Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2018 – Κι επίσημα η ανακοίνωσή της!

18-22 Απριλίου – Εκθεσιακό Κέντρο Ξιφασκίας, Ελληνικό

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/2/2018

Έρχεται και επίσημα η ανακοίνωση της Έκθεσης Μοτοσυκλέτας για το 2018, όπως ακριβώς είχατε άλλωστε ενημερωθεί πρώτοι από το MOTO εδώ και καιρό.

Η επίσημη έκθεση που φέρει την σφραγίδα του κλάδου δικύκλων του ΣΕΑΑ, του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων και Δικύκλων, θα γίνει φυσικά στον ίδιο χώρο με πέρσι που ήταν η χρονιά της αναγέννησής της και με μεγάλη απαρτία εταιριών και μοντέλων. Περισσότερες από 80 εταιρίες για τα σχεδόν 8.000 τ.μ. θα καλύψουν κάθε σπιθαμή του μεγάλου ενιαίου εκθεσιακού χώρου, και στην νέα σελίδα της Έκθεσης που θα ανέβει σε λίγες μέρες θα αρχίσουν να αναφέρονται ονομαστικά. Αναλυτικά η ανακοίνωση της Albatross Events, της εταιρίας που έχει αναλάβει την οργάνωσή της:

Δελτίο Τύπου: Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2018

18-22 Απριλίου – Εκθεσιακό Κέντρο Ξιφασκίας, Ελληνικό

Η επίσημη έκθεση αντιπροσώπων μοτοσυκλέτας, ετοιμάζεται να υποδεχθεί το κοινό της στο Κέντρο Ξιφασκίας στο Ελληνικό από την Τετάρτη 18 Απριλίου ως και την Κυριακή 22 Απριλίου και στοχεύει να είναι για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά το μεγαλύτερο γεγονός μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα.

Όλες οι εταιρείες-μέλη του κλάδου δικύκλων του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων και Δικύκλων (ΣΕΑΑ) θα παρουσιάσουν τα μοντέλα τους. Επίσης, υπολογίζεται πως θα συμμετέχουν περισσότερες από 80 εταιρείες του χώρου της μοτοσυκλέτας σε περίπου 8.000 τ.μ. εκθεσιακής επιφάνειας.

Η έκθεση αναμένεται να προσελκύσει μεγάλο αριθμό επισκεπτών και για αυτό επιλέχθηκε το εκθεσιακό κέντρο της Ξιφασκίας, το οποίο διαθέτει εύκολη πρόσβαση με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, αλλά και οργανωμένο χώρο στάθμευσης για αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες.

Οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά όλα τα νέα μοντέλα μοτοσυκλετών, εξοπλισμό, ένδυσης και αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσυκλέτας, ενώ θα μπορούν να ενημερωθούν για τις τελευταίες τάσεις και καινοτομίες στο χώρο του δικύκλου.

Όλες τις μέρες της έκθεσης, οι επισκέπτες θα μπορούν να απολαύσουν μοναδικές εμπειρίες:

• Οργανωμένα testrides

• Flat track experience σε ειδικά κατασκευασμένη οβάλ χωμάτινη πίστα, τη νέα τάση στη fun οδήγηση

• 16 παραστάσεις stuntriding, FMX, trial και BMX

• Σεμινάρια για ασφαλή οδήγηση από τον έμπειρο καθηγητή Θανάση Χούντρα

• Chat sessions για τη συντήρηση της μοτοσυκλέτας

Επίσης, ένα μεγάλο δώρο περιμένει όσους θα συμμετέχουν στο διαγωνισμό της έκθεσης στο Facebook. Για την ακρίβεια, ένας τυχερός θα βρεθεί ως VIPGuest στο MotoGP της Βαρκελώνης στις 17 Ιουνίου.

Σας περιμένουμε λοιπόν από Τετάρτη 18 έως και Κυριακή 22 Απριλίου καθημερινά από τις 14:00 έως τις 21:00 και το Σαββατοκύριακο από τις 10:00 το πρωί.

Περισσότερα νέα για την έκθεση και το πρόγραμμα θα ανακοινώνονται από τη διοργανώτρια εταιρεία Albatross, στην επίσημη ιστοσελίδα της έκθεσης που θα βρίσκεται στον «αέρα» το Μάρτιο. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνείτε στο τηλέφωνο 2294115125 (Δευτέρα – Παρασκευή 10:00-18:00) και με email στο [email protected]

Ετικέτες

Έκθεση Μοτοσυκλέτας

https://bit.ly/MOTO_679

Επικαιρότητα

Tracer 9: Επί μια δεκαετία οδηγεί τις πωλήσεις της Yamaha

Η οικογένεια Tracer συμβάλλει καίρια στην τρίτη θέση που διατηρεί η Yamaha φέτος στην κατάταξη Κατασκευαστών της ελληνικής αγοράς

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

7/5/2026

Εμφανίστηκε το 2015 ως διάδοχος μιας από τις πιο αγαπημένες μοτοσυκλέτες της ελληνικής (και όχι μόνο) αγοράς, του TDM850/900 και από την πρώτη στιγμή έγινε μια από τις νέες αγαπημένες των Ελλήνων μοτοσυκλετιστών.

Η τρικύλινδρη Sport Touring μοτοσυκλέτα της Yamaha πρωτοεμφανίστηκε ως Tracer 900, πριν μετονομαστεί σε Tracer 9 χωρίς να αλλάξει η ουσία της, δηλαδή ο τρικύλινδρος σε σειρά κινητήρας CP3 και ο ασφάλτινος χαρακτήρας όπως ορίζεται από την επιλογή τροχών 17 ιντσών. Για τη Yamaha ουδέποτε υπήρξε σκέψη για μια on-off εκδοχή του μεγάλου Tracer, καθώς για τον ρόλο αυτόν υπάρχει μια άλλη best seller επιλογή με βαρύτατο όνομα: Tenere 700.

Οι φίλοι του περιοδικού ίσως θυμούνται πως στη γνωριμία μας με την πρώτη γενιά Tracer 900 είχαμε αναδείξει ένα κούνημα το τιμόνι, το οποίο αρχικά είχε αναχθεί σε ελαττωματικά λάστιχα, ωστόσο σύντομα αποδείχθηκε πως ήταν θέμα γεωμετρίας της μοτοσυκλέτας και μερικά χρόνια αργότερα, στην τρίτη γενιά που εμφανίστηκε το 2021 η Yamaha ενσωμάτωσε ακριβώς τις αλλαγές που στηλιτεύαμε πως χρειαζόταν η μοτοσυκλέτα, για να φτιάξει αυτό που στη δοκιμή μας εκείνης της χρονιάς (Tracer 9 GT 2021) περιγράφαμε ως “το καλύτερο Yamaha που φτιάχτηκε ποτέ”!

Έχοντας πια περάσει το ορόσημο της συμπλήρωσης μιας δεκαετίας στις αγορές του κόσμου, η Tracer 9 συνεχίζει να οδηγεί τις πωλήσεις της Yamaha και, όπως προκύπτει από τα πιο πρόσφατα στοιχεία ταξινομήσεων της ελληνικής αγοράς, στο πρώτο τετράμηνο του 2026 αυτή είναι η δημοφιλέστερη μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας.

Η Yamaha φρόντισε στα χρόνια που μεσολάβησαν και κυρίως από το 2021 όταν η σειρά ανανεώθηκε και μετονομάστηκε σε Tracer 9 να εμπλουτίσει τη γκάμα της με διάφορες επιλογές εξοπλισμού, έτσι το 2024 προστέθηκε στις Tracer 9 και Tracer 9 GT η νέα κορυφαία έκδοση GT+ που έφερε για πρώτη φορά σύστημα ραντάρ στη γκάμα της Yamaha.

Πλέον από το 2025 η φαμίλια έχει διευρυνθεί ακόμη περισσότερο με την εμφάνιση του αυτόματου-ημιαυτόματου συστήματος μετάδοσης Υ-ΑΜΤ, το οποίο έχει πλέον προστεθεί ως επιλογή σε όλες τις εκδόσεις Tracer 9 και το οποίο δοκιμάζουμε στο τρέχον τεύχος #678 του ΜΟΤΟ.

Κάπως έτσι η τρικύλινδρη Sport Touring είναι υπεύθυνη για ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της Yamaha, καθώς είναι η πρώτη που μας σύστησε σύστημα ραντάρ σε μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας.

Στο τετράμηνο Ιανουάριος-Απρίλιος 2026 λοιπόν, η Yamaha έχει ταξινομήσει στην Ελλάδα αισίως 237 Tracer 9 αθροιστικά στις διάφορες εκδόσεις του, με το βασικό μοντέλο να συνιστά αναμενόμενα το δημοφιλέστερο όλων με 97 ταξινομήσεις.

Αυτή η βασική Tracer 9 είναι και η πρώτη μοτοσυκλέτα στη λίστα ταξινομήσεων της Yamaha, καθώς από την όγδοη θέση βλέπει μόνο σκούτερ (ΝΜAΧ, ΧΜΑΧ, TMAX, RayZR) κι ένα Crypton S από πάνω της. Το δε αθροιστικό αποτέλεσμα όλων των εκδόσεων Tracer 9 χρίζει αυτή τη φαμίλια ως τη δεύτερη δημοφιλέστερη στη λίστα ταξινομήσεων Μοτοσυκλετών της ελληνικής αγοράς, πίσω μόνο από το φαινόμενο CFMOTO 450MT που έχει καταφέρει 296 ταξινομήσεις στο ίδιο διάστημα. Και μόνο η διαφορά τιμών των δύο αυτών μοτοσυκλετών λέει πολλά για την αξία και αποδοχή των τρικύλινδρων Tracer στη χώρα μας.

Παράλληλα, συμβάλλει τα μέγιστα στο να διατηρεί τη Yamaha ψηλά και στην κατάταξη κατασκευαστών της ελληνικής αγοράς, με 2,677 ταξινομήσεις που της δίνουν την τρίτη θέση, πίσω από την πρώτη Honda (4.351) και τη δεύτερη SYM (3.797).