CFMOTO 250SR: Έτοιμη η supersport έκδοση!

Βασισμένο στο 250ΝΚ
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

7/10/2019

Η CFMOTO δεν είναι κάποιος "νέος παίκτης" στο χώρο της μοτοσυκλέτας, καθώς αποτελεί έναν απ’ τους μεγαλύτερους κατασκευαστές μοτοσυκλετών, ATV, UTV και SSV παγκοσμίως και από τις γραμμές παραγωγής του εργοστασίου της βγαίνουν πάνω από 800.000 οχήματα ετησίως. Στη χώρα μας ήταν ευρύτερα γνωστή για τα ATV της, ενώ τώρα εισάγεται μια πλήρη γκάμα μοτοσυκλετών με ναυαρχίδα το 650ΜΤ, που έχει ακριβώς τον ίδιο κινητήρα με το Versys 650 της Kawasaki, αλλά κοστίζει λιγότερο. Η γκάμα της διευρύνεται και σε άλλες κατηγορίες με τη σειρά ΝΚ, που θυμίζουν έντονα τις μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ. Κάτι καθόλου τυχαίο αφού η "πορτοκαλί" εταιρεία και η CFMOTO έχουν στενές σχέσεις όπως έχουμε αναφέρει αρκετές φορές στο παρελθόν και του χρόνου αναμένεται να ολοκληρωθεί η κατασκευή του νέου τους εργοστασίου. Μέσα από αυτή τη σχέση, προέκυψε και η συνεργασία της CFMOTΟ με την εταιρεία σχεδιασμού KISKA, που είναι υπεύθυνη για την εμφάνιση των μοτοσυκλετών της, δίνοντάς τους έναν ευρωπαϊκό "αέρα".

Φέτος στις αρχές του Μαΐου, η CFMOTO είχε παρουσιάσει μια πρωτότυπη supersport μοτοσυκλέτα, το 250SR, η οποία βασιζόταν στο 250ΝΚ με τον μονοκύλινδρο κινητήρα των 249,2cc. Τότε, το 250SR είχε το τελικό της Akrapovic, ένα ανεστραμμένο πιρούνι και την ακτινικά τοποθετημένη δαγκάνα της Brembo. Τώρα, διέρρευσε μια φωτογραφία με το μοντέλο να βρίσκεται κοντά στην τελική του μορφή, η οποία διαθέτει σχεδόν τα πάντα (καθρέπτες, ανακλαστήρες φωτών, βάση πινακίδας και μαρσπιέ συνεπιβάτη) για να λάβει την απαραίτητη έγκριση τύπου. Η πρωτότυπη μοτοσυκλέτα και η αυτή της φωτογραφίας δείχνουν πανομοιότυπες εμφανισιακά, με λίγα στοιχεία να τις διαφοροποιούν.

Το πρωτότυπο που παρουσίασε η CFMOTO την περασμένη Άνοιξη

 

Η ιπποδύναμη του supersport αναμένεται να φτάνει τους 25 ίππους, όπως αυτή του 250ΝΚ. Το πιο σημαντικό και συνάμα αυτό που δεν μπορούμε να επιβεβαιώσουμε είναι το τι δαγκάνα θα χρησιμοποιεί το 250SR μπροστά. Αν έχει αυτή του 250ΝΚ, που είναι της J.Juan και όχι της Brembo, τότε οι επιδόσεις στο φρενάρισμα αναμένονται να είναι υποδεέστερες, αφού κατά τη δοκιμή του naked η δαγκάνα έχανε γρήγορα την απόδοσή της μετά από δύο-τρία φρεναρίσματα “πανικού”.

Άλλα σημεία στα οποία διαφέρουν το 250SR και το 250ΝΚ είναι οι ζάντες, που είναι διαφορετικές -με δέκα αντί για πέντε ακτίνες- και το ψαλίδι που δεν το σωληνωτό που χρησιμοποιεί το 250ΝΚ. Όσον αφορά τον τομέα του εξοπλισμού, τα όργανα αναμένονται να παραμείνουν ίδια, με την TFT οθόνη, αν και ελπίζουμε να έχουν ανανεωθεί ηλεκτρονικά αποκτώντας μια πιο λεπτομερή διαβάθμιση στις ενδείξεις τους. Τέλος, το 250ΝΚ έχει μονάδα ABS της Continental, ενώ πάνω στα πλαστικά του πρωτότυπου υπήρχε το λογότυπο της Bosch και ίσως έτσι να υπονοείται πως θα χρησιμοποίει το hardware αυτής της εταιρείας.

Ducati Factory Made: Custom παραμετροποίηση από τη γραμμή του εργοστασίου

Ποικιλία χρωμάτων, φινιρισμάτων και αξεσουάρ - Αρχή με το Multistrada V4S
Ducati Factory Made
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/2/2026

Πρόσφατα σας είχαμε γράψει για το νέο πρόγραμμα Ducati Factory Made, με πηγή ανάρτηση του Borgo Panigale στο fb, ενώ τώρα οι Ιταλοί μας δίνουν αναλυτικές πληροφορίες σε εκτενές δελτίο τύπου. Με το συγκεκριμένο πρόγραμμα οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν μέσα από μια ευρεία ποικιλία χρωμάτων και φινιρισμάτων, τόσο για το κοστούμι, όσο και για το υποπλαίσιο και για τα φρένα, με αποτέλεσμα να μπορεί κανείς να φτιάξει μια Ducati που χρωματικά να απέχει αρκετά από τα πρότυπα ταυτότητας της εταιρείας, όντας όμως την ίδια ώρα ιδιαίτερη και μοναδική.

Το Ducati Factory Made φέρνει για πρώτη φορά την εξατομίκευση απευθείας στη γραμμή παραγωγής του Borgo Panigale. Το πρόγραμμα κάνει το ντεμπούτο του στην Ευρώπη με τη Multistrada V4S και επιτρέπει στους φίλους της μάρκας να διαμορφώσουν τη μοτοσυκλέτα των ονείρων τους τη στιγμή της παραγγελίας. Σημειώστε πάντως πως το πρόγραμμα είναι ακόμα στα σκαριά -ενώ δεν ισχύει για τις υπόλοιπες Multistrada για την ώρα, αφορώντας μόνο στην V4S-, και μένουν ακόμα να οριστικοποιηθούν αρκετές λεπτομέρειες για να είναι ενεργό και για την Ελλάδα, και για να μπορεί ο πελάτης να έχει μια λογική εκτίμηση της αναμονής και του έξτρα κόστους που θα έχει η παραγγελία του. Από τις υπόλοιπες Multistrada μόνο η Pikes Peak έχει επιλογή χρώματος για τις δαγκάνες φρένων μπροστά.

Ducati Factory Made

Με το Ducati Factory Made, η μοτοσυκλέτα θα παραδίδεται όπως ακριβώς τη θέλει ο πελάτης, χωρίς την ανάγκη περαιτέρω παρεμβάσεων ή τροποποιήσεων μετά την πώληση. Η ενσωματωμένη διαδικασία συναρμολόγησης εξασφαλίζει ομοιομορφία και υψηλά ποιοτικά πρότυπα, σύμφωνα με τις διαδικασίες της Ducati.

Το πρόγραμμα επιτρέπει στους αναβάτες να προσαρμόσουν τη μοτοσυκλέτα τους με αποκλειστικούς χρωματισμούς και γραφικά: μια ευρεία επιλογή χρωμάτων από τις σειρές Icone (με παραδοσιακούς χρωματισμούς της εταιρείας), Style (γυαλιστερό φινίρισμα), Sophistication (ματ φινίρισμα), ενώ για όσους θέλουν ένα πιο σπορ ύφος υπάρχουν τα Performance και Ducati Corse Liveries, με χρώματα και γραφικά εμπνευσμένα από τους αγώνες. Το πρόγραμμα Ducati Factory Made εμπλουτίζεται από ένα νέο κεφάλαιο στη συνεργασία με την Automobili Lamborghini, ενσωματώνοντας ορισμένα από τα μοναδικά χρώματα της εταιρείας των Hyper-Cars στη διαμόρφωση των μοτοσυκλετών της Ducati.

Ducati Factory Made

Θυμίζουμε πως η συνεργασία μεταξύ του κατασκευαστή του Borgo Panigale και της Automobili Lamborghini έχει ήδη αποδώσει ειδικές εκδόσεις των Diavel 1260, Streetfighter V4 και Panigale V4. Ανάμεσα στις διαθέσιμες χρωματικές εξατομικεύσεις, το πρόγραμμα περιλαμβάνει ορισμένες από τις εμβληματικές και αποκλειστικές επιλογές Ad Personam της Automobili Lamborghini: Viola Pasifae, Arancio Xanto, Giallo Belenus, Blu Uranus και Verde Scandal.

Σε επίπεδο εξοπλισμού, το πρόγραμμα Ducati Factory Made προσφέρει μια ευρεία γκάμα εξαρτημάτων, όπως χυτές ζάντες σε διάφορα χρώματα (μαύρο, χρυσό και κόκκινο), σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος σε μαύρο χρώμα, ακτινωτές ζάντες σε μαύρο, καθώς και επιλογές χρωμάτων για το υποπλαίσιο (κόκκινο ή μαύρο) και τις δαγκάνες φρένων (ασημί, κόκκινο, μαύρο). Το πρόγραμμα περιλαμβάνει επίσης επιλογές για τις σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη (κανονικό ύψος, χαμηλότερες, ψηλότερες, θερμαινόμενες) και για τις αναρτήσεις (συμβατικές ή ηλεκτρονικές).

Ducati Factory Made

Το πρόγραμμα προσφέρει επιπλέον τη δυνατότητα επιλογής συνδυασμών από τα γνωστά πακέτα εξοπλισμού Touring, Adventure, Sport, Tech και Enduro.

Μπορεί τώρα το δελτίο τύπου να αναφέρει πως το Ducati Factory Made είναι ενεργό, όμως όπως προείπαμε, ακόμα δεν μπορεί ο πελάτης να δημιουργήσει τη μοτοσυκλέτα του, μέχρι να οριστικοποιηθούν κόστος και χρόνοι παράδοσης και θα πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμα για να εφαρμοστεί στην πράξη. Για περισσότερες λεπτομέρειες, επικοινωνήστε με την Ducati.

Ετικέτες