Rally Dakar 2024 – Ο Mason Klein εγκαταλείπει από σπασμένο κινητήρα στην KOVE

Η ταχύτητα υπήρχε, την αξιοπιστία της 450 Rally EX αναζητούσε όλες αυτές τις ημέρες ο Αμερικανός στην Σαουδική Αραβία
Rally Dakar 2024 KOVE – Ο Mason Klein εγκαταλείπει από σπασμένο κινητήρα
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

12/1/2024

Η συμμετοχή του Klein στο φετινό Rally Dakar θα μπορούσε να γίνει κάλλιστα δραματική ταινία, αρχικά η μοτοσυκλέτα του είχε "κολλήσει" 2.000 χιλιόμετρα μακριά από την Al Ula, στο Dubai, λίγες ώρες πριν την έναρξη του φετινού Dakar λόγω εκτελωνιστικών προβλημάτων με τον Αμερικανό να καταφέρνει να πάρει το πράσινο φως να αγωνιστεί με την ψυχή στο στόμα. Με τον δέκατο χρόνο που πέτυχε στον Πρόλογο, οι άνθρωποι της KOVE και όχι μόνο, όλοι μας που υποστηρίζουμε τα outsider, είχαμε ξεκινήσει να χαμογελούμε και να σκεφτόμαστε πως ο στόχος του τερματισμού στην πρώτη εικοσάδα θα μπορούσε να είναι εφικτός.

Τα σχέδια των Κινέζων πήγαιναν ακόμη καλύτερα την πρώτη ημέρα του αγώνα καθώς έτριβαν τα μάτια τους όταν είδαν πως ο Klein είχε πετύχει τον τρίτο ταχύτερο χρόνο, ανεβάζοντας την KOVE 450 Rally EX στο προσωρινό τρίτο σκαλί του βάθρου της γενικής κατάταξης. Το αγωνιστικό δράμα του Klein ξεκίνησε κατά τη διάρκεια της δεύτερης ημέρας του αγώνα, καθώς ένα πρόβλημα σε ένα σωληνάκι της ψύξης λαδιού, τον ανάγκασε να χάσει περισσότερες από δύο ώρες, με τον εργοστασιακό αναβάτη της KOVE Sunier να θυσιάζεται για την ομάδα δίνοντας το δικό του σωληνάκι στον Klein για να συνεχίσει έστω και από την 110η θέση.

Rally Dakar 2024 KOVE – Ο Mason Klein εγκαταλείπει από σπασμένο κινητήρα

Ο Αμερικανός τις υπόλοιπες ημέρες του αγώνα δεν το έβαλε κάτω, καθώς κάθε χιλιόμετρο στο Rally Dakar είναι πολύτιμο όσον αφορά την εξέλιξη των συγκεκριμένων μοτοσυκλετών πόσο μάλλον για την KOVE 450 Rally EX, παρόλο που δεν είναι μέρος της εργοστασιακής ομάδας. Απλά κάθε πρόβλημα που εμφανίζεται στον πιο απαιτητικό αγώνα του κόσμου, αποτελεί και πολύτιμη εμπειρία για το εργοστάσιο.

Ο Klein ο οποίος σε κάποιες Ειδικές Διαδρομές του αγώνα έδειξε πως είχε την ταχύτητά του,  μπήκε στην 48ωρη Ε.Δ. του αγώνα με στόχο να φέρει την μοτοσυκλέτα του στον τερματισμό ωστόσο αυτό δεν κατέστη δυνατό, ο ιδιώτης αναβάτης της KOVE είδε τον κινητήρα της 450 Rally EX να σπάει και κάθε ελπίδα για τερματισμό να σβήνει στους αμμόλοφους. Το φετινό Dakar για τον Klein μπορεί να ολοκληρώθηκε άδοξα, ωστόσο τα σημάδια ταχύτητας ήταν εκεί, και μπορεί να τον δούμε τα επόμενα χρόνια να κοντράρει στα ίσια τους μεγάλους αντιπάλους της εταιρείας, μέχρι τότε ο Klein θα περιμένει τα οχήματα της οργάνωσης για να τον μεταφέρουν πίσω στο κοντινότερο Bivouac.

Rally Dakar 2024 KOVE – Ο Mason Klein εγκαταλείπει από σπασμένο κινητήρα

 

TrialGP: Ο Toni Bou Παγκόσμιος Πρωταθλητής για 20ή συνεχόμενη φορά

Με ήττα και τον τίτλο - Έσπασε το αήττητο σερί του 2026 στην Ολλανδία
Bou
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/9/2026

Ο Toni Bou κατέκτησε στο Zelhem της Ολλανδίας τον 20ό συνεχόμενο τίτλο του στο TrialGP, συνεχίζοντας ένα από τα μεγαλύτερα σερί στην ιστορία του παγκόσμιου αθλητισμού.

Ο Toni Bou (Montesa) συνεχίζει να γράφει τη δική του μοναδική ιστορία στο Trial. Ο Ισπανός εξασφάλισε τον 20ό συνεχόμενο τίτλο του - και συνολικά 40ό, συμπεριλαμβάνοντας τα 20 πρωταθλήματα στο indoor X-Trial - κατά τη διάρκεια του TrialGP της Ολλανδίας, του έκτου και προτελευταίου γύρου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Hertz FIM Trial 2026.

Ο 39χρονος Bou έφτασε στο Zelhem με ένα τεράστιο προβάδισμα και χρειάστηκε ένα ακόμη δυνατό Σαββατοκύριακο για να σφραγίσει τον τίτλο. Το πέτυχε στον πρώτο αγώνα της Κυριακής, κατακτώντας τον τίτλο πριν ολοκληρωθεί το αγωνιστικό πρόγραμμα της δεύτερης ημέρας.

Η διαδρομή στο Zelhem ήταν εξ ολοκλήρου τεχνητή, με τεράστιους βράχους, μεγάλες τσιμεντένιες πλάκες και σωλήνες. Οι συνθήκες του Σαββάτου ήταν ιδιαίτερα απαιτητικές, καθώς η βροχή της προηγούμενης ημέρας και της νύχτας είχε επηρεάσει τα σκέλη.

Bou

Παρόλα αυτά, ο Bou ξεκίνησε το Σαββατοκύριακο όπως ακριβώς έχει συνηθίσει. Κέρδισε και τους δύο αγώνες της πρώτης ημέρας, φτάνοντας τις 19 και 20 συνεχόμενες νίκες στη σεζόν και βάζοντας ουσιαστικά το ένα χέρι στο τρόπαιο.

Στον πρώτο αγώνα της Κυριακής, ο Jaime Busto (Beta) κατάφερε αρχικά να προηγηθεί, καθώς ο Bou δέχθηκε ένα απρόσμενο πεντάρι στο δεύτερο section. Ο Busto όμως έκανε στη συνέχεια το δικό του λάθος και ο Bou ανέκτησε τον έλεγχο του αγώνα.

Από εκείνο το σημείο και μετά ο αναβάτης της Montesa ήταν άψογος. Δεν πρόσθεσε άλλους βαθμούς ποινής στο υπόλοιπο της διαδρομής και ολοκλήρωσε τον αγώνα με συνολικά πέντε, μπροστά από τον Busto, εξασφαλίζοντας και μαθηματικά τον 20ό συνεχόμενο τίτλο του.

"Είμαι πάρα πολύ χαρούμενος με το Σαββατοκύριακο και τη σεζόν. Ο Jaime ήταν πολύ δυνατός στον δεύτερο αγώνα και εγώ έκανα μόνο ένα λάθος σε ένα section, γι' αυτό και κέρδισε τον δεύτερο αγώνα. Όμως είμαι πολύ χαρούμενος που κατέκτησα τον τίτλο. Είναι ένα εκπληκτικό συναίσθημα", δήλωσε ο Bou.

Bou

Η κατάκτηση του Πρωταθλήματος δεν άλλαξε όμως την προσέγγιση του. Στον δεύτερο αγώνα της Κυριακής, ο Bou προσπάθησε να συνεχίσει το απόλυτο σερί νικών του και ξεκίνησε δυνατά, παίρνοντας και πάλι την πρώτη θέση στο Super Pole.

Η απώλεια πρόσφυσης σε ένα από τα σκέλη, το οποίο είχε γίνει δυσκολότερο από τα περάσματα των προηγούμενων αναβατών, του κόστισε πέντε βαθμούς. Ο Busto εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία και πήρε τη νίκη, βάζοντας τέλος στο αήττητο σερί του Bou μέσα στο 2026.

Busto

Ο Bou, πάντως, ολοκλήρωσε τον γύρο με τον τίτλο και με ακόμη μία συνολική νίκη ημέρας, διατηρώντας ένα εντυπωσιακό απόλυτο σερί 11 συνεχόμενων νικών στη συνολική κατάταξη των αγωνιστικών ημερών.

Με τον 20ό συνεχόμενο τίτλο, ο Toni Bou διευρύνει ακόμη περισσότερο ένα ρεκόρ που δύσκολα μπορεί να συγκριθεί με οποιοδήποτε άλλο στο Trial. Και με έναν ακόμη γύρο να απομένει για το 2026, στο Pobladura de las Regueras της Ισπανίας στις 18-20 Σεπτεμβρίου, ο νέος Παγκόσμιος Πρωταθλητής θα έχει την ευκαιρία να ολοκληρώσει άλλη μία σεζόν στην οποία κυριάρχησε σχεδόν απόλυτα.