Honda, Yamaha, Kawasaki Suzuki, Toyota - Στο Rally Dakar 2024 με SSV υδρογόνου!

Με στόχο την ταχύτερη εξέλιξη για την παραγωγή οχημάτων υδρογόνου παραγωγής
Το HYSE-X1 στο Rally Dakar 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/10/2023

Η Hydrogen Small Mobility & Engine Technology Research Association (HySE), η τεχνολογική ερευνητική ένωση των 4 μεγάλων Ιαπώνων κατασκευαστών μοτοσυκλέτας μαζί με την Toyota, θα συμμετάσχει στο Rally Dakar 2024 στη νέα κατηγορία "Mission 1000" με το SSV υδρογόνου "HySE-X1".

Η κατηγορία "Mission 1000" είναι μια νέα κατηγορία που στόχο έχει να παρακινήσει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να αναπτύξουν τεχνολογίες επόμενης γενιάς με στόχο την ανθρακική ουδετερότητα, όπως κινητήρες υδρογόνου, ηλεκτρικά μοντέλα και υβριδικά συστήματα βιοκαυσίμων. Η HySE θα συμμετάσχει στην κατηγορία με το "HySE-X1", το οποίο είναι εξοπλισμένο με έναν πρωτότυπο κινητήρα υδρογόνου, που θα δοκιμαστεί στον πιο σκληρό αγώνα του μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο. Ως εκ τούτου, θα εντοπίσουμε γρήγορα τα τρέχοντα άγνωστα και δύσκολα να φανταστούμε ζητήματα στη μικρή κινητικότητα *2 και θα επιταχύνουμε την κατασκευή της βασικής τεχνολογίας για τους κινητήρες υδρογόνου. Επιπλέον, με τη συμμετοχή της Hyse στο Ράλι Ντακάρ, το οποίο προσελκύει την προσοχή όλου του κόσμου, η HySE θα προβάλλει τις δραστηριότητες της, στοχεύοντας και στη δημιουργία παγκόσμιων και διακλαδικών συνεργασιών για την υλοποίηση της κινητικότητας με υδρογόνο.

Το όχημα "HySE-X1" βασίζεται σε πλαίσιο της συνεργαζόμενης αγωνιστικής ομάδας Overdrive Racing (Βέλγιο), με αλλαγές για την εγκατάσταση του ρεζερβουάρ υδρογόνου και του συστήματος τροφοδοσίας. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα υδρογόνου καυσίμου μοτοσυκλέτας που χρησιμοποιεί η HySE για ερευνητικές δραστηριότητες, ενώ εργασίες όπως ο ανεφοδιασμός με υδρογόνο και η συντήρηση του αγώνα θα πραγματοποιούνται επίσης σε συνεργασία με την Overdrive.

Επιπλέον, η HySE σχεδιάζει να εκθέσει μια μακέτα του "HySE-X1" στο περίπτερο του προγράμματος μηχανοκίνητου αθλητισμού στο " Japan Mobility Show 2023" που θα πραγματοποιηθεί στο Tokyo Big Sight.

Όπως φαίνεται η εξέλιξη του κινητήρα υδρογόνου της HYSE προχωρά ταχύτατα, και είναι μόνο θέμα χρόνου να δούμε και την πρώτη πειραματική μοτοσυκλέτα που θα φέρει ανάλογο μοτέρ.

Επισκόπηση του οχήματος "HySE-X1"

  • Συνολικό μήκος x πλάτος x ύψος: 3.530mm x 2.070mm x 1.700mm
  • Βάρος οχήματος: περίπου 1.500kg
  • Τύπος κινητήρα/μέθοδος βαλβίδων: Υγρόψυκτος 4-χρονος εν σειρά 4-κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας/DOHC 4 βαλβίδες
  • Συνολικός κυβισμός: 998c

Africa Eco Race - Καλά νέα για τον Andrea Perfetti

Μηδενική ενημέρωση από τη διοργάνωση, οι πληροφορίες μόνο από το Moto.it
Andrea Perfetti
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/1/2025

Ευτυχώς τα νέα είναι καλά για τον δημοσιογράφο του ειδικού τύπου, συνιδρυτή του Moto.it και αγωνιζόμενο στο Africa Eco Race 2025 Andrea Perfetti, που τραυματίστηκε σοβαρά στο 7ο σκέλος όταν το ελαφρύ αεροσκάφος της διοργάνωσης έπεσε πάνω του την ώρα που ανεφοδιαζόταν από το βυτιοφόρο.

Η ενημέρωση μας έρχεται από το site του Moti.it και όχι από το Africa Eco Race που μέχρι στιγμής αγνοεί επιδεικτικά το θέμα, με τον Franco Acerbis της ομώνυμης γνωστής εταιρείας OEM εξοπλισμού και ρουχισμού να επισκέπτεται τον Perfetti στο νοσοκομείο της Μαυριτανίας και να μας μεταφέρει τα πιο πρόσφατα νέα. Όπως φοβόμασταν υπάρχει αιμάτωμα στον εγκέφαλο, όμως αυτό σύμφωνα με τον Franco, και όπως του μεταφέρουν οι γιατροί, είναι μικρό και απορροφάται σιγά-σιγά από το σώμα του Andrea.

Ο υπεύθυνος της ασφαλιστικής εταιρείας της διοργάνωσης είναι στο νοσοκομείο, και τα χαρτιά έχουν ήδη συμπληρωθεί ώστε να μεταφερθεί ο Perfetti στην Ιταλία. Το αεροπλάνο φτάνει σήμερα το απόγευμα και μένει να αποφασίσει ο πιλότος αν θα απογειωθεί σήμερα το βράδυ ή αύριο το πρωί, μεταφέροντας τον Andrea στη χώρα του για την αποκατάστασή του.

Μόλις έχουμε νεότερα, θα σας ενημερώσουμε.

Ετικέτες