front Allocation

MotoGP: Ο Jack Miller δίνει τελεσίγραφο στην Pramac Yamaha

Ο Αυστραλός δηλώνει πως σύντομα θα στραφεί σε άλλες επιλογές
jack
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/8/2025

Ο Jack Miller έστειλε ένα σαφές μήνυμα στη Yamaha πριν από το GP της Ουγγαρίας, προειδοποιώντας ότι αν δεν του προσφερθεί συμβόλαιο στο άμεσο μέλλον, θα στραφεί σε άλλες ευκαιρίες.

Η θέση του Μίλερ στη Yamaha απειλείται, καθώς το τρέχον συμβόλαιό του λήγει στο τέλος της σεζόν. Η Pramac Yamaha έχει ήδη κλείσει τον δύο φορές πρωταθλητή WorldSBK Toprak Razgatlioglu για το 2026, ενώ ο teammate του, Miguel Oliveira έχει συμβόλαιο και για την επόμενη σεζόν.

Αυτό φέρνει τον Miller σε δύσκολη θέση, παρά το γεγονός ότι βρίσκεται στην 17 θέση της γενικής κατάταξης με 52 βαθμούς, ενώ ο Oliveira είναι στην 25η θέση με μόλις 6 βαθμούς.

Ο Αυστραλός παραδέχτηκε ότι η αβεβαιότητα έχει παραταθεί υπερβολικά και ενώ επιθυμεί να μείνει στην Yamaha, η υπομονή του εξαντλείται και δηλώνει “Αυτή τη στιγμή, οι εικασίες σας είναι εξίσου βάσιμες με τις δικές μου όσον αφορά τη στρατηγική και τα σχέδιά της ομάδας. Έχω επιλογές και θα προχωρήσω με αυτές τις επιλογές αν δεν υπάρξει γρήγορη απάντηση”.

Ο Miller δεν αποκάλυψε στα μέσα ενημέρωσης τις λεπτομέρειες της προθεσμίας που έχει θέσει, αλλά κατέστησε σαφής τη στάση του: “Έχω μια προθεσμία στο μυαλό μου, αλλά δεν θα σας την αποκαλύψω. Ήμουν περισσότερο από αρκετά υπομονετικός. Αν με θέλετε, με θέλετε, αν όχι, δεν με θέλετε. Είναι τόσο απλό”.

Ο Miller υπογράμμισε επίσης την αξία που πιστεύει ότι προσφέρει στο πρόγραμμα της Yamaha: “Ανυπομονούσα να εξελιχθώ και να προχωρήσω μαζί τους για να τους βοηθήσω. Νιώθω ότι έχω πολλές πληροφορίες να προσφέρω, πολλές ιδέες να δώσω και ότι μπορώ να βοηθήσω σε ένα τέτοιο πρόγραμμα. Αν δεν μπορούν να δουν την αξία αυτού, τότε καταλαβαίνω και θα προχωρήσω σε κάτι διαφορετικό”.

Η μεταγραφική περίοδος μπαίνει σιγά σιγά στην τελική της ευθεία, με τους κατασκευαστές να θέλουν να κλείσουν το ρόστερ τους το συντομότερο δυνατό, οπότε σύντομα αναμένουμε νεότερα στο σίριαλ Jack Miller.