Red Bull KTM Factory Racing - Με Kevin Benavides και Toby Price στο Rally Dakar, μετά τον τραυματισμό του Matthias Walkner [VIDEO]

Οι δυο αναβάτες βρίσκονται στο τελικό στάδιο της προετοιμασίας τους λίγο πριν την εκκίνηση του αγώνα στη Σαουδική Αραβία
motomag Red Bull KTM Factory Racing – Με Kevin Benavides και Toby Price στο Rally Dakar μετά τον τραυματισμό του Matthias Walkner
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

13/12/2023

Η Red Bull KTM Factory Racing ανακοίνωσε τους αναβάτες της για το Rally Dakar 2024 και όπως ήταν αναμενόμενο ο τραυματίας Matthias Walkner δεν θα συντροφεύσει τους Kevin Benavides και Toby Price στην πορτοκαλί αποστολή η οποία θα βρεθεί σε μερικές ημέρες στη Σαουδική Αραβία.

Η Red Bull KTM Factory Racing θα χρειαστεί να παλέψει στο φετινό Rally Dakar ακόμη περισσότερο με τους Kevin Benavides και Toby Price, αν θέλει να διεκδικήσει τη νίκη, καθώς θα έχει έναν αναβάτη λιγότερο μετά τον σοβαρό τραυματισμό του Walkner. Ωστόσο τα πράγματα δεν είναι τόσο ευοίωνα για τον περσινό νικητή του Dakar Benavides καθώς ο Αργεντινός αναρρώνει και αυτός από έναν πρόσφατο τραυματισμό στο αριστερό του πόδι.

Red Bull KTM Factory Racing – Με Kevin Benavides και Toby Price στο Rally Dakar μετά τον τραυματισμό του Matthias Walkner

Ο Benavides ανέφερε: "Το Dakar σημαίνει τα πάντα για μένα. Φέτος ήταν ξεχωριστό γιατί κέρδισα με την ΚΤΜ και είχα την τιμή να παλέψω μέχρι τέλους με τον teammate μου. Η υπόλοιπη χρονιά ήταν πραγματικά δύσκολη. Ήμουν γεμάτος αυτοπεποίθηση μετά τη νίκη μου στο Dakar, αλλά στη συνέχεια, το σπάσιμο του μηριαίου μου οστού στις αρχές της σεζόν, ακολουθούμενο από τον καρπό μου αργότερα, σήμαινε ότι δεν είχα καθόλου αγωνιστικό χρόνο με την μοτοσυκλέτα. Προπονούμουν όσο πιο σκληρά μπορούσα για να ξαναφτιάξω τη φυσική και την ψυχική μου κατάσταση, αλλά ήταν σίγουρα μια δύσκολη χρονιά. Τώρα, οδεύοντας προς μια νέα χρονιά θέλω πραγματικά να αφήσω πίσω μου το 2023 και να παλέψω για τη νίκη και πάλι. Ξέρω ότι έχω αυτό που χρειάζεται, απλά πρέπει να το ξεπεράσουμε χωρίς προβλήματα και θα είμαι έτοιμος για τη μάχη του αγώνα. Μας χωρίζουν μόλις λίγες εβδομάδες από την εκκίνηση και ανυπομονώ να ξεκινήσουμε."

KTM

Με τη σειρά του ο Toby Price δήλωσε: "Το Dakar του 2024 θα είναι το 10ο μου συνολικά και το ένατο που θα οδηγήσω για την εργοστασιακή ομάδα της ΚΤΜ. Από τα εννέα που έχουμε κάνει μαζί, έχω καταφέρει να ανέβω στο βάθρο σε έξι, κάτι που είναι απίστευτο αν σκεφτείς πόσο σκληρός είναι ο αγώνας και πόσο δύσκολο είναι να φτάσεις ακόμα και στον τερματισμό. Είχα δύο πρώτες θέσεις, μια δεύτερη και τρεις τρίτες, το να κατακτήσω άλλη μια νίκη στη 10η προσπάθειά μου θα ήταν καταπληκτικό. Το Dakar δεν μοιάζει με κανέναν άλλο αγώνα. Σίγουρα, η οδήγηση είναι σκληρή δουλειά, διασκεδαστική και εξαντλητική, αλλά μου αρέσει ο τρόπος με τον οποίο όλοι ενώνουν τις δυνάμεις τους για να ολοκληρώσουν τον αγώνα. Το Dakar είναι σαν τη δεύτερη οικογένειά μου, οπότε είναι πάντα ωραίο να τους βλέπω όλους. Από την μεριά μου ετοιμάζομαι για τον αγώνα και είμαι έτοιμος να ξαναβρώ την ανταγωνιστική μου πλευρά. Είμαι σε καλή κατάσταση σωματικά και η μοτοσυκλέτα είναι καλή. Είμαστε σίγουρα έτοιμοι να αγωνιστούμε στο Dakar του 2024."

Red Bull KTM Factory Racing – Με Kevin Benavides και Toby Price στο Rally Dakar μετά τον τραυματισμό του Matthias Walkner

Ο αγωνιστικός διευθυντής της Red Bull KTM Factory Racing, Andreas Hölzl ανέφερε: "Ανυπομονούμε πραγματικά για το Dakar, οι μοτοσυκλέτες είναι έτοιμες και από τεχνικής άποψης, είμαστε πραγματικά καλά προετοιμασμένοι. Ο Toby έχει τεράστιο κίνητρο. Είχε μια πολύ δυνατή σεζόν το 2023 και είναι σε καλή κατάσταση και πλήρως συγκεντρωμένος για το Dakar. Ο Kevin, αν και δεν είναι στο 100% μετά τον τραυματισμό του έχει επίσης το βλέμμα του στραμμένο στην επιτυχία στο Dakar. Έχει αυτοπεποίθηση και θα είναι σε άριστη φυσική κατάσταση μέχρι την έναρξη του αγώνα τον Ιανουάριο. Σχετικά με τον Matthias θα πρέπει να μεταφερθεί στην Αυστρία τις επόμενες δύο ημέρες για περαιτέρω χειρουργική επέμβαση. Είναι, σίγουρα, ένας επώδυνος τραυματισμός και θα χρειαστεί αρκετό χρόνο για να αναρρώσει. Η ομάδα τον στηρίζει πλήρως και ελπίζει να τον δει να επιστρέφει στους αγώνες το συντομότερο δυνατό."

IoMTT: Στις 30 νίκες έφτασε ο ρέκορντμαν Michael Dunlop

Κέρδισε και στην κατηγορία SS με την Milwaukee MD Racing Ducati
IoMTT Dunlop 30th Win
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/6/2025

Ο Michael Dunlop επέκτεινε το ρεκόρ που του "κληροδοτήθηκε" από τον θείο του, ως ο πιο επιτυχημένος αναβάτης όλων των εποχών στους αγώνες Isle of Man TT, με νίκη στον πρώτο αγώνα Monster Energy Supersport TT, οδηγώντας τη Milwaukee MD Racing Ducati Panigale V2. Ξεπέρασε τον Dean Harrison (Honda Racing) στον τελευταίο γύρο για να κατακτήσει τη νίκη.

Ήταν η έβδομη νίκη του Dunlop με διαφορετικό κατασκευαστή και η πρώτη νίκη της Ducati στο TT από το 1995, όταν ο Νεοζηλανδός Robert Holden κέρδισε τον αγώνα Singles. Η νίκη αυτή αποτέλεσε επίσης την 14η νίκη του Dunlop σε αγώνα Supersport TT. Ο Harrison περιορίστηκε στη δεύτερη θέση, ενώ ο James Hillier (Bournemouth Kawasaki) κατέκτησε την τρίτη θέση.

Ο αγώνας, που μειώθηκε από τρεις σε δύο γύρους, ξεκίνησε στις 3:15 μ.μ. Στο Glen Helen για πρώτη φορά, ο Harrison προηγείτο, διατηρώντας ένα υγιές προβάδισμα 3,4 δευτερολέπτων από τον Dunlop, με τον Hillier στην τρίτη θέση, 1 δευτερόλεπτο πιο πίσω. Ο Davey Todd (myCOOLMAN by Padgetts Honda) ήταν τέταρτος, μόλις 0,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Hillier, ενώ ο Michael Evans (Smith Racing Triumph) είχε μια δυνατή πέμπτη θέση. Ο Paul Jordan (Jackson Racing Honda powered by Prosper2) έκλεινε την εξάδα.

Μέχρι το Ballaugh, ο Harrison είχε αυξήσει το προβάδισμά του σε 4,6 δευτερόλεπτα. Ο Hillier έχασε ακόμα ένα δευτερόλεπτο από τον Dunlop αλλά διατηρούσε την τρίτη θέση, μόλις 0,033 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Todd. Ο Evans ήταν 1,6 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Jordan.

Ο Harrison πρόσθεσε ακόμα μισό δευτερόλεπτο στο Ramsey Hairpin, και η μάχη για την τρίτη θέση συνέχιζε με διαφορά 0,416 δευτερολέπτων υπέρ του Hillier από τον Todd. Ωστόσο, ο Jordan εγκατέλειψε στο Glentramman, προωθώντας τον Mike Browne (Boyce Precision by Russell Racing Yamaha) στην έκτη θέση, ενώ ο Evans κρατούσε ακόμα την πέμπτη.

Ένας πρώτος γύρος με μέση ταχύτητα 127.888 mph  (205,815 χλμ./ώρα) έδωσε στον Harrison προβάδισμα 7,4 δευτερολέπτων από τον Dunlop (126.993 mph) κατά την είσοδο στα υποχρεωτικά pit stop. Ο Hillier (125.773 mph) είχε προβάδισμα 1,1 δευτερολέπτου από τον Todd (125.634 mph). Οι Evans (124.610 mph) και Browne (124.571 mph) έκλειναν την εξάδα, με μόλις 0,3 δευτερόλεπτα διαφορά, μπροστά από τους Josh Brookes (Jackson Racing Honda), Rob Hodson (SMT Racing Yamaha), James Hind (North Lincs Components Suzuki), και Ian Hutchinson (moolab/UGP/MLav Racing Yamaha).

Στο Glen Helen του δεύτερου γύρου, ο Harrison συνέχιζε να προηγείται, αλλά το προβάδισμά του μειώθηκε ελαφρώς στα 6,4 δευτερόλεπτα. Ο Hillier ήταν πλέον 13,2 δευτερόλεπτα πίσω στην τρίτη θέση, με πιο άνετο προβάδισμα 5,1 δευτερολέπτων από τον Todd. Ο Dunlop πίεζε δυναμικά, καταγράφοντας τον ταχύτερο χρόνο σε τομέα Supersport από το Glen Helen έως το Ballaugh.

Ο Dunlop επανέλαβε το κατόρθωμα από το Ballaugh έως το Ramsey και η διαφορά μειώθηκε στα 4 δευτερόλεπτα στο hairpin. Ο Hillier συνέχισε να απομακρύνεται από τον Todd, ο οποίος είχε πλέον κοντά του τον Brookes. Ο Αυστραλός ανέβασε ρυθμό, ξεπερνώντας τους Evans και Browne για να ανέβει πέμπτος. Ωστόσο, και οι δύο Evans και Browne εγκατέλειψαν - ο Evans στο Stella Maris, ενώ ο Browne έπεσε στη Sulby Bridge, χωρίς να τραυματιστεί.

Η μάχη για την πρωτοπορία είχε ανάψει, με τον Dunlop να μειώνει το προβάδισμα του Harrison στα 2,9 δευτερόλεπτα στην εκκίνηση του τρίτου και τελευταίου γύρου. Ο Hillier εδραίωνε την τρίτη θέση, 11,4 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Todd, ο οποίος είχε ακόμα κοντά του τον Brookes. Οι εγκαταλείψεις των Evans και Browne ανέβασαν τον Hodson στην έκτη θέση.

Στο Glen Helen για τελευταία φορά, το προβάδισμα του Harrison είχε μειωθεί σε μόλις 0,8 δευτερόλεπτα, και στο Ballaugh Bridge, ο Dunlop πέρασε πρώτος - με διαφορά μόλις 0,104 δευτερολέπτων. Ο Βορειοϊρλανδός ήταν σε ρυθμό ρεκόρ γύρου καθώς κυνηγούσε άλλη μία νίκη στο TT.

Με ακόμα έναν τομέα σε χρόνο ρεκόρ, ο Dunlop αύξησε το προβάδισμά του στα 3,4 δευτερόλεπτα στο Ramsey, σχεδόν διπλασιάζοντάς το στο Bungalow. Με τελικό γύρο ταχύτητας 130.313mph, πανηγύρισε την 30ή νίκη του στο TT, τερματίζοντας 10,2 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Harrison.

Ο Hillier εξασφάλισε μια εξαιρετική τρίτη θέση – την 15η του στο βάθρο του TT και πρώτη από το 2019. Οι Todd και Brookes, που κινήθηκαν μαζί στο δεύτερο μισό του αγώνα, πήραν την τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα. Ο Hodson εξασφάλισε την έκτη, με τη δεκάδα να ολοκληρώνεται από τους Hind, Dominic Herbertson (HRRC/Gilbert Brown & Son Ltd Ducati), Hutchinson, και Conor Cummins (Burrows Engineering/RK Racing Ducati).

Με την 2η θέση στον αγώνα RST x D3O Superbike και την νίκη στο Monster Energy Supersport TT, ο Michael Dunlop Dunlop πλησιάζει με 46 αναβάσεις, το ρεκόρ βάθρων που τώρα διατηρεί ο John McGuiness με 47 βάθρα.

Κατάταξη Monster Energy Supersport TT

1. Michael Dunlop, MD Racing Ducati
2. Dean Harrison, Honda Racing UK
3. James Hillier, Bournemouth Kawasaki Racing
4. Davey Todd, myCOOLMAN by Padgett’s Motorcycles Honda
5. Joshua Brookes, Jackson Racing powered by Prosper2 Honda
6. Rob Hodson, SMT/VRS Recovery Yamaha
7. James Hind, North Lincs Components Suzuki
8. Dominic Herbertson, HRRC / Gilbert Brown & Son Ltd Ducati
9. Ian Hutchinson, moobob / UGP Yamaha MLav Racing Yamaha
10. Conor Cummins, Burrows Engineering / RK Racing Ducati