Π.Π Motocross, 5ος Αγώνας, Χαλκίδα

Κουζής & Τουρατζίδης συνεχίζουν ασταμάτητοι
8/5/2017
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross
5ος Γύρος, Χαλκίδα
7 Μάϊου, 2017
 
Φωτό: Θοδωρής Ερμήλιος/PPM
 
Με δυνατές εμφανίσεις, οι δύο αναβάτες παίρνουν τις νίκες στις κατηγορίες τους και επιβεβαιώνουν τον τίτλο των φαβορί για τις κατηγορίες ΜΧ1 και ΜΧ2 αντίστοιχα.
 
Χωρίς καλές εκκινήσεις στα πρώτα τους σκέλη, οι δύο κυρίαρχοι του φετινού πρωταθλήματος βρέθηκαν να κυνηγούν τους αντιπάλους τους και να χαρίζουν θέαμα στην προσπάθειά τους να αναρριχηθούν στις πρώτες θέσεις. Στα δεύτερα σκέλη τέθηκαν νωρίς επικεφαλής και παρά τις δύσκολες, λόγω σκόνης, συνθήκες απέφυγαν τα λάθη. Κάνοντας το δύο στα δύο διεύρυναν κι άλλο το βαθμολογικό τους πλεονέκτημα.
Ανίκητος ο Κουζής στην ΜΧ1
 
Μπορεί στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά ο Παναγιώτης Κουζής (Honda) να μην είχε τον καλύτερο χρόνο, όμως στα δύο τελικά σκέλη έμοιαζε ανίκητος. Οδηγώντας ταχύτατα και για μία ακόμη φορά χωρίς λάθη, κατάφερε να πάρει τη νίκη και στα δύο σκέλη. Στο πρώτο εκμεταλλεύτηκε την προσωρινή “φαγωμάρα”  του Άρη Τσαρνά (Husqvarna) και Γιώργου Ηλιόπουλου (ΚΤΜ) που βρέθηκαν μπροστά του μετά την εκκίνηση και πέρασε μπροστά.
 
Στο δεύτερο σκέλος ο Κουζής είχε καλή εκκίνηση και ακόμη καλύτερο στρίψιμο στην πρώτη στροφή, περνώντας τα λούκια με εντυπωσιακή σούζα. Χωρίς κανένας να καταφέρει να τον απειλήσει ή να τον πλησιάσει, έφτασε στην όγδοη φετινή του νίκη σε δέκα συνολικά σκέλη. Αυτή ήταν επίσης η πέμπτη του παρουσία στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου σε ισάριθμους γύρους.
Δεν αφήνει περιθώριο αμφισβήτησης ο Τουρατζίδης
 
Ακόμα και μετά τη μέτρια εκκίνηση του στο πρώτο σκέλος, ο Γιάννης Τουρατζίδης (Yamaha) δεν άφησε σε κανέναν περιθώρια αμφισβήτησης. Μαζεύοντας σταθερά τα δευτερόλεπτα σε κάθε γύρο κατάφερε να περάσει γρήγορα στη δεύτερη θέση και να φτάσει τον Παναγιώτη Παπίλα (Honda) που για μία ακόμη φορά πραγματοποίησε εντυπωσιακή εκκίνηση.
 
Η μεταξύ τους μάχη ξεσήκωσε τους θεατές, αλλά κράτησε λιγότερο από έναν γύρο με αποκορύφωμα ένα εντυπωσιακό block pass του Παπίλα που δεν έδειξε διατεθειμένος να αφήσει εύκολα την πρωτοπορία. Ωστόσο ο Τουρατζίδης ήταν εμφανώς ταχύτερος και κατάφερε να περάσει λίγες στροφές αργότερα κάνοντας σαφές πως αυτή τη στιγμή είναι με διαφορά ο ταχύτερος και κυρίως ο αναβάτης με τη μεγαλύτερη διάρκεια στην ΜΧ2.
 
Στην κατηγορία ΜΧ2Τ με τους αναβάτες ως 18 ετών με δίχρονες μοτοσυκλέτες ως 144cc, ο τοπικός Ανδρέας Ανδρέου (Yamaha), πήρε δύο ακόμη νίκες, συνέχισε το σερί του και έφτασε στο δέκα στα δέκα κερδισμένα φετινά σκέλη.
Περνά μπροστά ο Πακαταρίδης
 
Απίστευτη βαθμολογική εξέλιξη στην κατηγορία των αναβατών άνω των 36 ετών. Ο Χρήστος Τομάρας (ΚΤΜ) επέστρεψε μετά τον τραυματισμό του, κέρδισε το πρώτο σκέλος αφήνοντας δεύτερο τον Σταμάτη Δημολιάνη (ΚΤΜ) που ισοβάθμησε προσωρινά με τον Βασίλη Πακαταρίδη (Yamaha). Στο δεύτερο σκέλος ο Πακαταρίδης κατάφερε να πάρει την πέμπτη του φετινή νίκη και να πάρει και πάλι ισχνό προβάδισμα από τον Δημολιάνη που τερμάτισε δεύτερος. Η συνέχεια στην κατηγορία με τις μικρότερες διαφορές στους χρόνους αγώνων αναμένεται σίγουρα συγκλονιστική στους δύο εναπομείναντες αγώνες!
Πρωταγωνιστικό ρόλο ο Ντούζος στα Quad
 
Σε παράσταση για έναν ρόλο εξελίσσεται η κατηγορία των τετράχρονων μοτοσυκλετών. Ο Κωνσταντίνος Ντούζος (Yamaha) ήταν για ακόμη μία φορά ταχύτερος όλων, κέρδισε και τα δύο σκέλη και έκανε το απόλυτο έξι στα έξι σκέλη, αυξάνοντας την διαφορά του στους 22 βαθμούς από τον Απόστολο Τριανταφύλλου (Yamaha).
Δείτε εδώ τα αναλυτικά αποτελέσματα του αγώνα.
Επόμενος αγώνας στις 20-21 Μαΐου στη Μεγαλόπολη. 

Honda CR Electric Proto - Ανταγωνιστικό με το καλημέρα ενάντια στα βενζινοκίνητα 450!

Επεισοδιακό σαββατοκύριακο για Trey Canard -2 από τις 3 holeshot, μια 2η θέση, μια σύγκρουση και μια πτώση
Honda CR Electric Proto
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/10/2023

Το ηλεκτρικό πρωτότυπο Motocross μοντέλο της Honda, CR Electric Proto, έδειξε τις δυνατότητες του στο αγωνιστικό ντεμπούτο του εναντίον των βενζινοκίνητων 450, στην πίστα της Saitama για το Ιαπωνικό Πρωτάθλημα MX, με τον παλαίμαχο Trey Canard να παίρνει τις 2 από τις 3 holeshot στα 3 σκέλη του αγώνα και μια 2η θέση στο 1ο σκέλος, όμως μια σύγκρουση και μια πτώση τον εμπόδισαν από τον να πρωταγωνιστήσει και στα υπόλοιπα σκέλη.

Μετά από επιτυχημένες κατατακτήριες δοκιμές το Σάββατο 28 Οκτωβρίου για τον 8ο γύρο του All Japan Motocross Championship, η Κυριακή έφερε ανάμεικτα αποτελέσματα για την ομάδα HRC, αλλά παράλληλα και εξαιρετικά ευοίωνες ενδείξεις για τις δυνατότητες του CR Electric Proto.

​  Honda CR Electric Proto

Στα πρωινά δοκιμαστικά της Κυριακής, ο παλαίμαχος αγωνιζόμενος και αναβάτης δοκιμών πλέον του HRC, Trey Canard -που αγωνίστηκε ως wildcard- ακολούθησε χωρίς πρόβλημα τον ρυθμό του Σαββάτου και ήταν ο δεύτερος ταχύτερος αναβάτης με το αμιγώς ηλεκτρικό #41, που έκανε το παγκόσμιο αγωνιστικό του ντεμπούτο στην κορυφαία κατηγορία κατηγορία IA1 απέναντι σε βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες 450 κ.εκ.

Ο εναρκτήριος αγώνας κύλησε ομαλά, με τον Canard να ξεκινάει δυνατά, να βρίσκει ρυθμό και να περνάει τη γραμμή τερματισμού δεύτερος πάνω στο CR Electric Proto! Καθώς ο Canard συνήθιζε τη μοτοσυκλέτα ο ρυθμός του συνέχισε να ανεβαίνει, με τον Αμερικανό να πλησιάζει σε απόσταση μόλις 0,7 δευτερολέπτων από τον ταχύτερο γύρο.

​  Honda CR Electric Proto

Στο δεύτερο σκέλος, ο Canard ξεκίνησε και πάλι καλά και φαινόταν ότι ήταν έτοιμος να συνεχίσει να χτίζει τη δυναμική του Σαββατοκύριακου, αλλά μια πρώιμη σύγκρουση με τον μεγάλο αντίπαλο του, Jay Wilson, τον έθεσε δυστυχώς εκτός αγώνα.

Επιστρέφοντας για το τρίτο σκέλος, ο Canard αξιοποίησε με τον καλύτερο τρόπο την άμεση απόδοση ροπής της ηλεκτρικής Honda και ξεκίνησε και πάλι δυνατά, παίρνοντας την πρωτοπορία. Σημειώστε πως ο Canard πήρε τις δύο από τις τρεις holeshots με το CR Electric Proto.

​  Honda CR Electric Proto

Ξεκινώντας να διευρύνει το προβάδισμα από τον Wilson, ο Canard έδειχνε ικανός για τη νίκη, δυστυχώς όμως καθώς η πίστα χάλαγε κατά τη διάρκεια του αγώνα, με μεγάλα λούκια να δημιουργούνται στο μαλακό χώμα, ο Canard έπεσε με 12,5 λεπτά να απομένουν για τη λήξη του 15λεπτου αγώνα.

 

Honda CR Electric Proto

Παρ' όλα αυτά, με την ευκαιρία που παρείχε ο αγώνας για να μάθει, να εξελίξει και να αποδείξει για πρώτη φορά τις δυνατότητες του ηλεκτρικού μοντέλου της Honda, το Σαββατοκύριακο κρίνεται ως άκρως επιτυχημένο για την ιαπωνική εταιρεία