Dakar 2020: Συστάθηκε η ομάδα υποστήριξης

Πιο εξοπλισμένη από ποτέ
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

11/12/2019

Η απόφαση της ASO (διοργανώτρια αρχή του αγώνα) να μεταφέρει το Rally Dakar στη Σαουδική Αραβία είχε παρθεί πολύ νωρίτερα. Ο λόγος ήταν πως ήθελε να τονώσει λίγο την αίγλη του περίφημου και ιστορικού ράλι, το οποίο πέρσι είχε περιοριστεί στο Περού λόγω της άρνησης των γύρω χωρών να το φιλοξενήσουν.

Λιγότερο από ένας μήνας μένει μέχρι την εκκίνηση του επικού αγώνα, η οποία θα δοθεί στο Ριάντ την πρωτεύουσα της Σαουδικής Αραβίας και οι προετοιμασίες δίνουν και παίρνουν. Πέρα από τους αγωνιζόμενους που θα φτάσουν στο όριο των ικανοτήτων αλλά και των αντοχών τους, περνώντας μέρες και νύχτες…αραβικές, διασχίζοντας τεράστιες ερημωμένες εκτάσεις, προετοιμάζεται και το καραβάνι υποστήριξης, το οποίο πλέον μεγάλωσε με τη συμμετοχή των Diverse Extreme Team, Saudi Airlines Catering, Mercedes-Benz Trucks και Aquafina. Όπως η BF Goodrich, έτσι και οι εταιρείες που αναφέραμε θα είναι χορηγοί, όπως αντίστοιχα είναι οι Motul, Honda, Rebellion, Red Bull και Kärcher. Στόχος τους –πέρα απ’ την διαφήμιση- είναι να συμβάλλουν ενεργά, είτε σε τεχνικό επίπεδο είτε με άλλο τρόπο, ώστε το καραβάνι να ακολουθεί καθημερινά τους αγωνιζομένους και να είναι πάντοτε παρών σε περίπτωση που χρειαστούν βοήθεια.

Εξάλλου, το Dakar δεν περιορίζεται μονάχα στις επιδόσεις και το υψηλό επίπεδο του ανταγωνισμού, αλλά προάγει και την ευγενή άμιλλα σε υπερθετικό βαθμό, λόγω των αντίξοων συνθηκών που επικρατούν και οι αγωνιζόμενοι πολλές φορές βασίζονται ο ένας στον άλλον σε περίπτωση που χρειαστεί κάποιος βοήθεια. Ο καθένας παλεύει για τον στόχο του, αλλά το κλίμα της αλληλοβοήθειας κυριαρχεί. Η Motul, φερ’ ειπείν, πέρα από τα λιπαντικά της που προσφέρει σε όλα τα οχήματα του καραβανιού, θα βοηθήσει και όσους αναβάτες μοτοσυκλετών ή οδηγούς Quad που δεν έχουν τεχνική υποστήριξη, προάγοντας την αλληλεγγύη. Αντίστοιχα, όταν το καραβάνι θα “στρατοπεδεύει” για το βραδύ στο Dakar Service Center, οι τεχνικοί της BF Goodrich θα αναλαμβάνουν τις αλλαγές των ελαστικών σε όσες μοτοσυκλέτες και άλλα οχήματα χρειάζονται. Η Kärcher με τη σειρά της θα είναι υπεύθυνη για τον καθαρισμό των οχημάτων, με τα πιεστικά της μάλιστα να εξοικονομούν μέχρι και 80% νερό, σε αντίθεση με άλλα για την ίδια δουλειά. Η Mercedes-Benz Trucks έχει φροντίσει να εξοπλίσει το καραβάνι με το υπερτεράστιο Arocs, μια νταλίκα 8x8 σε ρόλο ρυμουλκού.

Η Saudi Airlines Catering, όπως μαρτυρά και το όνομά της, είναι υπεύθυνη για την…τροφοδοσία πάνω από 3.000 ανθρώπων, ενώ την επαρκή ενυδάτωση αναλαμβάνει η Aquafina. Τέλος, η Etos έχει αναλάβει να ντύσει όλους τα μέλη του καραβανιού με τα κατάλληλα ρούχα, ώστε η διαμονή στην έρημο να γίνει όσο το δυνατόν πιο άνετη και τα ρούχα θα μοιράζονται από την Diverse Extreme Team Brand. Η αρχή είναι το ήμισυ παντός και η σωστά και σε βάθος μελετημένη σύσταση του καραβανιού που θα ακολουθεί τους αγωνιζομένους, θα κάνει σίγουρα πιο ασφαλή το πέρασμά τους στις αφιλόξενες ερήμους της Σαουδικής Αραβίας.

Ετικέτες

Valentino Rossi - Δεύτερος στο Bathurst με το BMW M4 GT3

Το 1-2 έκαναν οι Βαυαροί στον αγώνα της Αυστραλίας, με πρώτο τον Augusto Farfus
Rossi - Πρώτο του βάθρο στο Bathurst
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/2/2025

Το Team WRT της BMW θριάμβευσε στον αγώνα αντοχής 12 ωρών του Bathurst στην Αυστραλία, με τα πληρώματα των Farfus & Rossi να φέρνουν τα M4 GT3 στις πρώτες δυο θέσεις του βάθρου.

Ο “γιατρός”, με τη βοήθεια των Raffaele Marciello, και Charles Weerts, έφερε το λευκό #46 BMW M4 GT3 στη δεύτερη θέση της τελικής κατάταξης στο Bathurst, στον 1ο αγώνα της σεζόν του θεσμού Intercontinental GT Challenge (IGTC).

Αυτή ήταν η πρώτη νίκη της BMW M Motorsport στην πίστα του Mount Panorama, στη νέα εποχή GT3, ενώ η ομάδα WRT των Βαυαρών παραμένει αήττητη στη σεζόν του 2025 μετά από επιτυχίες στις 24 ώρες του Dubai και στις 6 ώρες του Abu Dhabi.

Valentino Rossi

To 1-2 της BMW ήρθε με συγκεκριμένη στρατηγική, όπου οι πιλότοι των δυο αυτοκινήτων της έπιασαν ρυθμό χωρίς εξάρσεις και υπερβολές, για να καταφέρουν να τερματίσουν με έναν λιγότερο ανεφοδιασμό, ενώ οι υπόλοιπες ομάδες μπήκαν λίγο πριν τον τερματισμό στα pits για να προσθέσουν καύσιμο, χάνοντας έτσι πολύτιμο χρόνο.

Ο Rossi έπεσε προσωρινά στην 8η θέση μετά από μια ποινή drive-through, όμως πάλεψε αποτελεσματικά στη συνέχεια, για να βρεθεί τελικά 2ος στον τερματισμό, κάνοντας εντυπωσιακό προσπέρασμα στον Jules Gounon της Mercedes.

BMW - Το 1-2 στο Bathurst

Αξίζει να σημειωθεί πως η πρώτη θέση του Farfus ήταν η πρώτη νίκη της BMW στο Bathurst από το 2010, όπου είχε νικήσει με μια 335i, ενώ η δεύτερη θέση του Rossi ήταν το πρώτο του βάθρο στον αγώνα.

Ετικέτες