Νέα Triumph Scrambler 1200 Bond Edition

Μια κινηματογραφική Scrambler
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

21/5/2020

H Scrambler 1200 της Triumph κατέχει έναν πρωταγωνιστικό ρόλο στη νέα ταινία του James Bond "No time to die" και με την ευκαιρία αυτής της σημαντικής συνεργασίας, το βρετανικό εργοστάσιο παρουσίασε μια ειδική έκδοση της μοτοσυκλέτας, την Bond Edition. Πρόκειται για μια έκδοση περιορισμένης παραγωγής, γεγονός που την τοποθετεί αυτόματα στις λίστες των συλλεκτικών μοντέλων. Στο ακόλουθο δελτίο τύπου της Triumph μπορείτε να βρείτε λεπτομέρειες για το παρασκήνιο της συνεργασίας και παρουσίαση όλου του έξτρα εξοπλισμού που διαθέτει.

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΓΙΑ ΤΟ 2020
TRIUMPH SCRAMBLER 1200 BOND EDITION

 

ΜΙΑ ΕΜΒΛΗΜΑΤΙΚΗ ΒΡΕΤΑΝΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ

 

Η Triumph δημιουργεί μια εμβληματική Scrambler 1200
Bond Edition περιορισμένης παραγωγής για να γιορτάσει τη συνεργασία.

Τον Δεκέμβριο του 2019, η Triumph ανακοίνωσε μια νέα επίσημη συνεργασία με την EON Productions, αποκαλύπτοντας τη δυναμική ενσωμάτωση μοτοσυκλετών Triumph στην επικείμενη 25η ταινία James Bond, No Time To Die.

Για να γιορτάσει αυτήν την εμβληματική συνεργασία η Triumph, η κορυφαία βρετανική μάρκα μοτοσυκλετών, είναι περήφανη που παρουσιάζει την πρώτη επίσημη μοτοσυκλέτα που συνδέεται απευθείας με το Bond Franchise. Η Scrambler 1200 Bond Edition είναι μια εξαιρετικά σπάνια, περιορισμένης παραγωγής μοτοσυκλέτα Scrambler 1200 που διαθέτει έναν μοναδικό σχεδιασμό 007 και περιορίζεται σε παραγωγή μόλις 250 κομματιών παγκοσμίως. Αυτή η ειδική μοτοσυκλέτα Bond Edition εμπνεύστηκε από τις εκπληκτικές ειδικά προσαρμοσμένες Scrambler 1200 που εμφανίζονται στο No Time To Die. Διαθέτει όλες τις εξαιρετικές επιδόσεις και τις δυνατότητες της κορυφαίων προδιαγραφών Triumph Scrambler 1200 XE, μαζί με πολυτελείς λεπτομέρειες.

  • Όμορφη και μοναδική βαφή James Bond
    • Πολυτελή στοιχεία 007 περιλαμβάνουν:
  • Όμορφη πλάκα αριθμού στην εξάτμιση και κάτω πλαϊνό πάνελ με σήμανση 007.
  • Πολυτελή σέλα από αληθινό δέρμα με ανάγλυφο λογότυπο.
  • Μοναδικά γραφικά εκκίνησης στο όργανο TFT.
    • Ξεχωριστή βαφή 007 εμπνευσμένη από τη μοτοσυκλέτα που οδηγεί ο James Bond στην 25η ταινία.
    • Μαυρισμένα φινιρίσματα που περιλαμβάνουν:
  • Μαύρο ανοδιωμένο πίσω και ψηλό εμπρός φτερό.
  • Κομψό μαύρο πιρούνι.
  • Πολυτελή σήματα κινητήρα με χρυσές πτυχές.
  • Μαύρο σαγρέ ψαλίδι και κάλυμμα γραναζιού.
  • Μαύρη σαγρέ χειρολαβή, ποδιά κινητήρα και πάνελ.
    • Όμορφα χαρακτηριστικά και λεπτομέρειες που περιλαμβάνουν:
  • Φώτα ομίχλης με μοναδικά μαύρα ανοδιωμένα μπράτσα.
  • Εξάτμιση Arrow με κώνους carbon.
  • Κατεργασμένο δοχείο υγρού εμπρός φρένου.
  • Μαύροι ρυθμιστές πίσω τροχού.
  • Ανοξείδωτη ατσάλινη σχάρα προβολέα.

  • Εξαιρετικά σπάνια έκδοση
    • Παγκόσμια παραγωγή 250 κομματιών.
    • Κάθε μια με πλακέτα αρίθμησης έκδοσης και μοναδική σήμανση.
    • Ειδικό πακέτο παράδοσης Bond.

 

  • Με τις εξαιρετικές ικανότητες και την απόδοση της Scrambler 1200 XE
    • Συναρπαστική δικύλινδρη απόδοση - 90 PS @ 7,400 σαλ & 110 Nm @ 3,950 σαλ
    • Κορυφαίες για την κατηγορία δυνατότητες
    • Κορυφαία τεχνολογία, προδιαγραφές, εξοπλισμός
    • Scrambler στιλ που κόβει την ανάσα  

 

Φέρνοντας τις ικανότητες στο υψηλότερο επίπεδο, η Scrambler 1200 Bond Edition διαθέτει κορυφαία τεχνολογία εστίασμένη στον αναβάτη, όπως:

 

- Όργανα TFT 2ης γενιάς

- 6 προγράμματα οδήγησης, συμπεριλαμβανομένου του «Off-Road Pro»

- Βελτιστοποιημένα ABS Traction Control με γωνιακό αισθητήρα / αδρανειακή μονάδα μέτρησης

- Φωτισμός LED παντού με προβολέα DRL εμπρός

- Φωτιζόμενοι διακόπτες με οπίσθιο φωτισμό

- Υποβοηθούμενος συμπλέκτης

- Ανάφλεξη keyless

- Θερμαινόμενα γκριπ

- Cruise control

- Φόρτιση USB

- Υποδοχή για σύστημα συνδεσιμότητας My Triumph (έλεγχος κλήσεων, μουσικής, πλοήγησης και κάμερας GoPro).

 

Η νέα Scrambler 1200 Bond Edition είναι διαθέσιμη για παραγγελία στις αγορές ανά τον κόσμο από σήμερα.

 
ΝΕΑ SCRAMBLER 1200 BOND EDITION
Τύπος Κινητήρα
Υδρόψυκτος, 8-βάλβιδος, 1ΕΕΚ, 270° γωνία στροφάλου, δικύλινδρος εν σειρά
Χωρητικότητα
1200 κ.εκ.
Διάμετρος/Διαδρομή
397.6 x 80 χιλ
Μέγιστη Ιπποδύναμη
90 PS @ 7,400 σαλ
Μέγιστη Ροπή
110 Nm @ 3,950 σαλ
Σύστημα Τροφοδοσίας
Ηλεκτρονικός διαδοχικός ψεκασμός πολλαπλών σημείων
Εξάτμιση
Σύστημα βουρτσισμένης εξάτμισης 2-σε-2 με βουρτσισμένα διπλά τελικά Arrow σε υψηλή θέση.
Τελική Μετάδοση
Αλυσίδα X-ring
Συμπλέκτης
Υγρός, πολύδισκος υποβοηθούμενος συμπλέκτης
Κιβώτιο
6 ταχυτήτων
Πλαίσιο
Ατσάλινο σωληνωτό με αλουμινένιες βάσεις
Ψαλίδι
Διπλό αλουμινίου
Εμπρός Τροχός
Tubeless, 36 ακτίνες, 2.15 x 21”, αλουμινένιο στεφάνι
Πίσω Τροχός
Tubeless, 32 ακτίνες, 4.25 x 17”, αλουμινένιο στεφάνι
Εμπρός Ελαστικό
Metzeler Tourance 90/90 - 21
Πίσω Ελαστικό
Metzeler Tourance 150/70 R 17
Εμπρός Ανάρτηση
Ανεστραμμένο πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι Showa 47χιλ. 250 χιλ διαδρομή τροχού.
Πίσω Ανάρτηση
Πλήρως ρυθμιζόμενα διπλά αμορτισέρ Öhlins με ξεχωριστό δοχείο, διπλά ελατήρια. 250 χιλ διαδρομή τροχού.
Εμπρός Φρένο
Διπλοί δίσκοι 320 χιλ, Μονομπλόκ δαγκάνες Brembo M50. Ακτινική τρόμπα.
Πίσω Φρένο
Μονός δίσκος 255 χιλ, διέμβολη πλευστή δαγκάνα Brembo.
Ύψος Σέλας
870 χιλ
Γωνία κάστερ
26.9 º
Ίχνος
129.2 χιλ
Ξηρό Βάρος
207 κιλά
Χωρητικότητα Καυσίμου
16 λ

 

 

Ετικέτες

Honda CB1300 Super Four SP & Super Bol D’Or SP 2024 - Μόνο για την Ιαπωνία

Με χρωματικές αλλαγές σε σχέση με τα μοντέλα του 2023, και σε περιορισμένη παραγωγή για την τοπική αγορά
Honda CB1300 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/3/2024

Με μικρές αλλαγές στα χρώματα κυκλοφορούν τα δυο μεγάλα τετρακύλινδρα CB1300 της Honda, αποκλειστικά στην Ιαπωνία, σε δυο εκδόσεις, τη γυμνή Super Four SP και την έκδοση με το bikini-φαίρινγκ Super Bol D’Or SP.

Η μόνη διαφορά σε σχέση με τα προηγούμενα μοντέλα έχει να κάνει με τα χρώματα, με τα νέα μοντέλα να έχουν την πρώην κόκκινη κάτω ρίγα σε ρεζερβουάρ και ουρά βαμμένη μπλε, ενώ παράλληλα οι μοτοσυκλέτες έχουν χάσει το χρυσό χρώμα στα καπάκια του κινητήρα, τα οποία πλέον είναι βαμμένα στο ίδιο χρώμα με των κυλίνδρων.

Τα μεγαθήρια της σειράς CB συνεχίζουν να έχουν τα χτυπητά κόκκινα πλαίσια και τα υπέροχα… χρυσαφικά τους (συμβατικό πιρούνι, ζάντες και αμορτισέρ πίσω της Ohlins), ενώ τα μηχανικά μέρη τους παραμένουν ως είχαν. Ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 1.284 κ.εκ. συνεχίζει να αποδίδει 111 hp / 7.750 rpm και 11,4 kgm / 6.250 rpm, το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 21 λίτρων, το μεταξόνιο βρίσκεται στα “μπαμπάτσικα” 1.520 mm και το βάρος ανακοινώνεται στα 266 κιλά για το Super Four SP και στα 272 για το Super Bol D’Or SP.

CB1300 2024

Τα CB1300 είναι απόγονοι του CB1000 Super Four που είχε παρουσιαστεί από τη Honda το 1992, στα πρότυπα του concept “Project BIG-1”. Το 2018, μετά από απαίτηση των πελατών της, η ιαπωνική εταιρεία εξόπλισε τη μοτοσυκλέτα με νέο πιρούνι και δυο αμορτισέρ πίσω της Ohlins, και τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Brembo μπροστά. Το 2020 οι δυο μοτοσυκλέτες δέχθηκαν συντηρητική αναβάθμιση σε ηλεκτρονικά και εμφάνιση, με τη Honda να παρουσιάζει δυο χρόνια αργότερα τις συλλεκτικές εκδόσεις 30th Anniversary, που κατασκευάστηκαν σε 720 αντίτυπα.

Οι εκδόσεις του 2024 θα παραχθούν σε 1.500 αντίτυπα (750 για κάθε έκδοση) αποκλειστικά για την ιαπωνική αγορά και θα γίνουν διαθέσιμες από τις 23 Μαρτίου.

CB1300 2024

Οι τιμές τους στην Ιαπωνία είναι

  • CB1300 SUPER FOUR SP: 11.814 ευρώ
  • CB1300 SUPER BOL D'OR SP: 12.485 ευρώ

Ετικέτες