GoPro-AGV: Στρατηγική συνεργασία μεταξύ των δύο εταιρειών

Έρχεται κοινό προϊόν από μία συνεργασία με μεγάλο ενδιαφέρον
AGV-GoPro συνεργασία
Από το

motomag

23/5/2025

Έχοντας ήδη απορροφήσει την εταιρεία παραγωγής κρανών Forcite, η GoPro προχωρά στον χώρο, στηριζόμενη στην τεχνογνωσία της δημοφιλούς εταιρείας κατασκευής κρανών AGV.

Η τεχνολογική υπεροχή της GoPro στο σκέλος των συμπαγών και ανθεκτικών καμερών δράσης "συναντά" τα υψηλών προδιαγραφών κράνη της AGV.

Η GoPro είχε εκδηλώσει το ενδιαφέρον της στην κατασκευή κρανών, με την απόκτηση της Forcite στις αρχές του 2024. Αν και η εξαγορά της Forcite είχε προκαλέσει αίσθηση, η συνεργασία με την AGV δίνει άλλο κύρος στο όλο εγχείρημα.

Eίναι προφανές ότι η GoPro σκοπεύει να βασιστεί στην εμπειρία και την τεχνογνωσία της AGV, στον σχεδιασμό και την κατασκευή κρανών για να προσφέρει πιο premium λύσεις.

Τα κράνη της Forcite έχουν προοπτικές, με την τεχνολογία και τις κάμερες που έφεραν να είναι πλήρως ενσωματωμένα, προσφέροντας δυνατότητες χωρίς να χρειάζεται να πάρεις τα χέρια από το τιμόνι. Η ποιότητα καταγραφής όμως στην πράξη απείχε από τα σημερινά δεδομένα των action-cam. Επίσης, τα Forcite δεν είχαν την ποιότητα ενός high-end κράνους, σύμφωνα με αναφορές.

H GoPro επιβεβαίωσε πως εργάζονται από κοινού με την AGV πάνω σε τεχνολογικά προηγμένα κράνη μοτοσικλέτας “Αυτή η συνεργασία μεταξύ GoPro και AGV αντιπροσωπεύει τις συναρπαστικές δυνατότητες δύο κορυφαίων εταιρειών που ενώνουν τις δυνάμεις τους για να φέρουν ουσιαστική καινοτομία, βελτιωμένη ασφάλεια και απόδοση στον κόσμο της μοτοσικλέτας, αξιοποιώντας η μία την τεχνολογική, σχεδιαστική και εμπορική δύναμη της άλλης. Ανυπομονούμε να μοιραστούμε περισσότερα καθώς πλησιάζουμε στο λανσάρισμα του πρώτου μας κοινού προϊόντος.”

Το πότε ακριβώς θα κυκλοφορήσουν τα νέα κράνη παραμένει αδιευκρίνιστο, όπως και το λογότυπο της εταιρείας που θα φέρουν. Δεν αποκλείεται να αποτελέσουν τη νέα γενιά των high-tech κρανών Forcite.

Suzuki: Αποκαλύπτει τα μυστικά της κατασκευής των DR-Z4S και GSX-R1000R - Ένα MADE IN JAPAN: [Video]

Μέλη της ομάδας της Ιαπωνικής εταιρείας μας δίνουν τα φώτα τους
R1000R
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/1/2026

Ακολουθεί μια ματιά στα παρασκήνια της κατασκευής της κορυφαίας Superbike της Suzuki από το τμήμα μηχανικής μοτοσυκλετών της εταιρείας, όπου μπορούμε να δούμε πώς το τμήμα μηχανικής της εταιρείας κατασκεύασε την Superbike τελευταίας γενιάς. 

Η Suzuki αποκαλύπτει μερικές βασικές λεπτομέρειες για τη GSX-R1000R σε ένα βίντεο, όπου παρουσιάζει επίσης μια ματιά στα παρασκήνια και για το μοντέλο DR-Z4S.

Ξεκινώντας με το πλαίσιο που αναπτύχθηκε για πρώτη φορά για το μοντέλο του 2017, η Suzuki ήθελε να κατασκευάσει ένα πλαίσιο που θα επέτρεπε στη Superbike 1.000 κ.εκ. να επιτυγχάνει καλύτερη απόδοση στις στροφές, πράγμα που σήμαινε ότι χρειαζόταν μεγαλύτερη ευελιξία και πιο ισορροπημένη ακαμψία.

Στο βίντεο, το οποίο μπορείτε να δείτε παρακάτω, η Suzuki ισχυρίζεται ότι το νέο πλαίσιο καταφέρνει τα παραπάνω μέσω μιας ειδικής διαδικασίας συγκόλλησης. Ωστόσο, αυτό συνοδεύεται από ορισμένες προκλήσεις, καθώς η συγκόλληση μπορεί να προκαλέσει θερμική παραμόρφωση. Σε βιομηχανική γραμμή παραγωγής οτιδήποτε έχει μικρό περιθώριο λάθους πρέπει να αποφεύγεται, διαφορετικά εγγυμονεί αυξημένο κόστος. Ωστόσο η Suzuki το προχώρησε.

 

Ο Masakazu Enyama, βασικό μέλος του Τμήματος Συγκόλλησης της Suzuki, είπε τα εξής για τον τρόπο με τον οποίο η Suzuki ανέπτυξε το νέο πλαίσιο:

“Για να επιτύχουμε καλύτερη απόδοση στις στροφές σε σχέση με τα προηγούμενα πλαίσια, έπρεπε να κατασκευάσουμε ένα πλαίσιο που να είναι ταυτόχρονα ευέλικτο και καλά ισορροπημένο ως προς την ακαμψία.

Έτσι αναπτύχθηκε το πλαίσιο της GSX-R1000R με τον μοναδικό σχεδιασμό της δομής δύο τεμαχίων με συγκόλληση, που μάλιστα είναι φτιαγμένα από διαφορετικούς τύπους αλουμινίου. Δεν υπήρχαν πολλά πλαίσια σαν αυτό στο παρελθόν και ακόμη και σήμερα εξακολουθεί να ξεχωρίζει ως μοναδικός σχεδιασμός”.