Ducati World Premiere 2024 - Το δεύτερο επεισόδιο σήμερα στις 17.00

Από το

motomag

19/9/2023

Μετά την παρουσίαση της επετειακής έκδοσης Monster 30^ο Anniversario στις 27/7, η Ducati, πιστή στο πρόγραμμα που μας είχε παρουσιάσει στα τέλη Ιουλίου, παρουσιάζοντας σήμερα 19/9 ένα ακόμη νέο μοντέλο για το 2024, το οποίο όπως όλα δείχνουν θα στοχεύει στην κάλυψη μεγάλων αποστάσεων.

Οι Ιταλοί πιθανώς να αναφέρονται στο Multistrada V4 Grand Tour, για το οποίο σας είχαμε ήδη ενημερώσει ότι βρίσκεται προ των πυλών, ενώ μπορείτε να δείτε live την αποκάλυψη του νέου μοντέλου στα social media της Ducati, και στο επίσημο κανάλι της στο Youtube. Χαρακτηριστικά, η σιλουέτα της μοτοσυκλέτας στην teaser- φωτογραφία του νέου μοντέλου δείχνει σαφέστατα τη μεγάλη Adventure μοτοσυκλέτα των Ιταλών.

Τέλος, όσοι το επιθυμούν μπορούν να κατεβάσουν την εφαρμογή MyDucati App, διαθέσιμη τόσο για iOS όσο και για Android λογισμικό, όπου στο τέλος κάθε επεισοδίου, το εργοστάσιο του Borgo Panigale προσφέρει αποκλειστικό περιεχόμενο για τη μοτοσυκλέτα που παρουσίασε.

Ετικέτες

world premiere

tour your way

https://bit.ly/MOTO_673

Από τον

Κώστα Γκαζή

2/11/2025

Όπως φαίνεται ο ιταλικός τύπος έχει φωτογραφίες και τεχνικά χαρακτηριστικά από το καινούργιο Kawasaki Ninja ZX-10R, όμως κάποιος βιάστηκε να ανεβάσει το άρθρο πριν τη συμφωνημένη ώρα, και κατόπιν εκείνο κατέβηκε βιαστικά. Πριν κατέβει όμως, ένας Ιάπωνας blogger είχε κατεβάσει μερικές φωτογραφίες που δείχνουν τις μεγάλες αλλαγές της Superbike του Akashi για τη νέα χρονιά.

Στις εμφανείς αλλαγές του νέου ZX-10R περιλαμβάνεται ένα νέο φαίρινγκ με αεροδυναμικά βοηθήματα (φτερά), νέα χρώματα, νέος προβολέας στα πρότυπα του ZX-6R, νέα ελαστικά, και νέα όργανα.

Ακόμα δεν γνωρίζουμε αν υπάρχουν αλλαγές στο εσωτερικό του κινητήρα, ή στα νούμερα των τεχνικών χαρακτηριστικών.

Η νέα οθόνη οργάνων μοιάζει με την ψηφιακή των 5 ιντσών από το τελευταίο Z900, ενώ στο πάνω μέρος της έχει επιπλέον λυχνία για βέλτιστες αλλαγές ταχυτήτων (shift light).

Ο κινητήρας αναμένεται να πληροί τις Euro5+ προδιαγραφές, ενώ εξωτερικά δείχνει ίδιος με εκείνον του 2025. Ίδιο φαίνεται το πλαίσιο αλλά και το ψαλίδι, ίδια και τα φρένα, ενώ πιθανώς να έχουμε διαφορετικές ρυθμίσεις στις αναρτήσεις.

Για την ώρα, από τα Superbikes των τεσσάρων μεγάλων Ιαπώνων κατασκευαστών μόνο το YZF-R1 της Yamaha δεν έχει πιστοποιηθεί με τις Euro5+ προδιαγραφές, και μένει να δούμε αν η Iwata παροσυιάσει τη δική της νέα ομολογκαρισμένη έκδοση Superbike του λίτρου στη νέα EICMA.