ZEEHO AE8S+: Διαθέσιμο με νέα, σημαντικά χαμηλότερη τιμή - Στα 1.800 ευρώ το συνολικό όφελος

Μείωση τιμής με όφελος και από την επιδότηση “Κινούμαι Ηλεκτρικά”
MUVUS Offer
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/9/2025

Το ηλεκτρικό scooter ZEEHO AE8S+ διατίθεται πλέον στην δελεαστική για αυτά που προσφέρει τιμή των 3.690 ευρώ, από τα 5.490 ευρώ που ήταν μέχρι πρότινος διαθέσιμο.

Με ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 12,5 kW (max), διπλή μπαταρία, TFT οθόνη και σύγχρονο σχεδιασμό, το ZEEHO AE8S+ προσφέρει επιδόσεις και εμβέλεια στα 100 χλμ. που επιτυγχάνεται με διπλή μπαταρία λιθίου υψηλής απόδοσης, αποτελώντας μια ολοκληρωμένη πρόταση ηλεκτροκίνησης για τον αστικό αναβάτη. Είναι εξοπλισμένο με φρένα από την Brembo σε συνδυασμό με δικάναλο ABS της Bosch εξασφαλίζοντας ασφαλή και σταθερή απόδοση πέδησης ενώ διαθέτει και super fast charging φόρτιση σε 2,5 ώρες (έως 80%).

MUVUS Offer

Η συγκεκριμένη προσφορά καθιστά την ηλεκτροκίνηση πιο προσιτή από ποτέ, ενώ οι δικαιούχοι του κρατικού προγράμματος “Κινούμαι Ηλεκτρικά” μπορούν να επωφεληθούν με επιπλέον επιδότηση 745 ευρώ, κάνοντας την επιλογή ακόμη πιο ελκυστική. Η προσφορά ισχύει μέχρι εξαντλήσεως αποθεμάτων.


Περισσότερες πληροφορίες σε σχέση με το scooter και την προσφορά μπορείτε να βρείτε στο δίκτυο συνεργατών της MUVUS και τον ακόλουθο σύνδεσμο, ZEEHO AE8S+. Τέλος, εδώ μπορείτε να διαβάσετε τη δοκιμή του ηλεκτρικού σκούτερ, το οποίο μας έχει αφήσει πολύ θετικές εντυπώσεις.

MUVUS Offer

 

Η Pirelli στο MotoGP: Ολοκληρώθηκε η 1η επίσημη δοκιμή ελαστικών στο Misano

Προετοιμασία για το 2027, όταν θα γίνει ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών της κορυφαίας κατηγορίας
MotoGP Pirelli
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/9/2025

Η Pirelli έκανε το πρώτο της επίσημο τεστ ελαστικών για το MotoGP, στο Misano, στο πλαίσιο της προετοιμασίας της ώστε να αναλάβει τον ρόλο του αποκλειστικού προμηθευτή από το 2027.

Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 16 Σεπτεμβρίου, μία ημέρα μετά τα ιδιωτικά δοκιμαστικά των ομάδων, που ακολούθησαν το GP του San Marino το οποίο κέρδισε ο Marc Marquez. Οι μοτοσυκλέτες της τρέχουσας σεζόν χρησιμοποιήθηκαν με απενεργοποιημένα συστήματα μεταβολής ύψους (ride-height devices), σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς που θα ισχύσουν από το 2027.

Νέοι κανονισμοί νέες ισορροπίες

Από το 2027, η χωρητικότητα κινητήρων θα μειωθεί από τα 1000cc στα 850cc, ενώ όλες οι μοτοσυκλέτες θα χρησιμοποιούν καύσιμο 100% βιώσιμης προέλευσης. Θα απαγορευτούν όλα τα συστήματα ride-height και holeshot. Η μετάβαση αυτή θα συνοδευτεί από τα νέα ελαστικά της Pirelli, που δοκιμάστηκαν για πρώτη φορά στη Misano.

Οι πρώτες εντυπώσεις

Ο Giorgio Barbier, διευθυντής αγωνιστικών δραστηριοτήτων μοτοσυκλέτας της Pirelli, δήλωσε σχετικά: "Το τεστ του Misano ήταν το πρώτο βήμα στην επιστροφή μας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και είμαστε πολύ ικανοποιημένοι τόσο από τη συνεργασία με τις ομάδες όσο και από τις επιδόσεις των ελαστικών. Το πρόγραμμα περιλάμβανε ακόμη και προσομοίωση Sprint race και τα πρώτα σχόλια είναι πολύ ενθαρρυντικά. Τα δεδομένα που συγκεντρώσαμε θα τροφοδοτήσουν την περαιτέρω ανάπτυξη των ελαστικών MotoGP της Pirelli.

Σε αυτό το αρχικό στάδιο δοκιμών και σύμφωνα με τον Barbier οι αναβάτες εκτίμησαν περισσότερο την πρόσφυση που προσφέρουν, την ταχύτητα στο ζέσταμα αλλά και τη εμπιστοσύνη που τους δίνουν για να πιέσουν περισσότερο.

Τι σημαίνει για τα υπόλοιπα πρωταθλήματα

Με την είσοδο της Pirelli στο MotoGP, η Michelin θα αναλάβει το πρωτάθλημα WorldSBK, ενώ η Pirelli θα έχει την αποκλειστικότητα και τις μικρότερες κατηγορίας Moto2 και Moto3.