MOTUL WSBK: Ο Jonathan Rea θα αγωνιστεί για την Honda HRC και στο Assen

Ο Dixon θα επιστρέψει λογικά στο Balaton Park στις αρχές Μαΐου
Honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/4/2026

Ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Jonathan Rea θα αγωνιστεί ξανά με τη Honda HRC στο GP της Ολλανδίας στα μέσα του μήνα, αφού αντικαθιστά τον τραυματία Dixon που στοχεύει να αγωνιστεί στο Balaton Park στις αρχές Μαΐου.

Ο Jonathan Rea που είναι από φέτος αναβάτης εξέλιξης της Honda HRC στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, θα αγωνιστεί και στο ολλανδικό GP στα μέσα Απριλίου. Ο Βορειοϊρλανδός αντικατέστησε και στον προηγούμενο αγώνα στο Portimao τον τραυματία Dixon και μάζεψε τους πρώτους του 4 βαθμούς την φετινή σεζόν, αφού στον δεύτερο αγώνα πήρε την 12η θέση. Μάλιστα, το Assen είναι από τις αγαπημένες του πίστες, αφού έχει κατακτήσει εκεί 17 νίκες και 25 βάθρα συνολικά. Φυσικά μαζί του θα συμμετέχει και ο Somkiat Chantra που τερμάτισε 15ος στον δεύτερο αγώνα του Portimao και πήρε τον πρώτο του βαθμό.

Θυμίζουμε πως ο Jonathan Rea μέχρι και την περσινή χρονιά αγωνιζόταν στο WSBK με την Pata Yamaha και από φέτος έχει ενταχθεί στην ομάδα Honda HRC ως αναβάτης εξέλιξης, ενώ τις ένδοξες στιγμές της καριέρας του τις έζησε στην Kawasaki, που κατέκτησε 6 σερί Παγκόσμια Πρωταθλήματα (2015 – 2020).

Η ανακοίνωση της Honda HRC ανέφερε: “Η ομάδα της Honda HRC θα αγωνιστεί με τους Somkiat Chantra και Jonathan Rea στον αγώνα της Pirelli στην Ολλανδία, στο Assen (17-19 Απριλίου), με τον αναβάτη δοκιμών Rea να αντικαθιστά και πάλι τον Jake Dixon, ο οποίος βρίσκεται σε φάση ανάρρωσης. Η ανάρρωση του Dixon εξελίσσεται ομαλά και σύμφωνα με τις προσδοκίες. Ο στόχος για την επιστροφή του Βρετανού αναβάτη είναι ο 4ος γύρος, ο Motul Hungarian Round (1-3 Μαΐου), υπό την προϋπόθεση της τελικής ιατρικής έγκρισης”.

WorldSBK 2025, Jerez test, 1η ημέρα - O Bulega ταχύτερος, πρώτη εμφάνιση της Bimota KB998

Απουσία Toprak και μεγάλων ονομάτων, πλην των εργοστασιακών της Ducati και του Garett Gerloff με την Kawasaki
Bimota, Florian Marino
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/10/2024

Στην πρώτη ημέρα του παρθενικού τεστ για τη σεζόν WorldSBK 2025 στην πίστα της Jerez, δίπλα στους εργοστασιακούς αναβάτες της Ducati και την πρόσφατη μεταγραφή της Kawasaki, τον Αμερικανό Garett Gerloff, συμμετείχαν αρκετοί δοκιμαστές, με τα υπόλοιπα μεγάλα ονόματα να έχουν… day off. Ταχύτερος όλων ήταν ο φορμαρισμένος Bulega, η πρώτη πτώση του 2025 ανήκει στον Bautista, ενώ ενδιαφέρον είχε η πρώτη εμφάνιση της Bimota KB998 με τον δοκιμαστή Florian Marino.

Μπορεί ο Toprak να ξεκουραζόταν μετά την κατάκτηση του τίτλου για το 2024, όμως οι πιλότοι της Ducati έπιασαν ήδη δουλειά για τη βελτίωση του Panigale V4 R, ώστε να αντιστρέψουν το αποτέλεσμα της φετινής σεζόν το 2025, αφήνοντας στην άκρη τους δοκιμαστές…

Όπως ήταν αναμενόμενο ο φορμαρισμένος Nicolo Bulega, που πάλεψε μέχρι τέλους για τον τίτλο του 24, ήταν ταχύτερος όλων, γράφοντας τους πρώτους 2 καλύτερους χρόνους της ημέρας με τις δυο μοτοσυκλέτες του, ενώ ήταν και ο μοναδικός αναβάτης που έπεσε στο 1:38 (1:38.142). Ο Bulega ήταν ταχύτερος σχεδόν κατά… 1,5 δευτερόλεπτα από τον δεύτερο Alvaro Bautista, με τον Ισπανό να σημειώνει και μια πτώση στη 2, ευτυχώς χωρίς τραυματισμό.

Gerloff

Τρίτος ήταν ο Gerloff, που μεταπήδησε από τη Yamaha στην Kawasaki για το 2025, με το Akashi να συνεχίζει να έχει παρουσία στο WorldSBK, δίπλα στην ομάδα του με την Bimota. Ο Αμερικανός συμπλήρωσε 77 γύρους, ενώ αυτός είναι ο τρίτος κατασκευαστής με τον οποίο συμμετέχει στο WorldSBK.

Nicolo Bulega

Ο Bulega συμπλήρωσε 86 γύρους, με τον Ιταλό να δοκιμάζει το Panigale V4 R τόσο με ελαστικό SCQ -με το οποίο έκανε και τον ταχύτερο χρόνο του- όσο και με ελαστικά αγώνα.

Ο νεότευκτος Ryan Vickers της Team Motocorsa Racing πήρε μια πρώτη γεύση από το Panigale V4 R, σημειώνοντας τον 5ο ταχύτερο χρόνο, συμπληρώνοντας 68 γύρους.

Vierge

Από την πολύπαθη Honda ο Iker Lecuona είναι ακόμα τραυματίας, κι έτσι το βάρος των δοκιμών έπεσε στον Xavi Vierge, που οδήγησε… τρεις διαφορετικές μοτοσυκλέτας, συμπληρώνοντας 80 γύρους και γράφοντας τον 4ο ταχύτερο χρόνο.

Guintoli

Στην BMW χρέη δοκιμών είχαν οι Markus Reiterberger και Sylvain Guintoli, δοκιμάζοντας νέα αεροδυναμικά βοηθήματα και νέα εξαρτήματα κινητήρα, και προσθέτοντας χιλιόμετρα στους νέους κινητήρες. Η βασική ομάδα των Γερμανών (Razgatlioglu και Van der Mark) θα είναι παρούσα στο επερχόμενο τεστ του Aragon.

Bimota

Όσον αφορά στη Bimota, η επιστροφή της ιταλικής εταιρείας στο WorldSBK έγινε με τη βοήθεια της Kawasaki (Bimota by Kawasaki Racing Team) και με την KB998 που συνδυάζει στοιχεία από το ZX-10RR με νέο υβριδικό πλαίσιο, νέο ψαλίδι, και άλλα νέα εξαρτήματα.

Bimota by Kawasaki Racing Team

Την πρώτη ημέρα τη μοτοσυκλέτα οδήγησε μόνο ο 31χρονος αναβάτης εξέλιξης Florian Marino, με ταχύτερο χρόνο 1:41.673, πολύ πίσω από τους πρωταγωνιστές, όμως μιλάμε για την πρώτη δοκιμή της μοτοσυκλέτας, που έχει μπροστά της μπόλικη εξέλιξη. Τη δεύτερη ημέρα θα οδηγήσουν οι Alex Lowes και Axel Basani.

Στην πίστα της Jerez υπήρχαν και αναβάτες από το WorldSSP, με ταχύτερο όλων τον Tom Booth-Amos (PTR Triumph) με την Street Triple RS 765 και χρόνο 1:42.889.

Ετικέτες