Δωρεάν service για 5 χρόνια από την Harley-Davidson Athena

Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/9/2018

Η Harley-Davidson®Athena συνεχίζει να γιορτάζει τα 115^α γενέθλια της Harley-Davidson® και σας κάνει δώρο
5 ετήσια service

115 χρόνια ελευθερίας στο δρόμο είναι πολλά, αλλά η Harley-Davidson® ανυπομονεί για ακόμα περισσότερα. Στην προσπάθεια αυτή, φροντίζει να απολαύσουν την πραγματική αίσθηση ελευθερίας όλοι όσοι την αναζητούν.

H Harley-Davidson®Athena καλωσορίζει τα καινούρια μοντέλα του 2019,με δώρα ισάξια της ιστορίας της.

Με την αγορά κάθε καινούριας μοτοσικλέτας Harley-Davidson®, επιπλέον της πραγματοποίησης του μεγαλύτερου ονείρου, ο νέος περήφανος ιδιοκτήτης θα μπορεί να επιλέξει το δώρο του ανάμεσα σε 2 επιλογές:

5 ετήσια service δωρεάν
Όφελος στην αγορά της μοτοσικλέτας ή αξεσουάρ αξίας έως 1.000€

Tο όφελος στην αξία της μοτοσικλέτας, σε συνδυασμό με τη δυνατότητα χρηματοδότησης και εξόφληση σε έως και 84 μήνες, το όνειρο της απόκτησης μιαςHarley-Davidson®έρχεται πιο κοντά από ποτέ. Όποιος επιλέξει τα 5 ετήσια δωρεάν service, διασφαλίζει δωρεάν την καλή συντήρηση της καινούριας του μοτοσικλέτας. Το μόνο που θα πρέπει να σας απασχολεί είναι ο επόμενος προορισμός σας.

Μπορείτε να δείτε εδώ όλα τα μοντέλα της Harley-Davidson®για το 2019 και εδώ τον ανανεωμένο τιμοκατάλογο.

Η προσφορά ισχύει για παραγγελίες έως 15 Οκτωβρίου 2018.

*Τα 5 δωρεάν ετήσια service αφορούν μια δωρεάν τακτική συντήρηση της μοτοσικλέτας ανά έτος. Ισχύουν όροι και προϋποθέσεις.

https://bit.ly/MOTO_669

Από τον

Παύλο Καρατζά

14/7/2025

Η μοτοσυκλέτα που κρυβόταν μέσα στο εργοστασιακό κιβώτιο της ιταλικής εταιρείας, είναι μία Ducati 996 SPS του 1999 που παρέμεινε εκεί για 26 ολόκληρα χρόνια. Η μοτοσυκλέτα έχει γράψει μόλις δύο χιλιόμετρα και συνοδεύεται από τα πρωτότυπα έγγραφα και αξεσουάρ, ενώ διατίθεται προς πώληση από το Tombolo της Ιταλίας

Η Ducati 996 που παρουσιάστηκε το 1999 ως εξέλιξη της 916 και ήταν σχεδιασμένη από τον μεγάλο Massimo Tamburini. Η 996 SPS (Sport Production Special) είναι η ειδική ομολογκαρισμένη έκδοση για τα WSBK που σε σχέση με την 996, απέδιδε 12 παραπάνω ίππους (124 έναντι 112), διέθετε μπιέλες τιτανίου, ελαφρύτερο στρόφαλο, μεγαλύτερες βαλβίδες, ανάρτηση Ohlins και τροχούς Marchesini.

Η συγκεκριμένη Ducati 996 SPS είχε αποκτηθεί από έναν Σουηδό συλλέκτη και παρέμεινε αχρησιμοποίητη στο εργοστασιακό της κιβώτιο, πριν αγοραστεί από έναν Ιταλό έμπορο που την έχει “βγάλει στο σφυρί”. Να σημειωθεί πως ο τυχερός που θα την αγοράσει θα πρέπει πρώτα να ελέγξει τους τοπικούς νόμους αν θέλει να την χρησιμοποιήσει σε δημόσιο δρόμο. Για οποίον επιθυμεί να αποκτήσει ή να ρίξει μία ματιά στην Ιταλίδα καλλονή, η προσφορά που έχει γίνει αυτή τη στιγμή είναι στα 20.996 ευρώ και σας παραθέτουμε το link της αγγελίας εδώ.

Ας δούμε όμως μερικά στοιχεία για την Ducati 996:

Σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini
Η βασική έκδοση της 996 απέδιδε περίπου 112 ίππους και χρησιμοποιούσε αναρτήσεις Showa εμπρός και πίσω, φρένα Brembo και τον γνωστό ξηρό συμπλέκτη Ducati με το χαρακτηριστικό κροτάλισμα
Υπήρχαν εκδόσεις Biposto (διθέσια) και Monoposto (μονοθέσια), μαζί με την υψηλότερων προδιαγραφών 996S και την ομολογκαρισμένη αγωνιστική 996 SPS
Η 996 SPS κατασκευάστηκε σε περιορισμένο αριθμό κομματιών με αυξημένη ισχύ, μπιέλες τιτανίου, ελαφρύτερο στρόφαλο, μεγαλύτερες βαλβίδες ανάρτηση Ohlins, τροχούς Marchesini για μειωμένο βάρος, κομμάτια από ανθρακονήματα και ένα σύστημα εξάτμισης Termignoni
Το 2001, η Ducati κυκλοφόρησε την 996R με τον νέο κινητήρα 998cc Testastretta που απέδιδε πάνω από 135 ίππους
Η εποχή των Ducati 916-996 εδραίωσε περαιτέρω τη φήμη της Ducati ως κορυφαίου κατασκευαστή superbike που κέρδισε πολλά πρωταθλήματα. Η 916 κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike τέσσερις φορές (1994, 1995, 1996, 1998), η 996 SPS πέτυχε άλλη μια νίκη το 1999 και η 996R πρόσθεσε ένα ακόμη τρόπαιο πρωταθλήματος το 2001.