BMW: Ανάκληση στις ΗΠΑ για το σύστημα eCall

Σε σειρά μοντέλων μοτοσυκλετών του 2025
Recall BMW eCall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/7/2025

Η BMW North America ανακαλεί σειρά μοντέλων μοτοσυκλετών του 2025 με δυσλειτουργία στο σύστημα eCall που οφείλεται σε προγραμματιστικό σφάλμα

Η BMW ανακοίνωσε ανάκληση για σειρά μοντέλων του 2025 στην βόρεια Αμερική. Πιο συγκεκριμένα, ανακαλεί F 900 GS, F 800 GS, R 1300 GS Adventure, R 1300 GS, S 1000 RR, S 1000 R και K 1600 GT που είναι εξοπλισμένα με το προαιρετικό σύστημα κλήσης εκτάκτου ανάγκης eCall.

Η δυσλειτουργία του συστήματος eCall οφείλεται σε σφάλμα προγραμματισμού, που μπορεί να απενεργοποιήσει το eCall, στερώντας τη δυνατότητα αυτόματης ειδοποίησης και επισήμανσης τοποθεσίας στις υπηρεσίες διάσωσης και πρώτης ανάγκης σε περίπτωση ατυχήματος.

Recall BMW eCall

Η επίλυση του ζητήματος επιτυγχάνεται με ενημέρωση λογισμικού στην ECU, χωρίς χρέωση, είτε ασύρματα (OTA) είτε από εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

Οι ιδιοκτήτες των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών θα λάβουν ενημερωτική επιστολή στις 12 Σεπτεμβρίου 2025, εναλλακτικά μπορούν να επικοινωνήσουν άμεσα με επίσημο αντιπρόσωπο τη εταιρείας για να προγραμματίσουν επίσκεψη για την σχετική αναβάθμιση.

Recall BMW eCall

 

Η ενημέρωση αυτή είναι πιθανό να πρέπει να γίνει σε δεύτερο βαθμό και σε μοτοσυκλέτες της Ευρωπαϊκής αγοράς, και σε αυτή την περίπτωση ενδιαφέρει όλους όσους εισάγουν μεταχειρισμένες μοτοσυκλέτες από το εξωτερικό.

 

Dainese - Ο Aldeguer στην κορυφή των δοκιμών με Valentino Rossi & VR46 μέσα στο Mugello

Ημέρα δοκιμών στο Mugello με πρωταγωνιστή τον Ισπανό και συμμετοχή του Valentino Rossi
Dainese Mugello
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/8/2025

Την Πέμπτη, η Dainese συγκέντρωσε σχεδόν είκοσι αναβάτες που παρέχει  τον εξοπλισμό της για μία μοναδική δοκιμή με street μοτοσυκλέτες στο Mugello, όπου ταχύτερος ήταν ο rookie του MotoGP από την ομάδα της Gresini Racing, Fermin Aldeguer.

Η Dainese, η ιταλική εταιρεία κατασκευής μοτοσυκλετιστικού ρουχισμού και προστατευτικού εξοπλισμού, που πρόσφατα άλλαξε χέρια σαν συνέπεια των τελευταίων οικονομικών δυσκολιών της, εγκαινίασε το “Apex Project”, με στόχο οι κορυφαίοι αναβάτες της να δοκιμάζουν διαφορετικά υλικά και στοιχεία, ώστε να βρεθεί η καλύτερη δυνατή προστασία, όχι μόνο για τους επαγγελματίες των MotoGP, αλλά και για εκατομμύρια αναβάτες παγκοσμίως, παρουσία του Valentino Rossi, που για πάνω από δύο δεκαετίες αποτελεί τον κορυφαίο πρεσβευτή της.

Οι συμμετέχοντες

Ο Valentino Rossi ήταν από τους βασικούς προσκεκλημένους για μία ημέρα δοκιμών με προετοιμασμένες supersport μοτοσυκλέτες παραγωγής στην θρυλική πίστα του Mugello. Μαζί του βρέθηκαν σχεδόν όλοι οι αναβάτες της VR46 Riders Academy: Marco Bezzecchi, Franco Morbidelli, Luca Marini, Celestino Vietti, καθώς και ο πρώην αναβάτης και νυν coach Andrea Migno.

Συμμετείχαν επίσης οι Fermín Aldeguer, Fabio Di Giannantonio, Nicola Carraro, Matteo Gavattini, James Hillier, Dani Holgado, David Munoz, Pini Guido, Brian Uriarte και Luca Vitali. Παρών ήταν και ο Andrea Iannone, νικητής GP στην κορυφαία κατηγορία, που πλέον αγωνίζεται στο WorldSBK.

Οι χρόνοι

Το πρόγραμμα χωρίστηκε σε δύο συνεδρίες. Το πρωί, ο Aldeguer έκανε χρόνο 1'51.925 (10 γύροι), αφήνοντας πίσω του τον Morbidelli κατά σχεδόν δύο δέκατα. Το απόγευμα, βελτίωσε σε 1'50"919 (12 γύροι) και έμεινε στην κορυφή.

Αποτελέσματα

Θέση

Αναβάτης

Χρόνος

Διαφορά

Γύροι

1

F. Aldeguer

1'50"919

22

2

F. Morbidelli

+0"019

0"019

37

3

C. Vietti

+0"055

0"055

33

4

M. Bezzecchi

+0"287

0"287

27

5

L. Marini

+1"058

1"058

35

6

A. Iannone

+1"810

1"810

15

7

V. Rossi

+1"960

1"960

26

8

F. Di Giannantonio

+2"052

2"052

14

9

D. Holgado

+3"081

3"081

27

10

L. Vitali

+3"834

3"834

24