Π.Π.ΜΧ 2020 – Τρίκαλα: Οι επιτυχίες της Yamaha!

Με πολλούς τερματισμούς εντός της πεντάδας!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

11/3/2020

Ο δεύτερος αγώνα του πανελλήνιου πρωταθλήματος ΜΧ στα Τρίκαλα ολοκληρώθηκε και το ΜΟΤΟ ήταν εκεί για να σας μεταφέρει όλες τις εξελίξεις -μπορείτε να τις βρείτε εδώ και εδώ. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί περιέχονται όλες οι λεπτομέρειες της πορείας των αναβατών της Yamaha.

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

2ος ΑΓΩΝΑΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ MOTOCROSS 2020

7-8 Μαρτίου 2020, Πρίνος - Τρίκαλα

 ΠΟΛΛΕΣ ΚΑΡΟ ΣΗΜΑΙΕΣ ΚΑΙ ΒΑΘΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ ΥΑΜΑΗΑ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ

 Το Σαββατοκύριακο 7-8 Μαρτίου, στην πίστα του Πρίνου στα όμορφα Τρίκαλα έλαβε χώρα ο 2ος αγώνας του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Motocross 2020 με καλό καιρό, πολλές συμμετοχές, αλλά κυρίως με πολλούς θεατές!

Έντονη η παρουσία της Yamaha και σε αυτόν τον αγώνα με τάξη, θετική ενέργεια, άψογη συνεργασία και αθλητικό πνεύμα κάτω από τις μπλε τέντες.

Ο ανταγωνισμός πολύ μεγάλος, ο αγώνας πολύ απαιτητικός αλλά συγχρόνως καθηλωτικός. Η συμμετοχή της γειτονικής Βουλγαρίας σε αυτόν τον αγώνα έκανε εμφανή τα αποτελέσματα της πειθαρχίας και της απόλυτης οργάνωσης του αθλήματος. 

MX1: Ο Πρωταθλητής ΓΙΑΝΝΗΣ ΤΟΥΡΑΤΖΙΔΗΣ (100) – συνεχίζει να μας εντυπωσιάζει με την οδήγησή του και παρά τις πτώσεις στο 2ο σκέλος, ανεβαίνει στην 3η θέση στο βάθρο.

MX300: Ο ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΑΞΕΒΑΝΗΣ (131) – κυριαρχεί στην κατηγορία και οι 2 καρό σημαίες του αγώνα γίνονται δικαιωματικά δικές του. Στην ίδια κατηγορία ανεβαίνει στο 3ο σκαλί του βάθρου και ο γνωστός μας από τους αγώνες Enduro, ΦΟΙΒΟΣ ΚΟΛΙΟΠΑΝΟΣ (335).

ΜΧ2: Ο ΑΝΔΡΕΑΣ ΑΝΔΡΕΟΥ (101) ξεχωρίζει με την αξία του και αναδεικνύεται στο «πρόσωπο της ΜΧ2» κατακτώντας την υψηλότερη θέση στο βάθρο και την πρωτοπορία στο Πρωτάθλημα.

ΜΧ125 / MX2: Ο ΑΝΤΩΝΗΣ ΣΑΓΜΑΛΗΣ (192) πάντα εντυπωσιακός, με κορυφαίους χρόνους και για την ΜΧ2, φεύγει για ακόμα μια φορά με 2 νίκες στην κατηγορία του ΜΧ125 και το μετάλλιο της 4ης θέσης στην ΜΧ2.

ΜΧ85: ΓΑΝΩΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ (141) – Ο νεαρός αθλητής μας δείχνει να απολαμβάνει τον αγώνα και τερματίζει 4ος στην κατηγορία του μετά από έντονες μάχες με τους διεκδικητές του βάθρου.

ΜΧ65: ΤΑΜΒΑΚΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ-ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ (66)– Στο 3ο σκαλί του βάθρου ο μικρότερος αθλητής μας, εμπλουτίζει τη συλλογή του με ακόμα ένα κύπελλο!!

OPEN: ΒΑΣΙΛΗΣ ΠΑΚΑΤΑΡΙΔΗΣ (72) – Μετά από μία καταπληκτική εμφάνιση με συνεχείς εναλλαγές 1ης και 2ης θέσης με τον τοπικό αναβάτη, τερμάτισε στη 2η θέση του 1ου σκέλους, ενώ μια πτώση και εγκατάλειψη στο 2ο , του στέρησε μια θέση στο βάθρο!

Συγχαρητήρια σε όλη την ομάδα!!

Ο επόμενος προγραμματισμένος αγώνας για 28-29 Μαρτίου είναι στη Νέα Γωνιά Χαλκιδικής.

Ετικέτες

Jeffrey Herlings - Έσπασε το ρεκόρ νικών σε GP με την 102η νίκη του!

Άφησε στη δεύτερη θέση τον θρύλο Stefan Everts και συνεχίζει
Herlings 102 νίκες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/5/2023

Με την 102η νίκη του σε αγώνα MX Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, στον έκτο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MXGP 2023, ο Jeffrey Herlings της Red Bull KTM Factory Racing μπήκε στα βιβλία της ιστορίας του αθλήματος, ως ο πλέον πολυνίκης αναβάτης του θεσμού!

Στην Μαδρίτη της Ισπανίας ο Herlings έκανε κυριαρχική εμφάνιση με το KTM 450 SX-F καταφέρνοντας να ξεπεράσει το Παγκόσμιο Ρεκόρ νικών σε GP της ιστορίας, που κατείχε μέχρι πρότινος ο Stefan Everts.

Επτά ημέρες μετά την ισοφάριση του παλιού ρεκόρ 101 του Stefan Everts, στις 7/5/2023 ο 28χρονος Ολλανδός αναβάτης πήρε την 102η νίκη του σε αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MX, έχοντας πετύχει όλες τις νίκες του με KTM 250 SX-F και KTM 450 SX-F, σε 23 διαφορετικές χώρες και σε 43 διαφορετικές πίστες.

Τώρα η διαφορά του από τον Jorge Prado, προπορευόμενο στη γενική βαθμολογία της μεγάλης κατηγορίας του MXGP για το 2023, βρίσκεται στους μόλις 6 βαθμούς.

Ο Herlings αγωνίστηκε για πρώτη φορά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross της FIM το 2010 κατά τη διάρκεια του MXGP της Βουλγαρίας στο Sevlievo. Από τον πρώτο του αγώνα MX2 στη Βουλγαρία σε ηλικία 15 ετών, ο Ολλανδός έχει φτάσει τις 102 νίκες σε GP. Η πρώτη του νίκη ήταν στο MXGP της Ολλανδίας στο Valkenswaard μόλις 2 εβδομάδες μετά το ντεμπούτο του.

Herlings

Το 2018, μόλις τη δεύτερη σεζόν του στην κορυφαία κατηγορία MXGP ο Herlings είχε κερδίσει 31 από τους 38 αγώνες! Κέρδισε τους 17 από τους 19 γύρους στους οποίους συμμετείχε, ενώ στους άλλους δύο γύρους αρκέστηκε στη... δεύτερη θέση. Ο Herlings έχει αποδείξει επίσης τη δυνατότητα του να κερδίζει παρά τις αντιξοότητες. Κατά τη διάρκεια της σεζόν MXGP 2021 ο Herlings τραυματίστηκε, με τους Romain Febvre και Tim Gajser να διεκδικούν τον τίτλο. Ωστόσο, η "σφαίρα" -όπως είναι το παρατσούκλι του- δεν τα παράτησε, επιστρέφοντας στην αγωνιστική δράση ενώ δεν είχε ακόμα αναρρώσει πλήρως. Και φτάνουμε στο τελευταίο GP της σεζόν στη Μάντοβα με τους Herlings, Febvre και Gajser να ισοβαθμούν στους βαθμούς. Αυτό το Grand Prix θα έμενε στα χρονικά της ιστορίας, καθώς ο Herlings συνέχισε να κάνει απίστευτους αγώνες για να κερδίσει με το απόλυτο 1-1 και να πάρει εκείνος τον τίτλο.

Herlings

Με 102 νίκες σε Grand Prix από τα 172 Gran Prix που έτρεξε και με 136 βάθρα, ο Jeffrey Herlings μπήκε για πάντα στο Πάνθεον του Motocross -και συνεχίζει...

Herlings

Ο ίδιος έκανε δηλώσεις για όσους τον συγκρίνουν με τον Stefan Everts: "Είναι αλήθεια ότι στη μέση της σεζόν είναι δύσκολο να απολαύσεις αυτά τα ρεκόρ, γιατί αύριο θα επιστρέψω στις προπονήσεις και θα συνεχίσω την προετοιμασία για τους επόμενους αγώνες. Είναι όμως ξεκάθαρα κάτι που είχα στη λίστα των στόχων μου εδώ και πολύ καιρό και είμαι πολύ χαρούμενος που το πέτυχα. Ο Stefan Everts ήταν ένας από τους καλύτερους, ή ο καλύτερος, και είχε σπουδαίους αντιπάλους, αν και κάθε εποχή είναι διαφορετική. Νομίζω ότι και εγώ είχα και εξακολουθώ να έχω σπουδαίους αντιπάλους, ξεκινώντας από τον ίδιο τον Jorge (Prado), ή τον Tim (Gajser), τον (Arnaud) Tonus, τον (Gautier) Paulin και κυρίως έναν αντίπαλο όπως ο Tony Cairoli, τον οποίο ήταν εξαιρετικά δύσκολο να νικήσεις. Ξέρω ότι υπάρχουν άνθρωποι που υποτιμούν το ρεκόρ μου επειδή λένε ότι οι 60 από τις νίκες μου ήταν στην MX2. Αυτό είναι ανόητο, γιατί μια νίκη σε GP είναι μια νίκη σε GP. Οι νίκες του Stefan ήταν επίσης στα 500 και στα 125, και στη συνέχεια στην MX1, που είναι το MXGP του σήμερα. Και πριν υπήρχαν τρεις κατηγορίες, οπότε οι καλοί οδηγοί ήταν περισσότερο μοιρασμένοι απ' ό,τι τώρα με τις δύο. Αν και είναι επίσης αλήθεια ότι είχαν λιγότερους αγώνες το χρόνο από εμάς. Σε κάθε περίπτωση, είναι διαφορετικές εποχές και παραδέχομαι ότι η νίκη στην MX2 είναι πιο εύκολη από ό,τι στο MXGP, αλλά η νίκη είναι νίκη".

Ετικέτες