CFLITE: Νέα εταιρεία υπό τη σκέπη της CFMOTO

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/8/2024

Η CFMOTO δεν σταματά να εκπλήσσει με την κατεύθυνση που δίνει στην γκάμα της τονίζοντας και την off road χρήση ακόμη περισσότερο.

Η εταιρεία η οποία στοχεύει στο να αναδείξει τα προϊόντα της αναζητά μονοπάτια τα οποία θα την οδηγήσουν προς σε αυτή την κατεύθυνση. Ένα από αυτά είναι και η δημιουργία υπο-μάρκας με την CFMOTO να κάνει μια πρώτη teaser ανακοίνωση για τη δημιουργία της CFLITE.

Σύμφωνα με την CFMOTO, η φρέσκια αυτή εταιρεία είναι σχεδιασμένη για τη νέα γενιά αναβατών και στοχεύει να φέρει μία ανάλογη, καινοτόμα προσέγγιση. Ταυτόχρονα η CFLITE σύμφωνα με την CFMOTO θα προσφέρει διάφορες επιλογές οι οποίες θα ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των σημερινών αναβατών.

Μπορεί να μην έχουμε ακόμη πολλές πληροφορίες για την CFLITE ωστόσο στην φωτογραφία που δημοσιοποιήθηκε βλέπουμε μία φιγούρα μιας enduro μοτοσυκλέτας. Αρκετοί θεώρησαν πως πρόκειται για μία προσπάθεια της CFMOTO να δημιουργήσει ηλεκτρική μοτοσυκλέτα enduro ή motocross ωστόσο στην προκειμένη περίπτωση μάλλον βλέπουμε βενζινοκίνητο μοντέλο καθώς είναι εμφανές πως υπάρχει εξάτμιση στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας.

Φυσικά αυτό είναι μόνο ένα σκίτσο οπότε μπορεί στο επόμενο διάστημα να δούμε διαφοροποιήσεις και να υπάρξουν και ηλεκτρικά μοντέλα εκτός δρόμου από την CFLITE, το μόνο σίγουρο είναι πως αυτά θα είναι "ελαφριά" όπως δηλώνει και η λέξη "lite" η οποία υπάρχει στο όνομα της νέας υπό-μάρκας της CFMOTO και ενδεχομένως να ξεκινήσει με γκάμα για νεαρούς αναβάτες και παιδιά όπου έτσι κι αλλιώς έχει ήδη μοντέλα αν και ηλεκτρικά.

Αναμονή λοιπόν για το τι θα δούμε από την CFLITE το επόμενο διάστημα.

Ετικέτες

cfmoto

CFLITE

https://www.motomag.gr/news/nea-montela/eicma-olo-2027-se-ena-simeio-zontana-ap…

Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2026

Με ένα νέο Cruiser στα μεσαία κυβικά ήρθε η Cyclone στο Μιλάνο που ξεχωρίζει για τον πλούσιο εξοπλισμό του, αλλά και το αυτόματο κιβώτιο AMT που διαθέτει η μία από τις δύο εκδόσεις του.

Η μοτοσυκλέτα φέρει δικύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα 578 κυβικών και διάταξης V που αποδίδει 62 ίππους στις 8.750 στροφές και 6.24 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 5.250 στροφές, με την τελική της ταχύτητα να ανακοινώνεται στα 170 χλμ./ώρα.

Το μεταξόνιο ορίζεται στα 1.530 χιλιοστά, το ύψος της σέλας στα μόλις 720 χιλιοστά και το βάρος της μοτοσυκλέτας στα 210 κιλά, με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 17 λίτρων. Οι τροχοί της είναι 16 ιντσών, με τα ελαστικά της να έχουν διαστάσεις 130/90 μπροστά και 150/80 πίσω.

Μπροστά βλέπουμε ανεστραμμένο πιρούνι και μονό δισκόφρενο με ακτινικά τοποθετημένη δαγκάνα και πίσω δύο αμορτισέρ με επίσης μονό δισκόφρενο.

Μάλιστα το cruiser της Cyclone έρχεται σε δύο εκδόσεις, η μία εκ των οποίων διαθέτει αυτόματο κιβώτιο AMT!

Ο εξοπλισμός της είναι πλουσιότατος, κάτι που δεν είναι σύνηθες στην συγκεκριμένη κατηγορία και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων TFT 3,6 ιστών, Traction Control, Radar (!), δίχρωμο LED προβολέα και καθρέφτες τύπου bar-end.