Εμβολίζοντας τον Pirro, ο Zanetti πήρε -αμφιλεγόμενα- τον τίτλο στα Superbikes της Ιταλίας - [Video]

Πολλοί θεώρησαν αντιαθλητική, έως και εσκεμμένη, την κίνηση του Πρωταθλητή του CIV 2023
motomag Το δεύτερο ημίχρονο της κόντρας μεταξύ Pirro – Zanetti [Video]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

11/10/2023

Η φράση "O gloria o ghiaia!" που σημαίνει “είτε δόξα είτε χαλίκι” που συνόδευε ανάρτηση του Lorenzo Zanetti στα social media πριν εκείνος εμβολίσει τον Michele Pirro στον τελευταίο αγώνα του Ιταλικού Πρωταθλήματος Superbike, παίρνοντας με αυτό τον τρόπο τον τίτλο, δημιούργησε θύελλα αντιδράσεων καθώς πολλοί πιστεύουν πως η σύγκρουση με τον Pirro έγινε με πρόθεση και δεν ήταν απλώς ένα ακόμη αγωνιστικό συμβάν.

Διαβάσατε στο MOTO, για τον τραυματισμό του Michele Pirro μετά από σύγκρουση που είχε με τον Lorenzo Zanetti στον τελευταίο γύρο του Ιταλικού Πρωταθλήματος Μοτοσυκλετών CIV 2023, με τον Ιταλό δοκιμαστή της Ducati στο MotoGP να χειρουργείται στον αριστερό του αστράγαλο στο νοσοκομείο της Modena. Για να αναδειχθεί ο Pirro Πρωταθλητής θα έπρεπε να κερδίσει τον δεύτερο αγώνα και ο Zanetti να τερματίσει στην τρίτη θέση. Όταν συνέβη το εν λόγω περιστατικό ο Pirro βρισκόταν στην πρώτη θέση με τον Zanetti να βρίσκεται στη δεύτερη, ενώ στα βίντεο που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο βλέπουμε τον Zanetti να “αργεί” να φρενάρει, με αποτέλεσμα να εμβολίσει τον Pirro, οδηγώντας τον Ιταλό σε πτώση η οποία έφερε και τον σοβαρό τραυματισμό του δοκιμαστή της Ducati στο MotoGP. Μετά από αυτό ο Pirro καβάλησε ξανά τη μοτοσυκλέτα του και συνέχισε τον αγώνα -με άχρηστη από τις γρατζουνιές ζελατίνα κράνους- με τον Ιταλό να τερματίζει ενδέκατος και να χάνει όπως είδαμε τον φετινό τίτλο. Σαν να μην έφτανε αυτό, οι δύο αναβάτες έχουν προχωρήσει και σε "πολεμικές" δηλώσεις οι οποίες είναι εκ διαμέτρου αντίθετες όπως είναι λογικό μετά από αυτό που συνέβη.

Pirro

Ο Pirro ανέφερε μέσα από τον λογαριασμό του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης: “Μετά από 3 εβδομάδες συνεχόμενων αγώνων, απόψε σκέφτηκα να έχω ένα οικογενειακό δείπνο. Αντ 'αυτού έχω ένα δείπνο στο νοσοκομείο και ως επιδόρπιο θα χειρουργηθώ αύριο. Είχε δηλώσει -ο Zanetti- είτε δόξα είτε χαλίκι. Στη ζωή πρέπει να ξέρεις να κερδίζεις και να χάνεις αλλά πάντα με το κεφάλι ψηλά, και είμαι περήφανος γιατί μπορώ να συνεχίσω με το κεφάλι ψηλά. Δεν ζω για τον τίτλο, αλλά ειλικρινά σήμερα αυτό που είδαμε στην πίστα δεν είναι κάτι που είναι καλό για το άθλημα. Κάποιος θα πει ότι φταίνε οι αγώνες, αλλά βλέποντας τις εικόνες ανατριχιάζω, γιατί μπροστά σου δεν είχες έναν ερασιτέχνη οδηγό, όπως ένας μαθητής ο οποίος ξεκινά την ακαδημία οδήγησης της Ducati DRE, είχες έναν έμπειρο αναβάτη που έχει κερδίσει αγώνες στην καριέρα του.”

Φυσικά ο Lorenzo Zanetti δεν ήταν δυνατόν να μην απαντήσει σε όλα αυτά: “Δεν μου αρέσει αυτό που γίνεται γιατί κάποιοι με κρίνουν χωρίς να γνωρίζουν πώς είναι να οδηγείς αγωνιστική μοτοσυκλέτα με ταχύτητες άνω των 300 χλμ./ώρα. Δεν είναι του χαρακτήρα μου να τρέχω με αυτόν τον τρόπο, δεν ήταν σκόπιμο να στοχεύσω κάποιον αναβάτη με κίνδυνο να τραυματιστώ και εγώ. Εύχομαι στον Pirro ταχεία ανάρρωση, είμαι σίγουρος ότι θα υπάρχει τρόπος να διευκρινιστεί ιδιωτικά το τι συνέβη.”

Στη κόντρα των Pirro – Zanetti πήρε θέση και η γνωστή εταιρεία λιπαντικών Bardahl Ιταλίας η οποία ανέφερε στον λογαριασμό της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης: “Υπάρχει Πρωταθλητής και Πρωταθλητής, και μας αρέσει ο Pirro ακόμη και χωρίς το νούμερο ένα. Δεν είναι τα μαθηματικά που αποδίδουν το μεγαλείο στους αγωνιζόμενους. Είναι οι πράξεις, η συμπεριφορά, ο επαγγελματισμός και η ευγενής άμιλλα. Την Κυριακή, στην Ίμολα, ο Michele χτυπήθηκε από τον άμεσο αντίπαλό του στο Πρωτάθλημα. Το παιχνίδι τελείωσε, μετά από πέντε γύρους. Ένα λάθος στο φρενάρισμα, μια αδέξια είσοδος, μια απρόβλεπτη και ακατανόητη σύγκρουση που θα μπορούσε να έχει σοβαρές συνέπειες για όλους. Στοίχισε στον Michele ένα κάταγμα στο πόδι και την απώλεια του Πρωταθλήματος. Ωστόσο, ο Pirro προσπάθησε μέχρι τέλους, ανεβαίνοντας ξανά στη μοτοσυκλέτα για να τελειώσει τον αγώνα. Είχε έναν χτυπημένο αριστερό αστράγαλο, και τη ζελατίνα του κράνους κατεστραμμένη. Έκανε οκτώ γύρους σφίγγοντάς τα δόντια, με το βάρος της απογοήτευσης και της χτυπημένης μοτοσυκλέτας, τερματίζοντας τελευταίος, κατεστραμμένος μέσα και έξω. Αλλά το έκανε με τιμή, για την ομάδα του και τους χορηγούς του. Στερήθηκε την ευκαιρία να αγωνιστεί μέχρι τέλους με τον νέο πρωταθλητή. Χειροκροτούμε τον νέο Πρωταθλητή, αλλά για εμάς οι αξίες είναι άλλες, στον αθλητισμό όπως και στη ζωή."

AMA Superbike - Ο Loris Baz θα τρέχει με φίλτρο της DNA!

Η ελληνική εταιρεία συνάπτει ακόμα μία συνεργασία
motomagAMA Superbike - Ο Loris Baz θα τρέχει με φίλτρο της DNA!
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

4/3/2024

Ο Loris Baz, που φέτος επιστρέφει στο αμερικανικό πρωτάθλημα Superbike (AMA SBK), θα τρέχει πάνω σε μία Panigale V4, η οποία θα εξοπλίζεται με φίλτρο αέρα από την κορυφαία στο είδος της, την ελληνική DNA.

O Γάλλος αναβάτης, μετά από ένα διάλειμμα, όπου αγωνίστηκε για δύο χρόνια στα Motul WSBK (2021-2023), επιστρέφει στο αμερικανικό πρωτάθλημα Superbike, με τον τίτλο της ομάδας του να χαρακτηρίζεται από το όνομα γνωστή πλατφόρμας δημιουργίας περιεχομένου (OnlyFans), η οποία έχει συμμετοχή και στις Moto2 και Moto3 κατηγορίες των MotoGP. Πέραν όμως, του βασικού χορηγού, βλέπουμε ότι υπάρχει και το… ελληνικό στοιχείο, με τα λογότυπα της DNA, να κοσμούν, εκτός από την εισαγωγή, το κάτω μέρος των φαίρινγκ, αλλά και την στολή του πρώην αναβάτη των MotoGP και Motul WSBK.

Η ανάμιξη της κορυφαίας ελληνικής εταιρείας κατασκευής φίλτρων αέρα υψηλής απόδοσης δεν είναι κάτι νέο. Πολλές ομάδες ακόμα και στα Motul WSBK, όπου το επίπεδο ανταγωνισμού είναι ακόμα υψηλότερο από το AMA HSBK, έχουν επιλέξει την DNA για την εισαγωγή αέρα της ομάδας τους, δείχνοντας το επίπεδο στο οποίο βρίσκεται πλέον η εταιρεία.

AMA Superbike - Ο Loris Baz θα τρέχει με φίλτρο της DNA!

Στις αρχές του 2024 είδαμε την DNΑ να συμμετέχει με την “ΠΝΟΗ”, μία Husqvarna FR450 Rally, στο Rally Dakar 2024 με τον Βασίλη Μπούδρο να καταφέρνει να τερματίσει στον σκληρότερο αγώνα αντοχής με μοτοσυκλέτα. Όπως είχαμε δει ήδη από την EICMA 2023, η DNA είχε εξοπλίσει την μοτοσυκλέτα της, με ένα επαναστατικό φίλτρο, το οποίο εκτός από λειτουργικό ήταν και πολύ όμορφο. Η ελληνική εταιρεία είχε φτάσει πολύ κοντά στο να προμηθεύει και τις μοτοσυκλέτες του Pierer Group με δικά της φίλτρα αέρα, για τις ανάγκες του αγώνα, όμως οι KTM, Husqvarna και GASGAS, τα μέλη του Ομίλου δηλαδή, επέλεξαν τελικά μία διαφορετική προσέγγιση.

Με την συμμετοχή της σε διαφορετικά πρωταθλήματα, η DNA αυξάνει το επίπεδο τεχνογνωσίας που κατέχει, ενώ ταυτόχρονα κάνει περήφανη την Ελλάδα, καθώς είναι μία από τις λίγες εταιρείες της χώρας μας που έχουν καταφέρει να απλώσουν τα φτερά τους σε όλο τον κόσμο στο κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, δημιουργώντας ένα δυνατό όνομα που εμπιστεύονται αναβάτες στις υψηλότερες μορφές αγώνων με μοτοσυκλέτα.

Ετικέτες