Γκοργκόλης Α.Ε. - Ανάπτυξη και εκτός των συνόρων το 2024

Αύξηση στις διεθνείς πωλήσεις 60% σε σχέση με το 2023!
Γκοργκόλης Ανάπτυξη Βαλκάνια 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/1/2025

\Το 2024 αποτέλεσε χρονιά-ορόσημο για την Γκοργκόλης Α.Ε., η οποία πέτυχε σημαντική ανάπτυξη στις πωλήσεις της στα Βαλκάνια.

Συγκεκριμένα η Γκοργκόλης Α.Ε., πέρα από την πρωτιά στην ελληνική αγορά για μια ακόμη χρονιά, αναφορικά με το μερίδιο στις ταξινομήσεις δικύκλων που απέσπασε με τις εταιρείες που αντιπροσωπεύει, σημείωσε εντυπωσιακή ανάπτυξη στις πωλήσεις σε διεθνείς αγορές, καταγράφοντας αύξηση 60%.

Η αναγνώριση των δυνατοτήτων της Γκοργκόλης Α.Ε. και της εμπιστοσύνης των εταιρειών που αντιπροσωπεύει στην Ελλάδα, αντανακλώνται κμαι στο γεγονός ότι αυτοί οι κατασκευαστές ανέθεσαν στην εταιρεία να τους αντιπροσωπεύσει και στις περισσότερες αγορές των Βαλκανίων.


Συγκεκριμένα η Γκοργκόλης Α.Ε. δραστηριοποιείται στις εξής χώρες:

-Αλβανία: SYM, Daytona
-Βουλγαρία: SYM
-Βόρεια Μακεδονία: SYM
-Γερμανία: Daytona
-Δανία: KOVE
-Κόσοβο: SYM
-Κύπρος: SYM, Daytona
-Μάλτα: SYM, Daytona
-Μαυροβούνιο: SYM, Zontes
-Ουγγαρία: SYM, Zontes, QJMOTOR
-Πολωνία: SYM, Daytona
-Ρουμανία: SYM, Daytona, Zontes, KOVE
-Σερβία: SYM, QJMOTOR

Η διεθνής ανάπτυξη της εταιρείας ενισχύει τη δυναμική της και στην ελληνική αγορά αφού έτσι μπορεί να εξασφαλίσει πιο ανταγωνιστικές τιμές προμηθειών και αποδοτικότερη διαχείριση αποθεμάτων.

Ιταλία: Δικαστική ανατροπή στη νομοθεσία για οδήγηση και ναρκωτικά

Το Συνταγματικό Δικαστήριο της χώρας ανέτρεψε νόμο του Matteo Salvini και δικαίωσε 39χρονο που είχε κατηγορηθεί για οδήγηση μετά από χρήση κάνναβης
drug test
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/2/2026

Τον Δεκέμβρη του 2024 ο Ιταλός υπουργός Μεταφορών, Matteo Salvini, είχε εισάγει μια σημαντική αλλαγή στο άρθρο 187 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που αφορούσε οδήγηση και ναρκωτικές ουσίες. Η αλλαγή περιγράφεται γλαφυρά από τον τίτλο του άρθρου 187, όπου η ‘οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών’ αντικαταστάθηκε από ‘οδήγηση μετά τη χρήση ναρκωτικών’.

Η επιλογή της φρασεολογίας αυτής άνοιγε παραθυράκια για ενδεχομένως άδικες διώξεις, κυρίως όσον αφορά στην ανίχνευση ουσιών που αφήνουν ίχνη στον ανθρώπινο οργανισμό για μέρες μετά τη λήψη τους. Αυτό το ζήτημα μάλιστα δεν αφορά μόνο στη χρήση ναρκωτικών ουσιών, αλλά θα μπορούσε να βάλει σε μπελάδες και λήπτες φαρμακευτικών αγωγών.

Η ανατροπή του νόμου αυτού ήρθε πριν λίγες μέρες μέσω του Συνταγματικού Δικαστηρίου της Ιταλίας, στο οποίο προσέφυγε 39χρονος οδηγός που είχε κατηγορηθεί για ‘οδήγηση μετά από χρήση ναρκωτικών’ μετά από έλεγχο που του έγινε όταν ενεπλάκη σε ατύχημα επιστρέφοντας από τη δουλειά του. Ο κατηγορούμενος είχε καπνίσει κάνναβη 48 ώρες πριν τον έλεγχο, ωστόσο βρέθηκε αντιμέτωπος με πολύ σοβαρές κατηγορίες βάσει του άρθρου 187.

Στο δικαστήριο η απόφαση ήταν σαφής: για να τιμωρηθεί ο οδηγός θα πρέπει να επιβεβαιωθεί επιστημονικώς πως το είδος και η ποσότητα της ναρκωτικής ουσίας που ανιχνεύτηκε στο σώμα του προκαλεί ψυχοσωματικές αλλαγές, δηλαδή απλά και μόνο η εύρεση ιχνών στον οργανισμό δεν αρκεί για καταδίκη.

Ωστόσο πρέπει να τονίσουμε πως εμπλέκεται αρκετή υποκειμενικότητα στο θέμα, καθώς δεν υπάρχουν ιατρικώς καθορισμένα όρια στη μετρήσιμη ποσότητα των απαγορευμένων ουσιών που μπορούν να επηρεάσουν την ικανότητα του οδηγού.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση το δικαστήριο έκανε λόγο γι’ αυτό ακριβώς το θέμα, αναφέροντας πως σκοπός της νομοθεσίας είναι να προστατεύσει την οδική ασφάλεια και πως ένας οδηγός που φαίνεται να έχει διαύγεια σκέψης και δεν οδηγούσε επικίνδυνα δεν μπορεί να διωχθεί βάσει αυτής της διάταξης του ΚΟΚ.

Με την απόφαση αυτή λοιπόν ουσιαστικά ανατρέπεται η αλλαγή στο άρθρο 187 που είχε κάνει ο Salvini.

Εν τέλει, το ασαφές όριο μεταξύ της ανίχνευσης ναρκωτικών ουσιών στον οργανισμό και της οδήγησης υπό την επήρεια ανάγει το όλο θέμα στη διακριτική ευχέρεια του δικαστή, ο οποίος στη συγκεκριμένη περίπτωση αποφάσισε υπέρ του κατηγορούμενου.