Vespa Officina 8 2025 - Νέες εκδόσεις για τις Primavera και GTV

Φόρος τιμής στην έδρα του Πειραματικού Τμήματος της Piaggio στην Pontedera
Vespa Officina 8 νέες εκδόσεις Vespa 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/6/2025

Η έκδοση Officina 8 έρχεται να διευρύνει τις επιλογές για τις Primavera και GTV με ένα όνομα που κοιτάζει πολύ πίσω στην ιστορία της Piaggio.

Tο Officina 8 ήταν η έδρα του Πειραματικού Τμήματος της Piaggio, εντός του εργοστασίου στην Pontedera μετά τον 2ο Παγκόσμιο Πόλεμο. Εκεί δημιουργούνταν και δοκιμάζονταν όλες οι νέες ιδέες των σχεδιαστών και των μηχανικών της ιταλικής εταιρείας και εκεί σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε η πρώτη πρωτότυπη Vespa.  

Η Vespa που κατέρριψε 17 παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητας και αντοχής το 1950, η θρυλική "98 Corsa" που πέτυχε το ρεκόρ "ιπτάμενου χιλιομέτρου" το 1951 και εκείνες που κυριάρχησαν στον off-road αγώνα "Six Days", είναι μερικά μόνο από τα ειδικά κατασκευασμένα μοντέλα του Officina 8.

Vespa Officina 8 νέες εκδόσεις Vespa 2025

Η έκδοση Officina 8 δημιουργήθηκε για την Primavera σε όλους τους κυβισμούς της όπως και την Gtv 310, με τον χαμηλό προβολέα και το γυμνό τιμόνι.

Οι Vespa Primavera και Vespa Gtv Officina 8 ξεχωρίζουν από το αποκλειστικό χρώμα Officina 8 Blue, "μια έντονη απόχρωση βιομηχανικού μπλε με ειδικό ματ μεταλλικό φινίρισμα", όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση. 

H χρωματική επιλογή "συμπληρώνεται" με σατινέ μεταλλικά φινιρίσματα, στην περίμετρο της ποδιάς και τα πλαίσια των φώτων, ενώ το χρώμα του χαλκού κάνει την εμφάνισή του στις γρίλιες της γραβάτας και τις ζάντες με τα γυαλισμένα κανάλια.

Οι Vespa Officina 8 έχουν επίσης την χάλκινη-μπλε καρφίτσα που φορούσαν τα μέλη του ιστορικού Πειραματικού Τμήματος στο εσωτερικό της ποδιάς, σε μορφή τρισδιάστατης πλακέτας.

Vespa Officina 8 νέες εκδόσεις Vespa 2025

Η σέλα με διπλή ταπετσαρία είναι επίσης φινιρισμένη με ιδιαίτερη προσοχή: η σέλα με οριζόντια θερμομόνωση περιβάλλεται από διπλή ραφή σε αντίθεση, ενώ τα γυαλισμένα χάλκινα πριτσίνια αποτελούν περαιτέρω αναφορά στην παράδοση. 

Η Vespa GTV Officina 8 περιλαμβάνει στον βασικό εξοπλισμό ένα σκληρό κάλυμμα σέλας στο χρώμα του του σκούτερ και "bar end" καθρέπτες σε μαύρο ματ.

Κάθε Vespa Officina 8 θα συνοδεύεται από ένα κομψό "Welcome Kit". Ένα μεταλλικό κουτί, με φινίρισμα στα χρώματα της ειδικής έκδοσης, περιέχει το Βιβλίο Κατόχου που περιλαμβάνει πρωτότυπα αρχειακά ντοκουμέντα και αναφέρεται στην ιστορία του Πειραματικού Τμήματος.

Οι νέες ειδικές εκδόσεις έχουν επίσης τη δική τους σειρά αξεσουάρ και ένδυσης που αυξάνουν την χρηστικότητα (π.χ. top case) και εναρμονίζουν το στιλ του αναβάτη με την Officina 8 -κράνος, γάντια, αντιανεμικό, φούτερ κ.α. Δείτε τη συλλογή φωτογραφιών που ακολουθεί.

Damon Motorcycles: Έπεσε μαύρο στην ιστοσελίδα της – Πιθανότατα σημαίνει και το τέλος της

3.000 πελάτες της είναι στον αέρα, σε αντίθεση με τον ιστότοπο της Damon
damon
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/4/2026

Η ιστορία της Damon υπήρξε περίεργη από τότε που ιδρύθηκε το 2017 από τον Jay Giraud και τον Dom Kwong, αφού με το καλημέρα υπόσχονταν μία ηλεκτρική superbike με τελική άνω των 320 χλμ/ώρα και αυτονομία έως 320 χλμ.

Αυτό βέβαια δεν συνέβη ποτέ και ούτε υπάρχει κάποιο νέο για επικειμένη κυκλοφορία της. Μάλιστα λίγες εβδομάδες νωρίτερα είχαμε και την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών ήταν ο συνιδρυτής της εταιρείας Dominic Kwong που εκτελούσε και χρέη CEO, όπως και ο οικονομικός διευθυντής της εταιρείας Dino Mariutti. Πιθανότατα είδαν το καράβι να βουλιάζει και θέλησαν να πηδήξουν.

Τα προβλήματα δεν τελειώνουν εκεί για την Damon, ο Andrew DeFrancesco, χρηματοδότης της εταιρείας, της έχει κάνει αγωγή ζητώντας 3,2 εκατομμύρια δολάρια για συμβουλευτικές υπηρεσίες, ενώ τον ίδιο δρόμο έχει ακολουθήσει και ο συνιδρυτής της Jay Giraud.

damon

Μάλιστα από σήμερα δεν λειτουργεί και η ιστοσελίδα της καναδικής εταιρείας, με τους επισκέπτες να λαμβάνουν μήνυμα πως ο ισότοπος δεν βρέθηκε. Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει πως η εταιρεία μεταφέρει την ιστοσελίδα της, αλλά το πιο πιθανό είναι πως αυτό είναι το τέλος εποχής για τη Damon και η διακοπή λειτουργίας του ιστότοπού της είναι απλώς προάγγελος μιας επίσημης ανακοίνωσης για το κλείσιμο της εταιρείας.

Βέβαια, οι πιο άτυχοι της υπόθεσης είναι οι περίπου 3.000 “πελάτες” της Damon είχαν δώσει χρήματα για να προπαραγγείλουν μοτοσυκλέτες, τις οποίες μάλλον δεν είναι πολύ πιθανό να παραλάβουν.