Νέο Yamaha Tracer 9 2024: Έρχεται σε εμφάνιση πιο κοντά στο MT-10

Εμφανισιακή ανανέωση για το πετυχημένο Tracer
Yamaha Tracer 9 2024
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/10/2023

Εξασφαλίσαμε τις φωτογραφίες του καμουφλαρισμένου Tracer 9 που βρέθηκε να δοκιμάζεται στην Γερμανία λίγο πριν το δούμε και από κοντά στην EICMA, όπου και το περιμένουμε.

Μετά το Tracer 9 GT+ ανανεώνεται και η απλή έκδοση του Tracer 9 με την Yamaha να είναι έτοιμη να διχάσει καθώς η εμφάνιση είναι ίσως το μόνο που δεν θα έπρεπε να πειράξει. Από την άλλη η τελευταία γενιά του Tracer 9 είναι μία ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα που δεν μένουν και πολλά με τα οποία μπορείς να κάνεις την διαφορά, αν δεν πειράξεις την εμφάνιση.

Yamaha Tracer 9 2024
Αν μείνει έτσι, θα μοιάζει περισσότερο στο MT10 παρά στο προηγούμενο Tracer

Η μοτοσυκλέτα που βγήκε στους δρόμους της Γερμανίας για τελικές δοκιμές είχε εξαιρετικό ήχο, όπως μας ενημέρωσε ο φωτογράφος που μας προμήθευσε τις φωτογραφίες, καθώς δεν αρκεστήκαμε στην αντιγραφή τους. Είχε επίσης, κι αυτό φαίνεται, αρκετά έντονο καμουφλάζ και ούτε από κοντά ήταν εύκολο να ξεχωρίσεις την τελική της μορφή.

Πρέπει να θεωρούμε δεδομένο πως κανένα σημείο του φαίρινγκ δεν μένει ίδιο, αλλαγές υπάρχουν και στο κάλυμμα του ψυγείου ενώ η Yamaha έχει προσπαθήσει αρκετά να κρύψει το ραντάρ που υπάρχει και πίσω, που σημαίνει πως και οι καθρέφτες έχουν LED για να προειδοποιούν πως υπάρχει όχημα που δεν φαίνεται, όπως δηλαδή και στην ακριβή έκδοση της Multistrada V4.

Σε αντιστοιχία με όσα γράφαμε στην παρουσίαση του Tracer 9 GT+ η Yamaha προσφέρει το ίδιο ακριβώς σύστημα με την Ducati, όχι αντίστοιχο αλλά ακριβώς το ίδιο από την Bosch αλλά σε ένα πολύ πιο προσιτό πακέτο εξοπλισμού. Φυσικά το Tracer 9 έχει κι αυτό εξελιχθεί σε τιμή κτίσης. Αναμένουμε να δούμε την τελική του μορφή, όπως επίσης και την τιμή του στην Ελλάδα.

 

 

Ετικέτες

Honda ICON e: - Σε τιμή-σοκ 1.200 ευρώ στην Ιαπωνία!

Το ιαπωνικό e-scooter αποδεικνύεται φθηνότερο από αντίστοιχα βενζινοκίνητα 50άρια
Honda ICON e:
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/2/2026

Στα τέλη του 2024, η Honda είχε παρουσιάσει το ακραία φθηνό e-scooter ICON e:, το οποίο κατασκευάζεται στο Βιετνάμ, και διατίθεται σε εξαιρετικά χαμηλή τιμή με την καριέρα του να ξεκινά αρχικά στη “σκουτερομάνα” Ινδονησία -στα 1.400 ευρώ, και στο Βιετνάμ, τη χώρα παραγωγής του, στα 876 ευρώ χωρίς τη μπαταρία, ενώ με τη μπαταρία στα περίπου 313 ευρώ το συνολικό κόστος βρίσκεται στα 1.189 ευρώ. Τώρα, στις 22 Μαρτίου, το ICON e: ξεκινά την εμπορική καριέρα του και στην Ιαπωνία, με τελική τιμή -με μπαταρία- τα μόλις 1.200 ευρώ!

Μιλάμε για ένα οικονομικό μεταφορικό όχημα που στόχο έχει τους κατόχους διπλώματος ΑΜ (50άρι) αλλά θα μπορούσε κάλλιστα να αποτελέσει και δεύτερο μεταφορικό όχημα και για τους υπόλοιπους οδηγούς μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων με στόχο τα μποτιλιαρισμένα αστικά κέντρα.

ICON:e

Το ICON e: αναπτύχθηκε με τη φιλοσοφία «Easier and Economical Commuter» (Πιο εύκολη και οικονομική μετακίνηση), με στόχο να είναι φιλικό προς τον χρήστη και άριστο για καθημερινή μετακίνηση.

Στην Ιαπωνία το ICON e: θα ξεκινήσει να πωλείται στις 23 Μαρτίου 2026, με τιμή 220.000 γιεν (συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας)

ICON:e

To ICON e: διαθέτει έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα 2,4 hp στο κέντρο του πίσω τροχού, και μια μπαταρία ιόντων λιθίου βάρους 10 κιλών που βρίσκεται στο “πάτωμα” του scooter, και σύμφωνα με τη Honda αρκεί για αυτονομία 81 χλμ. εάν ο αναβάτης κινείται με μέση ωριαία ταχύτητα 30 χλμ/ώρα. Η φόρτισή της σε μια κοινή πρίζα από το 0 στο 100% απαιτεί 8 ώρες.

ICON:e

Οι τροχοί είναι 12 ιντσών, στις αναρτήσεις βρίσκουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο αμορτισέρ πίσω, ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος 26 λίτρων που μπορεί να χωρέσει ένα κράνος -μάλλον jet- και μερικά ακόμα μικροαντικείμενα.

ICON:e

Στον λιτό εξοπλισμό περιλαμβάνονται LED φώτα και μια LCD οθόνη οργάνων που θυμίζει ποδηλατικό κοντέρ και έχει τα απολύτως βασικά. Το δισκόφρενο μπροστά έχει δαγκάνα ενός εμβόλου ενώ πίσω βρίσκουμε ταμπούρο.

ICON:e

Έχουμε και μια θύρα USB Type-A για φόρτιση κινητού, έχουμε και ανοιχτό ντουλαπάκι μπροστά που χωράει ένα μπουκαλάκι νερού 500 ml, έχουμε και γάντζο για σακούλες.

ICON:e

Το ICON e: διατίθεται σε τρεις χρωματισμούς, Pearl Snowflake White, Poseidon Black Metallic και Candy Lustre Red ενώ η προτεινόμενη τιμή λιανικής στην Ιαπωνία είναι 220.000 γιεν (με φόρους), δηλαδή κοντά στα 1.200 ευρώ με την τελευταία ισοτιμία, ενώ στην τιμή συμπεριλαμβάνεται μία μπαταρία και ένας φορτιστής.

ICON:e

Καθώς η ηλεκτροκίνηση επιβραδύνεται σε παγκόσμια κλίμακα, το ICON e: είναι μια αξιόλογη προσπάθεια για ακραία οικονομικά ηλεκτρικά μοτοποδήλατα, σε μια κίνηση που θυμίζει την αρχή της καριέρας του εμβληματικού C50 (φωτιά θα πέσει να μας κάψει), που δεν θα μας χάλαγε καθόλου να ερχόταν και Ευρώπη, υπό την προϋπόθεση της διατήρησης της εξαιρετικά χαμηλής τιμής που έχει στην Ασία.

Ετικέτες