MotoGP Valencia – Lorenzo ταχύτερος

Όλα τα ενδεχόμενα ανοιχτά

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/11/2017

Ducati και Honda έκαναν το 1-2 στην Valencia, μονάχα που δεν ήταν οι επίμαχες Ducati και Honda που θα αναμετρηθούν για το πρωτάθλημα σε δύο μέρες..

Ο Lorenzo και ο Pedrosa έκαναν τους ταχύτερους χρόνους στην FP2 με τον Lorenzo να είναι ο πρώτος που έπεσε στο 1’30 και τον Pedrosa που θεωρείται το φαβορί της πίστας να τον ακολουθεί με ελάχιστη διαφορά. Ο ταχύτερος στο ξεκίνημα της ημέρας, κατά τις πρώτες ελεύθερες δοκιμές - ο Andrea Iannone - σημείωσε εντυπωσιακή πτώση που τον έφερε εκτός 15άδας. Πτώση όμως είχε και ο Marquez στην FP2 κι ενώ διατηρούσε καλύτερο ρυθμό από τον Dovizioso. Ο Marquez συνηθίζει να χαρίζει πτώσεις στις δοκιμές, καθώς αναζητεί τα όρια και αλλάζει πολλές ρυθμίσεις, και σε αυτό το σημείο δεν μπορεί να σημαίνει κάτι για τον αγώνα.

Ο Johann Zarco μπήκε ανάμεσα σε Dovizioso που είχε την τρίτη θέση και τον Marquez που είχε την πέμπτη, όμως στους συνδυασμένους χρόνους, η πολύ καλή επίδοση του Iannone το πρωί, αφήνει τον Marquez στην 6^η θέση, κρατώντας τις τρεις πρώτες της FP2 ανέπαφες. Πολύ καλός ρυθμός για τον Marquez λοιπόν, αλλά όχι σταθερά, κάτι που αποτελεί χαρακτηριστικό του Dovizioso.

Εντυπωσιακός ήταν ο Pirro που συμμετέχει ως wildcard στον αγώνα. Αναβάτης εξέλιξης για την Ducati, μας παρουσίασε πριν λίγες μέρες την νέα Panigale V4 στην πρεμιέρα της γκάμας στα πλαίσια της EICMA, και διαθέτει μεγάλη αγωνιστική εμπειρία. Το γεγονός ότι ανέβηκε στην ένατη θέση, εντός δεκάδας, το αποδεικνύει! Οι δύο Yamaha δεν βρήκαν τις κατάλληλες ρυθμίσεις για την πρώτη μέρα έχοντας την 11^η και 12^η θέση, με την απόδοση να είναι σταθερή, χωρίς μερικές «κορυφές» προς τα πάνω… σε αντίθεση με τον Marquez. Για τον Mark αυτή είναι η 26^η πτώση του για αυτή την σεζόν, πράγμα που σημαίνει ότι όταν δεν πέφτει μία φορά το τριήμερο, τότε πέφτει δύο, σπάνια όμως για τον υψηλό αριθμό πτώσεων που κρατά, του συμβαίνει κατά την διάρκεια του αγώνα.

Εκτός από τον Pirro, εντυπωσίασε ο Miller για την σταθερότητα της απόδοσής του αλλά και ο Crutchlow στην 7^η θέση πίσω του. Ο Jack Miller έκανε 1'31.357 στην FP1 και στην FP2 (!), γεγονός που φανερώνει σταθερότητα, αλλά κυρίως μεγάλη τύχη καθώς είναι πολύ λίγες οι πιθανότητες να δείξουν τα χρονόμετρα ακριβώς τον ίδιο χρόνο, με ακρίβεια κλάσματος δευτερολέπτου! Ο νεότερος Espargaro, βρέθηκε να ντριφτάρει με την KTM και να οδηγεί εντυπωσιακά, χωρίς όμως να γλιτώσει την πτώση. Είχε προλάβει ωστόσο να είναι εντός δεκάδας, εντυπωσιάζοντας ακόμα και τον ίδιο του τον εαυτό.

Η πρώτη μέρα για τον τελευταίο γύρο των MotoGP, ανέλαβε να συνεχίσει την αγωνία, χωρίς να αναδείξει έναν από τους δύο αναβάτες που διεκδικούν τον τίτλο, ως τον απόλυτα ταχύτερο. Αυτό ίσως ξεκαθαρίσει αύριο, στην μονομαχία για την πρώτη θέση της εκκίνησης…

Κατάταξη FP2

ΘΕΣΗ	ΑναβΑτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ.	Προηγ.
1	Jorge LORENZO	Ducati	1'30.640
2	Dani PEDROSA	Honda	1'30.762	0.122	0.122
3	Andrea DOVIZIOSO	Ducati	1'30.949	0.309	0.187
4	Johann ZARCO	Yamaha	1'31.054	0.414	0.105
5	Marc MARQUEZ	Honda	1'31.243	0.603	0.189
6	Jack MILLER	Honda	1'31.357	0.717	0.114
7	Cal CRUTCHLOW	Honda	1'31.383	0.743	0.026
8	Michele PIRRO	Ducati	1'31.413	0.773	0.030
9	Valentino ROSSI	Yamaha	1'31.488	0.848	0.075
10	Pol ESPARGARO	KTM	1'31.615	0.975	0.127
11	Maverick VIÑALES	Yamaha	1'31.624	0.984	0.009
12	Aleix ESPARGARO	Aprilia	1'31.698	1.058	0.074
13	Scott REDDING	Ducati	1'31.733	1.093	0.035
14	Karel ABRAHAM	Ducati	1'31.858	1.218	0.125
15	Alex RINS	Suzuki	1'31.876	1.236	0.018
16	Hector BARBERA	Ducati	1'31.926	1.286	0.050
17	Tito RABAT	Honda	1'31.958	1.318	0.032
18	Andrea IANNONE	Suzuki	1'31.966	1.326	0.008
19	Mika KALLIO	KTM	1'31.966	1.326
20	Alvaro BAUTISTA	Ducati	1'32.076	1.436	0.110
21	Loris BAZ	Ducati	1'32.151	1.511	0.075
22	Danilo PETRUCCI	Ducati	1'32.192	1.552	0.041
23	Bradley SMITH	KTM	1'32.457	1.817	0.265
24	Sam LOWES	Aprilia	1'32.587	1.947	0.130
25	Michael VAN DER MARK	Yamaha	1'33.101	2.461	0.514

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_676

Race News

MotoGP 2026 Ταϊλάνδη: Θρίαμβος Aprilia στο Buriram - Bezzecchi πρώτος με τέσσερις RS-GP στην πεντάδα

Εντυπωσιακό ξεκίνημα Aprilia - Έτοιμη για μάχη τίτλου

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Το πρώτο Grand Prix του 2026 στο Buriram αποδείχθηκε ιδανικό για την Aprilia, που πανηγύρισε τη νίκη με τον Marco Bezzecchi και τοποθέτησε και τις τέσσερις μοτοσυκλέτες της μέσα στην πρώτη πεντάδα, κάτι που δεν είχε ξανασυμβεί στην ιστορία της στα MotoGP.

Η σεζόν 2026 των MotoGP ξεκίνησε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο για την Aprilia, η οποία έφυγε από το Grand Prix Ταϊλάνδης με μια ιστορική επίδοση και σαφές μήνυμα προς τον ανταγωνισμό ότι φέτος σκοπεύει να διεκδικήσει τον τίτλο μέχρι τέλους.

Ο Marco Bezzecchi χάρισε στην εταιρεία του Noale τη νίκη στον κυριακάτικο αγώνα, συνεχίζοντας το εντυπωσιακό του σερί από το τέλος της περασμένης χρονιάς. Με τις επιτυχίες σε Portimao και Valencia το 2025, ο Ιταλός έφτασε πλέον τις τρεις συνεχόμενες νίκες στα MotoGP, μια ακόμη πρωτιά για αναβάτη της Aprilia.

Παράλληλα, ο Bezzecchi έφτασε τις τέσσερις νίκες με την Aprilia στα MotoGP, ξεπερνώντας τον Aleix Espargaro και γίνεται έτσι ο πιο επιτυχημένος αναβάτης της εταιρείας στην κορυφαία κατηγορία.

Ιστορικό αποτέλεσμα για την Aprilia

Το Grand Prix της Ταϊλάνδης έφερε και μια ακόμα ιστορική επίδοση για την ιταλική ομάδα. Και οι τέσσερις αναβάτες που χρησιμοποιούν την RS-GP τερμάτισαν μέσα στην πρώτη πεντάδα:

Marco Bezzecchi - 1η θέση
Raul Fernandez - 3η θέση
Jorge Martin - 4η θέση
Ai Ogura - 5η θέση

Πρόκειται για την πρώτη φορά στα MotoGP που τέσσερις Aprilia τερματίζουν μέσα στο Top-5 σε αγώνα.

Ο Raul Fernandez συνέχισε την ανοδική του πορεία, κατακτώντας την τρίτη θέση και σημειώνοντας για πρώτη φορά στην καριέρα του δύο συνεχόμενα βάθρα στην κατηγορία. Ο Jorge Martin, παγκόσμιος πρωταθλητής του 2024, έδειξε επίσης ιδιαίτερα ανταγωνιστικός, επιστρέφοντας δυνατός παρά τις επεμβάσεις που είχε υποστεί τον χειμώνα. Η τέταρτη θέση του ισοφαρίζει το καλύτερό του αποτέλεσμα με την εργοστασιακή Aprilia.

Από την πλευρά του Trackhouse MotoGP, ο rookie Ai Ogura ολοκλήρωσε τον αγώνα στην πέμπτη θέση, ισοφαρίζοντας το καλύτερο αποτέλεσμα της μέχρι τώρα παρουσίας του στη μεγάλη κατηγορία.

Η Ducati δέχεται το πρώτο πλήγμα

Η κυριαρχία της Aprilia στο Buriram είχε και ένα ακόμη αποτέλεσμα, τερματίστηκε το απίστευτο σερί 88 συνεχόμενων βάθρων της Ducati στα MotoGP. Για πρώτη φορά από το Grand Prix Ευρώπης το 2020, καμία Ducati δεν κατάφερε να βρεθεί στην πρώτη πεντάδα.

Ο καλύτερος αναβάτης της ιταλικής εταιρείας ήταν ο Fabio Di Giannantonio της ομάδας VR46, που τερμάτισε έκτος.

Παρότι το αποτέλεσμα αποτέλεσε πλήγμα για τους πρωταθλητές, λίγοι πιστεύουν ότι η Ducati θα μείνει πίσω για πολύ, ειδικά με ένα τόσο ισχυρό ρόστερ αναβατών.

Acosta και KTM στην κορυφή του πρωταθλήματος

Παρά τη νίκη της Aprilia, επικεφαλής της βαθμολογίας μετά τον πρώτο αγώνα βρίσκεται ο Pedro Acosta με την KTM. Ο Ισπανός κατέκτησε τη νίκη στο Sprint και τη δεύτερη θέση στον αγώνα της Κυριακής, φεύγοντας από την Ταϊλάνδη ως πρωτοπόρος του πρωταθλήματος.

Στη βαθμολογία προηγείται ο Pedro Acosta, πίσω του βρίσκεται ο Marco Bezzecchi με απόσταση 7 βαθμών και ακολουθεί ο Raul Fernandez άλλους 9 βαθμούς μακριά, με τους Martin και Ogura να συμπληρώνουν την πρώτη πεντάδα.

H αρχή μιας μαχητικής σεζόν

Παρότι είναι ακόμα πολύ νωρίς για συμπεράσματα, το ξεκίνημα της χρονιάς δείχνει ότι η μάχη για τον τίτλο θα είναι τριπλή. Η Aprilia εμφανίζεται ισχυρότερη από ποτέ, η KTM δείχνει ικανή να διεκδικήσει νίκες, ενώ η Ducati παραμένει ο βασικός αντίπαλος παρά το δύσκολο πρώτο Grand Prix.

Με 21 αγώνες να απομένουν και επόμενη στάση τη Βραζιλία, η σεζόν 2026 προμηνύεται μία από τις πιο συναρπαστικές των τελευταίων ετών στα MotoGP.

Ετικέτες

Aprilia Trackhouse MotoGP

https://bit.ly/MOTO_676