BMW S1000RR στην EICMA

Τα "χρωστούμενα" της BMW
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

8/10/2018

Στην φετινή Intermot η παρουσία της BMW δεν ήταν τόσο κραυγαλέα, καθώς είχε παρουσιάσει από πριν στο κοινό το νέο R1250GS, στου οποίου μάλιστα την παρουσίαση το ΜΟΤΟ είχε την αποκλειστικότητα για την Ελλάδα. Όπως είχαμε αναφέρει, η πιο βαρύγδουπη ανανέωση του μοντέλου ήταν ο νέος κινητήρας με τις νέες τεχνολογίες για  τον μεταβλητό χρονισμό και βύθισμα των βαλβίδων που εφαρμόστηκαν ώστε να αυξηθεί η ιπποδύναμή του αλλά και να εναρμονίζεται με τις προδιαγραφές Euro5 (αναλυτικά μπορείτε να διαβάσετε εδώ), ενώ ο σχεδιασμός δέχτηκε και αυτός με τη σειρά του ένα ρετουσάρισμα. Έχοντας παρουσιάσει από νωρίτερα το διάσημο on-off της, η BMW δεν είχε πολλά να δείξει στην Intermot… ή κρατούσε τους άσσους στο μανίκι της για την EICMA. Πράγμα που έχει επιβεβαιωθεί από παλιότερα, καθώς η εταιρεία εκτός ότι άφησε ανοικτούς λογαριασμούς με τη σειρά R, αφού δεν παρουσίασε τα υπόλοιπα μοντέλα, δεν παρουσίασε και το νέο S1000RR που εξελίσσει από πέρυσι!

Δείτε το video εδώ: https://www.instagram.com/p/Bobx9FkAzlH/?taken-by=bmwmotorrad

Συγκεκριμένα ανέβασε στο διαδίκτυο ένα teaser video –όπως αρέσκονται πλέον οι περισσότεροι κατασκευαστές να κάνουν- άκρως απειλητικό και πολλά υποσχόμενο, χωρίς να δείχνει τίποτα παρά μόνο ένα μέρος της πίστας, αφού παλιότερα είχε δώσει στη δημοσιότητα ψηφιακές εικόνες με τη μορφή του μοντέλου (που μπορείτε να δείτε εδώ). Με τις φράσεις "heads up, adrenaline coming", προμηνύει τη παρουσίαση του νέου superbike της στην EICMA, ενώ δεν αποκλείεται να δούμε και τη γυμνή έκδοση της μοτοσυκλέτας. Οι φήμες θέλουν τον κινητήρα να υιοθετεί την αντίθετη φορά περιστροφής του στροφάλου που συμβάλλει στην ευκολότερη αλλαγή κατεύθυνσης και τη διατήρηση του μπροστινού τροχού αποτελεσματικότερα στο έδαφος, παραδίδοντας έτσι αγωνιστική τεχνολογία στο κοινό της. Ο καιρός περνάει και η μέρα που θα ανοίξουν οι πόρτες της EICMA πλησιάζει, μείνετε συντονισμένοι για τις πρώτες πληροφορίες εκ των έσω για όλα τα νέα μοντέλα…

 

Ετικέτες

Η Continental καταργεί τον άνθρακα και το αργό πετρέλαιο από την παγκόσμια παραγωγή ελαστικών της

Από τον Ιανουάριο του 2026 όλα τα εργοστάσια της εταιρείας λειτουργούν με εναλλακτικές πηγές ενέργειας, μειώνοντας δραστικά τις εκπομπές CO₂
Continental
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/3/2026

Η Continental ολοκλήρωσε ένα βήμα στη στρατηγική βιωσιμότητάς της, εξαλείφοντας πλήρως τη χρήση άνθρακα και ορυκτών καυσίμων από την παραγωγή ελαστικών, υιοθετώντας ένα μείγμα ανανεώσιμων και χαμηλότερων εκπομπών ενεργειακών πηγών σε όλες τις μονάδες της.

Η Continental ανακοίνωσε πως από τον Ιανουάριο του 2026 όλα τα εργοστάσια παραγωγής ελαστικών της εταιρείας παγκοσμίως έχουν στραφεί σε εναλλακτικές πηγές ενέργειας για την παραγωγή ατμού που απαιτείται στις διαδικασίες κατασκευής και θέρμανσης.

Οι νέες ενεργειακές λύσεις περιλαμβάνουν βιομάζα, βιοαέριο και ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές, ενώ για τη διασφάλιση σταθερής ενεργειακής τροφοδοσίας χρησιμοποιούνται επίσης υγραέριο (LPG) και φυσικό αέριο. Μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2020, επτά από τις 19 μονάδες παραγωγής βασίζονταν ακόμη σε άνθρακα και αργό πετρέλαιο για την παραγωγή ατμού, εξασφαλίζοντας υψηλή θερμική απόδοση σε περιοχές με περιορισμένες ενεργειακές υποδομές. Σήμερα, η εταιρεία έχει στραφεί σε πιο οικολογικές μορφές ενέργειας, έπειτα από μακροχρόνιες επενδύσεις προς αυτό τον στόχο.

Μείωση εκπομπών και ενίσχυση ανθεκτικότητας

Όπως δήλωσε ο Dr. Bernhard Trilken, επικεφαλής της Παραγωγικής διαδικασίας και των Logistics της εταιρείας, ο άνθρακας και τα ορυκτά έλαια αποτελούν πλέον παρελθόν για την εταιρεία, με το μέλλον να βασίζεται όλο και περισσότερο στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Η στρατηγική αυτή, που συνδυάζει διαφορετικές ενεργειακές πηγές, ιδανικά παραγόμενες επιτόπου, καθιστά την παραγωγή πιο ανεξάρτητη και ανθεκτική.

Η παραγωγή ελαστικών απαιτεί σημαντικά ποσά ενέργειας, κυρίως για θερμικές διεργασίες όπως ο βουλκανισμός, που προσδίδει στο καουτσούκ τις ελαστικές του ιδιότητες. Ενώ παραδοσιακά η διαδικασία βασιζόταν σε ατμό παραγόμενο από ορυκτά καύσιμα, νέες προηγμένες ηλεκτρικές τεχνολογίες καθιστούν πλέον τη διαδικασία πιο ευέλικτη, πράσινη και ενεργειακά αποδοτική.

Continental

Από το 2020, η Continental προμηθεύεται αποκλειστικά ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές και επεκτείνει συνεχώς τις δικές της εγκαταστάσεις παραγωγής πράσινης ενέργειας. Το 2025 η ένταση εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στην παραγωγή μειώθηκε κατά περισσότερο από 10% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος και κατά περίπου 70% σε σχέση με το 2019. Συνολικά, τα τελευταία τέσσερα χρόνια η εταιρεία έχει μειώσει κατά περίπου 180.000 τόνους τις εκπομπές CO₂ από την παραγωγή ελαστικών.

Παραδείγματα από όλο τον κόσμο

Η μετάβαση διαφοροποιείται ανάλογα με τις τοπικές υποδομές και αγορές ενέργειας. Στο Gqeberha της Νότιας Αφρικής, όπου ο άνθρακας αποτελούσε βασικό στοιχείο παραγωγής ατμού, η μονάδα έχει πλέον στραφεί στη βιομάζα, με το LPG να καλύπτει τις υπόλοιπες ανάγκες. Στην Kalutara της Σρι Λάνκα, η λειτουργία δεύτερου λέβητα βιομάζας επέτρεψε την πλήρη κατάργηση των ορυκτών ελαίων, με τον ατμό να παράγεται αποκλειστικά από βιομάζα. Στην Otrokovice της Τσεχίας, σε συνεργασία με τον τοπικό πάροχο ενέργειας, η παραγωγή ατμού μετατοπίστηκε από τον άνθρακα σε βιομάζα και φυσικό αέριο, ωφελώντας και τις τοπικές κοινότητες μέσω πιο καθαρού συστήματος τηλεθέρμανσης.

Η στρατηγική αυτή έχει αναγνωριστεί και διεθνώς, καθώς ο ανεξάρτητος οργανισμός CDP απένειμε στην Continental βαθμολογία A- το 2025 για τη διαφάνεια και τις επιδόσεις της στη μείωση εκπομπών CO₂.

Για έναν κατασκευαστή που δραστηριοποιείται σε παγκόσμια κλίμακα και εξοπλίζει εκατομμύρια οχήματα, από αυτοκίνητα μέχρι μοτοσυκλέτες, η πλήρης απεξάρτηση από τον άνθρακα αποτελεί μια ουσιαστική κίνηση προς μια πιο βιώσιμη βιομηχανία ελαστικών με ένα ελαφρύτερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα.