Dakar Replicas: Μοτοσυκλέτες εμπνευσμένες από το Dakar που μας λείπουν…

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/1/2016

Την επικαιρότητα μονοπωλεί ο αγώνας του Dakar και εμάς μας έπιασε μια νοσταλγία για μερικές μοτοσυκλέτες παραγωγής που ήταν εμπνευσμένες από τον συγκεκριμένο αγώνα αντοχής και μάλιστα είχαν συμμετάσχει σε αυτόν με μεγάλη επιτυχία. Τώρα που η Honda παρουσίασε την νέα Africa Twin, μήπως ήρθε η ώρα να ξαναδημιουργηθεί η κατηγορία των Dakar Replica; Ελπίζουμε πως ναι, γιατί πολύ θα θέλαμε στο επόμενο Mega Test να έχουμε τις σύγχρονες εκδοχές των Cagiva Elephant, KTM 620 Adventure, Suzuki DR-Z 750/800 Big και γιατί όχι μια ελαφριά Yamaha Super Tenere με λιγότερα από 1200 κυβικά. 

Cagiva Elephant (750-900) 1985-1992

Cagiva Elephant

Cagiva Elephant

Cagiva Elephant

Cagiva Elephant

Cagiva Elephant

 

Suzuki DR (750-800)S/Z "BIG" 1987-1994

 

Suzuki DR 750/800 BIG

Suzuki DR 750/800 BIG

Suzuki DR 750/800 BIG

Suzuki DR 750/800 BIG

KTM LC4 620/660 Adventure

KTM 620/660 Adventure

KTM LC4 620/660 Adventure

 

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Μία από τις πιο σπάνιες Honda
Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/12/2025

Ευκαιρία να θυμηθούμε μία σπάνια περίπτωση, τώρα που ένα μοντέλο της έκδοση R του CB 50 βγαίνει σε δημοπρασία, στην αρχική του μορφή, παραμένοντας στο κουτί του.

Κατασκευασμένη το 2004, ως μία πρόσθετη σπάνια προσθήκη σε περιορισμένο αριθμό κομματιών πάνω στο CR 110, η CB 50 R είναι η HRC έκδοση -φόρος τιμής- στο εμβληματικό CB50V που κατασκευάστηκε σε λίγα κομμάτια μόνο για δύο χρόνια, το 1997 και 1998.

Στο μεταξύ το CB50V είναι με την σειρά του μία μοτοσυκλέτα φόρος τιμής στο CR110 του 1962 με μόνη αιτία ύπαρξης να αποτελέσει συλλεκτικό κομμάτι για εκείνους που κάποτε κυκλοφορούσαν με αυτές τις μοτοσυκλέτες και θα ήθελαν, τριάντα χρόνια μετά, να έχουν μία κυρίως για να την θαυμάζουν.

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Στην έκδοση R που βγήκε 40 χρόνια μετά το αρχικό CR, το HRC έχει επέμβει ελαφρά στον τετράχρονο, μονοκύλινδρο κινητήρα του CB50V. Με 49 κυβικά, τέσσερις βαλβίδες και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, αποδίδει 7 ίππους στις 13.500 στροφές και πιάνει τα 90χ.α.ω.

Ο κόφτης είναι ακόμη πιο πάνω, στις 14.500 στροφές ενώ το στροφόμετρο φτάνει μέχρι τις 18.000!

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι ολοκαίνουρια και βρισκόταν σε έκθεση εκτός κουτιού. Ξανά μπήκε στο κουτί το 2007 και από εκείνη την ημέρα ξανά βγαίνει τώρα για πρώτη φορά από του κουτί του.

Η CB50V που είχαμε δείξει πριν από τρία χρόνια, δημοπρατήθηκε τελικά στα 34.500 Ευρώ χωρίς τα έξοδα!

 

Ετικέτες