EICMA 2024: DNA Filters - Τα ελληνικά -και κορυφαία στον κόσμο- φίλτρα αέρα δίνουν και πάλι το παρών στο Μιλάνο

Με περίπτερο αφιερωμένο στις αγωνιστικές δάφνες και στη συνεχιζόμενη τεχνολογική αναζήτηση της εταιρείας
Η ελληνική DNA στην EICMA 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/11/2024

Η ελληνική DNA πιστή στο καθιερωμένο ετήσιο ραντεβού της με την EICMA βρίσκεται στο σαλόνι του Μιλάνου όπου σε ένα εντυπωσιακό περίπτερο, πέρα από τα καινούργια φίλτρα αέρος της, εκθέτει ένα αγωνιστικά προετοιμασμένο Husqvarna Norden από την επίσης ελληνική Aurora, με τη συνεργασία της Πέτρος Πετρόπουλος, και ένα ακόμη βελτιωμένο BMW R 1300 GS της ίδιας της DNA.

Η DNA αποτελεί μία καθαρά εξαγωγική εταιρεία, με την Ελλάδα να αποτελεί μικρό ποσοστό του συνολικού κύκλου εργασιών της, παρόλο που η εταιρεία έχει υψηλό ποσοστό διείσδυσης και στην ελληνική αγορά. Και μην ξεχνάμε πως τα φίλτρα DNA πέρα από τον σχεδιασμό τους, κατασκευάζονται στην Ελλάδα.

Θυμίζουμε πως πριν από δυο μόλις μήνες η DNA είχε γιορτάσει με μεγάλη προσέλευση κόσμου τα 20 χρόνια λειτουργίας της, σε ένα gala μοναδικό για τα ελληνικά δεδομένα.

Norden

Μπορεί τώρα σε περασμένες EICMA η DNA να είχε παρουσιάσει και μερικές συγκλονιστικές δικές της custom μοτοσυκλέτες, που έδειχναν το κορυφαίο μηχανουργικό δυναμικό της ελληνικής εταιρείας, μοτοσυκλέτες όπως οι DNA DCR-017, DCR-018 και DNA DRR-022, όμως φέτος το περίπτερο κοσμούσαν μια μοναδική Norden προετοιμασμένη από την Aurora και μια GS της DNA.

Μπούδρος, Norden

Στο περίπτερο της εταιρείας, δίπλα στο Norden με το Stage 3 φίλτρο αέρα της DNA, και στο R 1300 GS με το Stage 2 φίλτρο του, οι επισκέπτες θαυμάζουν σε γιγαντιαίες εκτυπώσεις δυο από τους πολλούς αγωνιζόμενους που συμμετέχουν σε αγώνες με DNA, γράφοντας ο καθένας τη δική του ιστορία, και βοηθώντας με μοναδικό τρόπο στην εξέλιξη της τεχνογνωσίας της DNA μέσα από ακραίες αγωνιστικές διοργανώσεις.

Josh Herrin

Από τη μία ο “δικός μας” Βασίλης Μπούδρος, που πριν λίγες ώρες ανακοίνωσε πως θα συμμετάσχει ξανά στο Rally Dakar -του 2025- με τον αριθμό #84, και από την άλλη ο Josh Herrin που πήρε τον τίτλο στα Superbike του MotoAmerica 2024 με μοτοσυκλέτα της Ducati, 30 χρόνια μετά την τελευταία κατάκτηση του αντίστοιχου Πρωταθλήματος από μοτοσυκλέτα της ιταλικής εταιρείας, τότε με τον Troy Corser!

Βασίλης Μπούδρος

Ποιος μπορεί να ξεχάσει τα απολαυστικά βίντεο του Βασίλη Μπούδρου στα social media, από το Dakar 2024, όπου ο Έλληνας αναβάτης μετά από απίστευτες ταλαιπωρίες, λουσμένος ολόκληρος με την λεπτή πούδρα άμμου της ερήμου, έλυνε τη μοτοσυκλέτα του -μια Husqvarna FR450 Rally της DNA-, και φτάνοντας στο φίλτρο της DNA, εκείνο ενώ απ’ έξω γεμάτο χώμα, από μέσα ήταν πεντακάθαρο, λες και το είχαν μόλις βγάλει από τη συσκευασία του! Για την ιστορία, ο Μπούδρος τερμάτισε για 2η φορά το Dakar το 2024, και μάλιστα αυτή τη φορά στη δυσκολότερη κατηγορία, που δεν είναι άλλη από την Original by Motul, με τους αναβάτες να παίζουν και τον ρόλο του μηχανικού, χωρίς να έχουν εξωτερική υποστήριξη. Σειρά έχει τώρα το Dakar του 2025!

DNA

Από την άλλη, ο Josh Herrin της Warhorse HSBK Racing Ducati κέρδισε το δεύτερο πρωτάθλημα AMA Superbike της καριέρας του το Σάββατο 28/9/2024 στο New Jersey Motorsports Park, χαρίζοντας στο Borgo Panigale τον τίτλο στο Αμερικάνικο Πρωτάθλημα SBK μετά από 30 ολόκληρα χρόνια, όταν το 1994 Πρωταθλητής είχε αναδειχθεί ο Troy Corser με το Fast by Feracci 888. Το υπέροχο είναι πως σε αυτόν τον επικό θρίαμβο του Herrin και της Ducati, συνέβαλε και η ελληνική εταιρεία του Ντίνου και του Μάριου Νικολαΐδη, αφού ο Αμερικανός αγωνιζόταν με φίλτρο της DNA! 

R 1300 GS

Η συνέχεια αναμένεται ακόμα πιο συναρπαστική, και περιμένουμε να δούμε τις επόμενες περιπέτειες της DNA, στους αγώνες και στη συνεχιζόμενη αναζήτηση της τεχνολογικής υπεροχής για τα φίλτρα της.

Ετικέτες

FEMA-ΕΕ: Όχι στο υποχρεωτικό ΚΤΕΟ για δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ. από 19 ευρωβουλευτές

Ευρωβουλευτές από 10 χώρες θέλουν να παραμείνει επιλογή στα κράτη-μέλη, το αν θα έχουν ΚΤΕΟ μοτοσυκλετών
ΚΤΕΟ Ευρωπαϊκή Επιτροπή FEMA ΟΧΙ 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/2/2026

Σε νέα της ανακοίνωση η Ομοσπονδία των Ευρωπαϊκών Ενώσεων Μοτοσυκλέτας FEMA χαιρετίζει την απόφαση 19 ευρωβουλευτών που υποστηρίζουν να μην γίνει υποχρεωτικός ο περιοδικός τεχνικός έλεγχος για όλες τις μοτοσυκλέτες άνω των 50 κ.εκ. σε όλα τα κράτη-μέλη.

Η φωνή της FEMA που αντιτίθεται στους υποχρεωτικούς περιοδικούς ελέγχους για όλες τις μοτοσυκλέτες και δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ., με στοιχεία μάλιστα και δεδομένα που δείχνουν ότι το ΚΤΕΟ δεν σώζει ζωές (διαβάστε περισσότερα εδώ), φαίνεται ότι ακούγεται και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Η νομοθετική πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για αλλαγή στο σχετικό νομοσχέδιο, την οποία ο Γερμανός ευρωβουλευτής Jens Gieseke θέλει να τροποποιήσει και να κάνει ακόμη πιο αυστηρή με βάση την αναφορά που έχει καταθέσει, θέλει να κάνει υποχρεωτικό τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο σε μοτοσυκλέτες και λοιπά δίκυκλα που έχουν κυβισμό πάνω απο 125 κ.εκ. αλλά και για τα αντίστοιχης απόδοσης ηλεκτρικά δίκυκλα, χωρίς μάλιστα καμία εξαίρεση.

Στην αναφορά του ο Gieseke υιοθετεί μια ακόμη πιο ακραία πρόταση με τα κράτη-μέλη να χάνουν την επιλογή για το αν οι μοτοσυκλέτες που πωλούνται και κυκλοφορούν στην επικράτειά τους θα περνούν ΚΤΕΟ ή όχι, ενώ προτείνει οι έλεγχοι να ξεκινούν από τα 50 κ.εκ. και πάνω.

Το δικαίωμα στην επιλογή για κάθε κράτος-μέλος είναι πρώτα από όλα αυτό που προωθεί η FEMA και βρίσκει σύμφωνη και τη Διεθνή Ομοσπονδία Μοτοσυκλετισμού FIM, όπως και τους 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν τροπολογίες να διατηρήσουν την επιλογή για ΚΤΕΟ ή όχι στις μοτοσυκλέτες τα κράτη-μέλη που εφαρμόζουν εναλλακτικά μέτρα όπως είναι η καλύτερη εκπαίδευση του αναβάτη για την αποφυγή ατυχημάτων και η βελτίωση των υποδομών και των δρόμων.

Στην απόφαση των συγκεκριμένων ευρωβουλευτών βοήθησαν και όλα τα σχετικά έγγραφα, τεχνικές μελέτες και εκθέσεις που έχουν καταθέσει οι ομάδες υπεράσπισης των Ευρωπαίων μοτοσυκλετιστών  στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Συμβούλιο και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Όλα αυτά τα έγγραφα δείχνουν ότι τα τροχαία ατυχήματα με μοτοσυκλέτα, τα οποία οφείλονται σε μηχανική βλάβη, δεν είναι παρά πολύ μικρό ποσοστό (1-3%).

Για την ιστορία, οι 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν υπέρ του δικαιώματος της επιλογής, από τους οποίους απουσιάζουν οι Έλληνες, είναι οι εξής:

-Ana Miguel Pedro (Πορτογαλία)
-Volker Schnurrbusch (Γερμανία)
-Asger Christensen (Δανία)
-Valérie Devaux (Γαλλία)
-Stanislav Stoyanov (Βουλγαρία)
-Siegbert Frank Droese (Γερμανία)
-Julien Leonardelli (Γαλλία)
-Merja Kyllönen (Φινλανδία)
-Milan Mazurek (Σλοβακία)
-Rachel Blom (Ολλανδία)
-Philippe Olivier (Γαλλία)
-Sérgio Humberto (Πορτογαλία)
-Hélder Sousa Silva (Πορτογαλία)
-Sebastião Bugalho (Πορτογαλία)
-Paulo Cunha (Πορτογαλία)
-Paulo Do Nascimento Cabral (Πορτογαλία)
-Roman Haider (Αυστρία)
-Paolo Borchia (Ιταλία)
-Anna Maria Cisint (Ιταλία)

 

ΕΕ υποχρεωτικά ΚΤΕΟ για όλους