Ο Βασίλης Παντελεάκης και φέτος στην επιλογή του Red Bull MotoGP Rookies Cup Selection Event

Θα αγωνιστεί στην πίστα Guadix της Ισπανίας από τις 2 έως τις 4 Οκτωβρίου
Motomag Ο Βασίλης Παντελεάκης και φέτος στην επιλογή του Red Bull MotoGP Rookies Cup Selection Event
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

19/9/2023

Ο Βασίλης Παντελεάκης θα προσπαθήσει να κυνηγήσει και φέτος το όνειρο της συμμετοχής στο Red Bull MotoGP Rookies CUP 2024, ωστόσο για να το πετύχει αυτό θα πρέπει να ξεπεράσει άλλους 120 περίπου αναβάτες οι οποίοι θέλουν και αυτοί με τη σειρά τους να μπουν στην τελική επιλογή αναβατών.

Ο Βασίλης Παντελεάκης είχε δοκιμάσει την τύχη του και το 2022 στο Red Bull MotoGP Rookies Cup Selection Event στην πίστα της Modena, με τον νεαρό αναβάτη να μην περνά στην τελική προεπιλογή των οκτώ αναβατών οι οποίοι θα αγωνίζονταν στο Red Bull Rookies Cup το 2023. Προερχόμενος φυσικά από μία χώρα που κάνει λίγα για να βοηθήσει αναβάτες στο εξωτερικό, σε αντίθεση με τους υπόλοιπους υποψηφίους που αν μη τι άλλο έχουν ανώτερες υποδομές από εμάς. Ωστόσο η ικανότητα δεν κρύβεται για αυτό και φέτος ο Παντελεάκης επιλέχθηκε στο Red Bull MotoGP Rookies Cup Selection Event ώστε να κυνηγήσει το όνειρο της πρόκρισης στο Red Bull Rookies Cup 2024. Ο Έλληνας αναβάτης θα προσπαθήσει στην πίστα Gaudix της Ισπανίας στις αρχές του Οκτωβρίου να βρεθεί στην τελική οκτάδα η οποία θα του δώσει το πολυπόθητο εισιτήριο.

Ο Βασίλης Παντελεάκης δήλωσε: “Με μεγάλη χαρά θα ήθελα να σας ανακοινώσω ότι μόλις έλαβα την πρόσκληση από το RedBull Moto Gp rookies cup να λάβω μέρος στην παγκόσμια επιλογή αναβατών για το 2023. Η επιλογή των καλύτερων αναβατών θα γίνει στην πίστα του Guadix στην Ισπανία από τις 2 έως 4 Οκτωβρίου. Εκεί θα βάλω τα δυνατά μου να είμαι μέσα στους 8-10 καλύτερους αναβάτες που επιλέγονται από τους 120 περίπου που θα λάβουν μέρος και να πραγματοποιήσω το μεγάλο μου όνειρο να συμμετάσχω το 2024 στο Redbull MotoGP rookies cup. Πάμε δυνατά Ελλάδα.”

Του ευχόμαστε καλή επιτυχία και σε κάθε περίπτωση είναι ήδη ένας από τους μεγάλους αναβάτες της χώρας μας.

Panteleakis

 

Ετικέτες

Michael Dunlop: Πεθαίνει το Road Racing όσο ανεβαίνουν Isle of Man TT και North West 200!

Έρχονται οι αναβάτες BSB και αλλοιώνουν την οικογένεια του Road Racing
Michael_Dunlop_Interview_motomag
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/10/2024

Την ανησυχία του για την εξέλιξη που υπάρχει στους αγώνες Road Racing εξέφρασε ο κυρίαρχος του Isle of Man TT σε συνέντευξή του, τονίζοντας πως έχει χαθεί η φυσική ροή του πρωταθλήματος Road Racing που κάποτε τροφοδοτούσε τους διεθνής αγώνες με πρωτοκλασάτους αναβάτες που είχαν εξελιχθεί μέσα από αυτό.

Τώρα έρχονται 20 αναβάτες από το BSB για να τρέξουν στο Isle of Man TT και στον North West 200, έτοιμοι και εξελιγμένοι ως προς την οδήγησή τους και χωρίς να ακολουθούν όλο το πρωτάθλημα Road Racing.

Πλέον δεν τροφοδοτούν αυτοί οι αγώνες με νέους αναβάτες το BSB, αλλά αντιθέτως δέχονται ένα κύμα Superbike αγωνιζομένων τόσο το Isle of Man TT όσο και ο North West 200.

Στο μέλλον, τόνισε ο Dunlop, το Isle of Man TT και ο North West 200 θα γίνονται ολοένα και πιο δημοφιλής αγώνες, την ίδια ώρα που το Road Racing θα σβήνει.

«Απλά αυτή είναι η κατάσταση» είπε με τον χαρακτηριστικό του, απόμακρο τρόπο, ο Dunlop κλείνοντας την δήλωσή του στο BBC Sport.

Ο κίνδυνος που θέλει να περιγράψει ο Michael Dunlop είναι εκείνος που συζητήσαμε μαζί τον περασμένο Ιανουάριο, όταν τον συνάντησα στο πλαίσιο της επίσκεψης στις εγκαταστάσεις της D3O. Δεν τον νοιάζει ούτε ο αυξημένος ανταγωνισμός, ούτε και αν θα συνεχίσει να έχει χορηγούς. Έτσι και αλλιώς το 40% των εξόδων της ομάδας του το καλύπτει ο ίδιος με τα έσοδα που έχει από την κατασκευαστική του εταιρεία την οποία και δεν διαφημίζει μέσα από τους αγώνες. Όλη η ομάδα είναι δικοί του άνθρωποι που εργάζονται σε διαφορετικά επαγγέλματα και όταν είναι να τρέξουν στο Isle of Man TT, μαζεύονται για να νικήσουν τους «εργοστασιακούς». Υπό αυτή την έννοια, ο Dunlop, ο μοναδικός που έμεινε πλέον με το όνομα έχοντας χάσει σε αυτούς τους αγώνες πατέρα, αδερφό και θείο, δεν αγχώνεται για τον ανταγωνισμό αλλά για τις μελλοντικές επιπτώσεις που μπορεί να υπάρχουν στους κανονισμούς του αγώνα.

Αυτή την στιγμή δεν πιέζει κανείς για αλλαγές με στόχο την αυξημένη ασφάλεια, η οποία δεν υπάρχει τρόπος να αυξηθεί αν δεν αλλοιωθεί πλήρως η ταυτότητα του Isle of Man TT. Μία μίξη όμως περισσότερων αναβατών από το BSB μπορεί να οδηγήσει σε δυνατότερη κραυγή ενάντια στους θανάτους και τα δυστυχήματα του Isle of Man TT που θα βρει ανοιχτά αυτιά, σε αντίθεση με αυτό που συμβαίνει τώρα.

Εύλογο να υπάρχουν σχόλια που απορούν με το γεγονός πως αγώνες όπως ο Isle of Man TT συνεχίζει να υπάρχει, και ακόμη πιο κατανοητό να συμβαίνει αυτό στη χώρα μας που χάνει πολύ κόσμο στους δρόμους. Η απορία είναι μεγαλύτερη μάλιστα για εμάς εδώ καθώς εκεί υπάρχουν μπόλικες πίστες και δεν χρειάζεται να κλείνει κανείς τους δρόμους ενός νησιού για να τρέξει.

360_Interview_2
φωτό από πρόσφατη συνέντευξή μας

Σε αυτό το στάδιο θα θυμίσω την απορία που έχει και ο ίδιος το Michael Dunlop, οι Ιρλανδοί της ομάδας του και αρκετοί από τους Άγγλους αγωνιζόμενους που ξέρουν που πέφτει η Ελλάδα και την έχουν επισκεφτεί, ότι πώς μπορεί να μιλά κανείς για ασφάλεια ενός αγωνιζόμενου όταν δεν έχει μάθει να φορά ακόμη το κράνος του καθημερινά, εκεί που συμβαίνουν όλα τα ατυχήματα. Σε αυτό το στάδιο θα θυμίσω ένα παλαιότερο άρθρο σχετικά με το αν θα έπρεπε να συνεχίσουν ή όχι αυτοί οι αγώνες:

Isle of Man TT: 112 χρόνια 274 νεκροί - Πλήρης Λίστα – Γιατί δεν ακυρώνεται

Ο πιο επικίνδυνος αγώνας του κόσμου