Πανελλήνιο Motocrosss-1ος αγώνας: Με τους καλύτερους οιωνούς

Σύμμαχος ο καιρός
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

25/2/2019

Το σαββατοκύριακο που μας πέρασε (23-24/2), ολοκληρώθηκε ο πρώτος αγώνας για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross στις Σέρρες, που διοργάνωσαν η Λ.Α.Μ.Σ. και το Serres Off-Road Premio Club. Μετά από την ακύρωση του motocross track day λόγω των κακών καιρικών συνθηκών, η προσμονή ήταν ακόμη μεγαλύτερη και οι πάνω από 120 συμμετοχές επιβεβαιώνουν του λόγου το αληθές.
Ο καιρός πάντως ήταν ένα μεγάλο ερωτηματικό και για το άνοιγμα της αυλαίας του πρωταθλήματος, καθώς οι προβλέψεις ήταν εξαιρετικά δυσοίωνες για όλη την επικράτεια. Ευτυχώς όμως, το σαββατοκύριακο του αγώνα ο καιρός αποδείχθηκε μεγάλος σύμμαχος, συμβάλλοντας στην επιτυχία της διοργάνωσης.


Στην ΜΧ1 το μεγάλο νέο ήταν η επιστροφή του Γιάννη Τουρατζίδη, μετά τον περσινό σοβαρό τραυματισμό του, ο οποίος αφού κέρδισε και τα δύο σκέλη ανακηρύχθηκε συνολικός νικητής στην κατηγορία. Όσοι περίμεναν την μεγάλη μάχη του με τον Παναγιώτη Κουζή δυστυχώς έμειναν με την προσμονή, καθώς ο Τουρατζίδης ήταν ο απόλυτος κυρίαρχος, ενώ πίσω του οι Κουζής με τον Λυρίου (ο οποίος είχε κι αυτό έναν τραυματισμό) εναλλάχθηκαν στις άλλες δύο θέσεις του βάθρου στα δύο σκέλη, με τον Κουζή να βγαίνει δεύτερος συνολικά και τον Λυρίου να μένει στην τρίτη θέση.


Στην ΜΧ2 ο Βούλγαρος Michael Ivanov δεν επέτρεψε σε κανέναν να αμφισβητήσει την επικράτησή του, κερδίζοντας και τα δύο σκέλη, ενώ στις άλλες δύο θέσεις είχαμε αντίστοιχο σκηνικό με την ΜΧ1. Οι Γεωργαντάς και Ζούνης πήραν από μία δεύτερη και από μία τρίτη θέση, δίνοντας υπέροχες μάχες μεταξύ τους, με αποτέλεσμα να μοιράζονται την κορυφή της βαθμολογίας στο ελληνικό πρωτάθλημα.
Στις υπόλοιπες κατηγορίες είχαμε στην Open την εύκολη επικράτηση του περσινού πρωταθλητή, Βασίλη Πακαταρίδη με τους Λιάκο και Δημολιάνη να τερματίζουν στην δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα, ενώ στις μικρότερες κατηγορίες ΜΧ85 και ΜΧ65 νικητές στην κατάταξη ήταν και πάλι δύο Βούλγαροι.

Πιο συγκεκριμένα, στην MX85 ο Victor Borislavov πήρε μια δεύτερη και μια πρώτη θέση στα δύο σκέλη, όντας ο συνολικός νικητής, ενώ πίσω του οι Έλληνες Παυλόπουλος (νικητής στο πρώτο σκέλος) και Κοσιάβελος έδωσαν εντυπωσιακές μάχες μεταξύ τους. Στην ΜΧ65 ήταν ο Toshev Venciskav που κυριάρχησε ολοκληρωτικά στην κατηγορία με δύο νίκες, ενώ από ελληνικής πλευράς ο Σωτήρης Φωτάκης ήταν αυτός που μάζεψε τους περισσότερους βαθμούς, με τον Κωνσταντίνο Μερκούρη όμως να παρουσιάζει την μεγαλύτερη εξέλιξη σε σχέση με την περσινή χρονιά.

Φωτογραφίες: Παναγιώτης Μανωλίτσης - PinholeStudio, http://panosmanolitsis.gr, instagram

Το άρθρο συνοδεύεται από πλούσιο photo gallery με φωτογραφίες υψηλής ανάλυσης

 

 

Αποτελέσματα:

Honda CR Electric Proto - Ανταγωνιστικό με το καλημέρα ενάντια στα βενζινοκίνητα 450!

Επεισοδιακό σαββατοκύριακο για Trey Canard -2 από τις 3 holeshot, μια 2η θέση, μια σύγκρουση και μια πτώση
Honda CR Electric Proto
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/10/2023

Το ηλεκτρικό πρωτότυπο Motocross μοντέλο της Honda, CR Electric Proto, έδειξε τις δυνατότητες του στο αγωνιστικό ντεμπούτο του εναντίον των βενζινοκίνητων 450, στην πίστα της Saitama για το Ιαπωνικό Πρωτάθλημα MX, με τον παλαίμαχο Trey Canard να παίρνει τις 2 από τις 3 holeshot στα 3 σκέλη του αγώνα και μια 2η θέση στο 1ο σκέλος, όμως μια σύγκρουση και μια πτώση τον εμπόδισαν από τον να πρωταγωνιστήσει και στα υπόλοιπα σκέλη.

Μετά από επιτυχημένες κατατακτήριες δοκιμές το Σάββατο 28 Οκτωβρίου για τον 8ο γύρο του All Japan Motocross Championship, η Κυριακή έφερε ανάμεικτα αποτελέσματα για την ομάδα HRC, αλλά παράλληλα και εξαιρετικά ευοίωνες ενδείξεις για τις δυνατότητες του CR Electric Proto.

​  Honda CR Electric Proto

Στα πρωινά δοκιμαστικά της Κυριακής, ο παλαίμαχος αγωνιζόμενος και αναβάτης δοκιμών πλέον του HRC, Trey Canard -που αγωνίστηκε ως wildcard- ακολούθησε χωρίς πρόβλημα τον ρυθμό του Σαββάτου και ήταν ο δεύτερος ταχύτερος αναβάτης με το αμιγώς ηλεκτρικό #41, που έκανε το παγκόσμιο αγωνιστικό του ντεμπούτο στην κορυφαία κατηγορία κατηγορία IA1 απέναντι σε βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες 450 κ.εκ.

Ο εναρκτήριος αγώνας κύλησε ομαλά, με τον Canard να ξεκινάει δυνατά, να βρίσκει ρυθμό και να περνάει τη γραμμή τερματισμού δεύτερος πάνω στο CR Electric Proto! Καθώς ο Canard συνήθιζε τη μοτοσυκλέτα ο ρυθμός του συνέχισε να ανεβαίνει, με τον Αμερικανό να πλησιάζει σε απόσταση μόλις 0,7 δευτερολέπτων από τον ταχύτερο γύρο.

​  Honda CR Electric Proto

Στο δεύτερο σκέλος, ο Canard ξεκίνησε και πάλι καλά και φαινόταν ότι ήταν έτοιμος να συνεχίσει να χτίζει τη δυναμική του Σαββατοκύριακου, αλλά μια πρώιμη σύγκρουση με τον μεγάλο αντίπαλο του, Jay Wilson, τον έθεσε δυστυχώς εκτός αγώνα.

Επιστρέφοντας για το τρίτο σκέλος, ο Canard αξιοποίησε με τον καλύτερο τρόπο την άμεση απόδοση ροπής της ηλεκτρικής Honda και ξεκίνησε και πάλι δυνατά, παίρνοντας την πρωτοπορία. Σημειώστε πως ο Canard πήρε τις δύο από τις τρεις holeshots με το CR Electric Proto.

​  Honda CR Electric Proto

Ξεκινώντας να διευρύνει το προβάδισμα από τον Wilson, ο Canard έδειχνε ικανός για τη νίκη, δυστυχώς όμως καθώς η πίστα χάλαγε κατά τη διάρκεια του αγώνα, με μεγάλα λούκια να δημιουργούνται στο μαλακό χώμα, ο Canard έπεσε με 12,5 λεπτά να απομένουν για τη λήξη του 15λεπτου αγώνα.

 

Honda CR Electric Proto

Παρ' όλα αυτά, με την ευκαιρία που παρείχε ο αγώνας για να μάθει, να εξελίξει και να αποδείξει για πρώτη φορά τις δυνατότητες του ηλεκτρικού μοντέλου της Honda, το Σαββατοκύριακο κρίνεται ως άκρως επιτυχημένο για την ιαπωνική εταιρεία