MotoGP - Παρουσίαση Yamaha: Κλειδί ο Lorenzo για την εξέλιξη της M1!
Με δύο παγκόσμιους πρωταθλητές και δύο ταλέντα
Από τον
Μπάμπη Μέντη
6/2/2020
Η παρουσίαση της εργοστασιακής ομάδας της Yamaha ήταν φυσικό να έχει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον, καθώς πολλά έχουν γίνει την τελευταία εβδομάδα. Τα νέα συμβόλαια των αναβατών και ο ρόλος του Jorge Lorenzo ως δοκιμαστή, καλλιέργησαν πολλά ερωτήματα, όχι μόνο προς τον Lin Jarvis, αλλά και προς του ίδιους τους αναβάτες. Οπότε, το γεγονός πως βρέθηκαν όλοι τους μαζί στο ίδιο τραπέζι απέναντι στους δημοσιογράφους, ήταν μια μεγάλη ευκαιρία που δεν πέρασε ανεκμετάλλευτη. Οι μοτοσυκλέτες και οι χρωματισμοί τους είναι σχεδόν ολόιδιοι με της περσινής χρονιάς και καθώς την τελική μορφή των αεροδυναμικών βοηθημάτων θα την δούμε στα τελευταία δοκιμαστικά του Qatar, κανείς δεν έδωσε ιδιαίτερη σημασία στην εμφάνισή τους. Αντιθέτως, η παρουσία του Jorge Lorenzo αποτέλεσε ένα από τα βασικά θέματα της συζήτησης που ακολούθησε.
Για το πόσο σημαντική είναι η προσθήκη του Ισπανού στην ομάδα μίλησε ο Lin Jarvis, ο οποίος είπε πως το μεγαλύτερο μειονέκτημα των ιαπωνικών εργοστασίων σε σχέση με τα ευρωπαϊκά είναι η απόσταση της Ιαπωνίας από την Ευρώπη. Οι περισσότεροι αγώνες του πρωταθλήματος γίνονται επί ευρωπαϊκού εδάφους και οι φυσικές έδρες των εργοστασιακών ομάδων (μηχανικών και αναβατών) είναι επίσης επί ευρωπαϊκού εδάφους. Αντιθέτως, τα τμήματα R&D των ιαπωνικών εργοστασίων είναι στην Ιαπωνία και η ομάδα των ανθρώπων που δουλεύουν σε αυτά είναι Ιάπωνες. Το γεγονός αυτό δημιουργεί εκ των πραγμάτων καθυστερήσεις και “ασυνεννοησία” μεταξύ των δύο πλευρών, γι΄αυτό και ο Lin Jarvis ζήτησε ριζικές αλλαγές. Οι αλλαγές αυτές μετουσιώθηκαν με την δημιουργία μιας ευρωπαϊκής ομάδας εξέλιξης, όπου δοκιμαστής είναι ο Jorge Lorenzo και επικεφαλής ο Silvano Galbusera, που μέχρι πριν λίγο καιρό ήταν επικεφαλής της ομάδας στο box του Valentino Rossi. Και μιας και αναφέραμε το όνομα του Δόκτορα, να πούμε πως όχι μόνο συμφώνησε με τον Lin Jarvis για την ανάγκη που έχουν πλέον οι εργοστασιακές ομάδες για έναν δοκιμαστή που θα γυρίζει στον ίδιο ρυθμό με τους αναβάτες, αλλά ήταν και αυτός που πίεσε μαζί με το Lin Jarvis την Yamaha να προσλάβει τον Jorge Lorenzo για τον συγκεκριμένο ρόλο!
Αξίζει να πούμε, πως ο ο Lin Jarvis δεν έχασε την ευκαιρία να ρίξει μια μπηχτή στην Honda και την Ducati, λέγοντας πως είχε “χάσει” τον Lorenzo και “δεν ξέρω που είχε πάει διακοπές τα τελευταία χρόνια, τώρα πάντως είναι μαζί μας“… Ο Rossi δεν ήταν τόσο προκλητικός στις δηλώσεις τους, ίσως επειδή οι περισσότερες ερωτήσεις που του έγιναν αφορούσαν το αγωνιστικό μέλλον του και το παρασκήνιο που προηγήθηκε με το νέο συμβόλαιο του Quartararo στην εργοστασιακή πλέον ομάδα από το 2021. Ουσιαστικά επανέλαβε όσα γνωρίζουμε έως τώρα, δηλαδή πως η Yamaha έπρεπε να προτείνει τώρα στον Quartraro ένα νέο συμβόλαιο και πως δεν έχει καμία διαφορά για εκείνον από τη στιγμή που η Yamaha τον διαβεβαίωσε για πλήρη εργοστασιακή υποστήριξη (μοτοσυκλέτα και ομάδα) σε περίπτωση που αποφασίσει να συνεχίσει τους αγώνες το 2021. Σε ό,τι αφορά την μεταπήδησή του στην Petronas, ουσιαστικά έδειξε πως δεν τον ενδιαφέρει τι χρώμα θα είναι η μοτοσυκλέτα που θα οδηγά, αλλά το σημαντικό είναι ποιοι άνθρωποι θα απαρτίζουν την ομάδα του. Ο Lorenzo ήταν φειδωλός και προτίμησε να μην πει πολλά πέραν όσων ήδη έχει πει σχετικά με τη δύσκολη περίοδο στη Honda, τη δύναμη της Ducati και την αρμονία της Yamaha. Οι δηλώσεις του Vinales αφορούσαν κυρίως τα προβλήματα ανταγωνιστικότητας της M1 τα τελευταία δύο χρόνια και την ριζική αλλαγή που έκανε σε προσωπικό επίπεδο και μέσα στην ομάδα των συνεργατών του στο box.
Το MotoGP στους δρόμους της Αδελαΐδας στην Αυστραλία από το 2027!
Απίστευτο πισωγύρισμα της Liberty Media σε Road Racing αγώνες, μετά από 46 χρόνια…
Από τον
Κώστα Γκαζή
19/2/2026
Στις 19/2/2026 με ανάρτησή στην ιστοσελίδα του MotoGP, ο νέος διοργανωτής Liberty Media επιβεβαίωσε ότι το Αυστραλιανό Grand Prix θα μεταφερθεί στο Adelaide Street Circuit από το 2027, σηματοδοτώντας την επιστροφή του Πρωταθλήματος σε επικίνδυνες αστικές διαδρομές. Μια απόφαση που στόχο έχει το θέαμα, θυσιάζοντας όμως την ασφάλεια των αγωνιζομένων, μια αξία που η διοργάνωση είχε μέχρι πρότινος ως σημαία.
Θυμίζουμε πως στα πρώτα χρόνια της ιστορίας του (κυρίως από τη δεκαετία του 1950 έως τη δεκαετία του 1970), το MotoGP αγωνιζόταν συχνά σε επικίνδυνες, δημόσιες οδικές διαδρομές που για τις ημέρες του αγώνα έκλειναν για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου -όπως γίνεται και σήμερα στους Road Racing αγώνες-, πριν μετακινηθεί σε ειδικά σχεδιασμένες, πιο ασφαλείς και μικρότερες πίστες στις αρχές της δεκαετίας του 1980. Τελευταίος αγώνας της κορυφαίας κατηγορίας σε καθαρά οδική διαδρομή θεωρείται συχνά το Φινλανδικό Grand Prix του 1981 στην Imatra.
Κύριος λόγος της μεταστροφής του Πρωταθλήματος σε κλειστές πίστες ήταν η επικίνδυνη φύση των λεγόμενων και Road Circuits, με δέντρα, κτήρια και ελάχιστους χώρους διαφυγής, κάτι που οδήγησε σε αυξανόμενα μποϊκοτάζ από αναβάτες, ιδιαίτερα μετά από θανατηφόρα ατυχήματα.
Και φτάνουμε στο 2026, με την αμερικάνικη Liberty Media να διαγράφει όλα τα παραπάνω, θέλοντας να ανεβάσει την προσέλευση του κοινού, το θέαμα και τα έσοδα, ανακοινώνοντας μια αγωνιστική επιστροφή-σοκ σε δρόμους πόλεων…
Έτσι, στις 19 Φεβρουαρίου, η MotoGP Sports Entertainment Group (το νέο όνομα της Dorna), η Κυβέρνηση της Νότιας Αυστραλίας και ο Δήμος της Αδελαΐδας ανακοίνωσαν ότι το Αυστραλιανό Grand Prix θα φιλοξενείται σε αστική πίστα στο κέντρο της Αδελαΐδας από το 2027.
Η εξαετής συμφωνία ξεκινά την επόμενη σεζόν όπου οι αναβάτες του MotoGP θα κληθούν να αγωνιστούν στο Adelaide Street Circuit έως και το 2032. Όπως αναφέρουν οι διοργανωτές “αυτή η ιστορική διοργάνωση θα είναι το πρώτο Grand Prix του MotoGP που θα διεξαχθεί σε τοποθεσία στο κέντρο πόλης με τα αδιαπραγμάτευτα πρότυπα ασφάλειας που απαιτεί η σύγχρονη εποχή του αθλήματος.”
Η χάραξη της πίστας παρουσιάστηκε στην Αδελαΐδα την Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου, μπροστά σε εθνικά μέσα ενημέρωσης, από τον Διευθυντή Αθλητικών Θεμάτων του MotoGP, Carlos Ezpeleta, και τον Πρωθυπουργό της Νότιας Αυστραλίας, Peter Malinauskas
Εκεί επιβεβαιώθηκε ότι το πρώτο Αυστραλιανό GP στην Αδελαΐδα θα διεξαχθεί σε τριήμερη διοργάνωση τον Νοέμβριο του 2027. Η πίστα θα έχει μήκος περίπου 4,195 χλμ. με 18 στροφές που θα διατρέχουν τους δρόμους της πόλης, επιτρέποντας στους αναβάτες να φτάνουν ταχύτητες άνω των 340 χλμ./ώρα!
Ο σχεδιασμός της πίστας ακολουθεί το πρότυπο του Adelaide Street Circuit που φιλοξενούσε αγώνες Formula 1 μεταξύ 1985 και 1995, με τις “απαραίτητες σημαντικές προσαρμογές” ώστε “η ασφάλεια των αναβατών να παραμένει η απόλυτη προτεραιότητα”. Έτσι λένε οι διοργανωτές, εμείς όμως παραμένουμε δύσπιστοι όσον αφορά στην ασφάλεια.
Ένα ακόμη στοιχείο από το δελτίο τύπου του MotoGP που δείχνει καθαρά τον στόχο (τα αυξημένα έσοδα) είναι και η ακόλουθη πρόταση: “Η διάταξη της πόλης, η κουλτούρα της και το πάθος της για μεγάλες διοργανώσεις καθιστούν την Αδελαΐδα το ιδανικό ‘σπίτι’ για ένα premium, φεστιβαλικού χαρακτήρα, αστικό Grand Prix -προσφέροντας μια μοναδική ευκαιρία αναβάθμισης της εμπειρίας των φιλάθλων σε νέο επίπεδο.” Φεστιβάλ, premium χαρακτήρας, αναβάθμιση εμπειρίας των φιλάθλων… και σταθερά εμπόδια που ακυρώνουν δεκαετίες αναζήτησης της μέγιστης ασφάλειας των αγωνιζομένων σε ένα ιδιαίτερα επικίνδυνο άθλημα.
Ο Διευθυντής Αθλητικών Θεμάτων του MotoGP, Carlos Ezpeleta, δήλωσε: “Η έλευση του MotoGP στην Αδελαΐδα σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο στην εξέλιξη του πρωταθλήματός μας. Η πόλη έχει παγκόσμιας κλάσης φήμη στη φιλοξενία μεγάλων αθλητικών διοργανώσεων και η δυνατότητα να σχεδιάσουμε μια ειδικά διαμορφωμένη πίστα στους δρόμους της πόλης είναι κάτι πραγματικά μοναδικό για το άθλημά μας. Από την πρώτη στιγμή, μαζί με τη FIM, διασφαλίσαμε ότι η ασφάλεια θα παραμείνει αδιαπραγμάτευτη -κάθε στοιχείο του Adelaide Street Circuit έχει σχεδιαστεί ώστε να πληροί τα υψηλότερα πρότυπα του σύγχρονου MotoGP, εξασφαλίζοντας ότι οι αναβάτες μπορούν να αγωνίζονται στο μέγιστο επίπεδο έντασης με απόλυτη εμπιστοσύνη. Η δέσμευση της Αδελαΐδας στις μεγάλες διοργανώσεις την καθιστά το ιδανικό σπίτι για το επόμενο κεφάλαιο του MotoGP στην Αυστραλία. Είμαστε ενθουσιασμένοι που θα παρουσιάσουμε ένα νέο στυλ αγώνων εδώ και θα δημιουργήσουμε μια πραγματική γιορτή του αθλήματός μας που θα φέρει τους φιλάθλους ακόμη πιο κοντά στη δράση. Αυτή η συνεργασία αντιπροσωπεύει τολμηρή φιλοδοξία τόσο από το MotoGP όσο και από την Αυστραλία -και δεν θα μπορούσαμε να είμαστε πιο περήφανοι που ξεκινάμε αυτό το ταξίδι μαζί.”
Ο Πρωθυπουργός της Νότιας Αυστραλίας, Peter Malinauskas, πρόσθεσε: “Πρόκειται για μια μεγάλη επιτυχία για τη Νότια Αυστραλία. Πλέον ανταγωνιζόμαστε την υπόλοιπη χώρα για τις κορυφαίες διοργανώσεις παγκοσμίως -και κερδίζουμε. Η φιλοξενία του πρώτου αγώνα MotoGP στον κόσμο σε αστική πίστα (σσ. εννοεί στη σύγχρονη εποχή) θα δώσει στην Αδελαΐδα μια πραγματικά μοναδική πρόταση που σίγουρα θα προσελκύσει επισκέπτες από άλλες πολιτείες και το εξωτερικό. Αυτό αφορά πολύ περισσότερα από μια διοργάνωση μηχανοκίνητου αθλητισμού παγκόσμιας κλάσης -αφορά τη δημιουργία οικονομικής δραστηριότητας για την Πολιτεία μας, τη στήριξη θέσεων εργασίας και την τοποθέτηση της Νότιας Αυστραλίας στην παγκόσμια σκηνή. Στηρίζουμε μεγάλες διοργανώσεις που προσφέρουν ισχυρή οικονομική απόδοση και το MotoGP κάνει ακριβώς αυτό. Το MotoGP αναπτύσσεται παγκοσμίως με ρυθμό ρεκόρ – και πλέον η Αδελαΐδα θα αποτελεί βασικό μέρος αυτής της ιστορίας ανάπτυξης.”
Το δελτίο τύπου του MotoGP τελειώνει αναφέροντας πως περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη διοργάνωση θα ανακοινωθούν σε μεταγενέστερο χρόνο. Αυτό που δεν αναφέρει είναι τι ακριβώς σημαίνει η φράση “αδιαπραγμάτευτα πρότυπα ασφαλείας”, καθώς δυσκολευόμαστε να οραματιστούμε αγώνα πόλης με όποιες παρεμβάσεις μπορούν να γίνουν σε αστικό ιστό, έστω και να πλησιάζει τα πρότυπα ασφαλείας των κλειστών πιστών στις οποίες διεξάγεται αυτή τη στιγμή το MotoGP.
Και αν κάποιοι αναβάτες έχουν επιλέξει τους αγώνες Road Racing, αυτή είναι μια διαφορετική “φυλή” αγωνιζομένων, που δεν αλληλοκαλύπτεται με εκείνους που επιλέγουν τις κλειστές πίστες. Έτσι αναμένουμε μεγάλες αντιδράσεις από τους αναβάτες και τις ομάδες του MotoGP, και μένει να δούμε κατά πόσο θα πραγματοποιηθούν τα φιλόδοξα σχέδια της Liberty Media, που αρχίζουν μεν με το GP της Αδελαίδας, έχουν όμως και συνέχεια καθώς οι Αμερικανοί έχουν εκφράσει επιθυμία και για άλλους αστικούς αγώνες, στις ΗΠΑ και αλλού, μπολιάζοντας το Πρωτάθλημα με πρωτόγνωρη επικινδυνότητα. Τι θα δούμε ακόμα; Επιστροφή στο Isle of Man;
Δείτε παρακάτω έναν γύρο του Adelaide street circuit στη χάραξη για την F1, η οποία θα αλλάξει μας λένε οι διοργανωτές για μεγιστοποίηση της ασφάλειας, και αναρωτηθείτε τι μπορεί να πάει στραβά αν κάποιος χάσει τον έλεγχο με πολλά.
