Royal Enfield Bullet 350 2024 - Τα πάντα νέα... εκτός από την εμφάνιση

Σιγή ασυρμάτου για τα Bullet 500, 650, Electra & E
Royal Enfield Bullet 350 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/9/2023

Η Royal Enfield παρουσίασε επίσημα στην Ινδία το νέο Enfield Bullet 350, με πολλές αναβαθμίσεις στα πρότυπα των υπόλοιπων σύγχρονων 350 της γκάμας της, όμως περιέργως δεν έγινε καμία αναφορά για τα υπόλοιπα 4 μοντέλα για τα οποία μας είχε προϊδεάσει το teaser της εταιρείας.

Σημειώστε πως το Bullet 350 παρουσιάστηκε στην Ινδία, για την ινδική αγορά, ενώ τουλάχιστον για την ώρα δεν υπάρχει καμία αναφορά στο μοντέλο στο παγκόσμιο site της εταιρείας, κι έτσι δεν γνωρίζουμε αν η νέα “σφαίρα” θα αποτελέσει αυστηρά ινδικό μοντέλο, ή αν θα το δούμε και στην Ευρώπη. Πάντως το βίντεο που συνοδεύει την Bullet 350 έχει σαφέστατα ινδικό -και μόνο- άρωμα, και ινδικό τίτλο "Bullet MeriJaan" που σε ελεύθερη μετάβραση σημαίνει Bullet αγαπημένη.

Royal Enfield Bullet 350 2024

Η Royal Enfield έβαλε βαθιά το νυστέρι στην κλασικίζουσα μοτοσυκλέτα της για το 2024, αλλάζοντας σχεδόν τα πάντα πάνω της. Και αφού άλλαξε τα πάντα, δυστυχώς κράτησε σχεδόν απαράλλαχτη την εξωτερική εμφάνιση, η οποία παραμένει και πάλι ανέμπνευστη, τουλάχιστον συγκρινόμενη με τα υπόλοιπα σύγχρονα 350 της εταιρείας.

Νέος είναι ο κινητήρας, ο ίδιος αερόψυκτος 350 που κινεί τα Meteor, Classic και HNTR 350, με 20,48 hp / 6.100 rpm και 2,7 kgm ροπής στις 4.000 rpm. Το κιβώτιο έχει 5 σχέσεις.

Royal Enfield Bullet 350 2024

Νέο είναι και το πλαίσιο, διπλό σωληνωτό και κλειστό, με την RE να υπόσχεται βελτιωμένο κράτημα σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο.

Στα φρένα έχουμε δισκόφρενο 300 mm μπροστά και δισκόφρενο 270 mm πίσω, με δικάναλο ABS.

Νέα και πιο ευρύχωρη είναι η σέλα, αναβαθμισμένα είναι τα όργανα, νέοι οι διακόπτες και έχει προστεθεί και θύρα USB.

 

Royal Enfield Bullet 350 2024

Η νέα Enfield Bullet 350 διατίθεται σε πληθώρα χρωματικών συνδυασμών και σε δυο εκδόσεις όπου στην πρώτη ο κινητήρας είναι σε μαύρο χρώμα και στη δεύτερη σε μεταλλικό.

Ετικέτες

SYM Maxsym 400 GT – Πλέον με Euro 5+ κινητήρα

Αλλαγές ουσίας ώστε να διατηρηθεί το Maxsym 400 GT φρέσκο σε μία κατηγορία με αυξημένο ανταγωνισμό
motomag SYM Maxsym 400 GT – Πλέον με Euro 5+ κινητήρα
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

2/5/2024

Η SYM παρουσίασε το αναβαθμισμένο Maxsym 400 GT το οποίο πλέον εναρμονίζεται με τις προδιαγραφές ρύπων Euro 5+.

Οι σχεδιαστές της SYM θέλησαν στο Maxsym 400 GT να βελτιώσουν και άλλο την άνεση του αναβάτη κατά την οδήγηση. Νέα είναι η εργονομία της θέσης οδήγησης, όπως επανασχεδιασμένη είναι η σέλα δύο επιπέδων η οποία δίνει μια περαιτέρω αίσθηση άνεσης και ασφάλειας.

Η ρυθμιζόμενη ζελατίνα προσφέρει πολύ καλή προστασία από τον αέρα ενώ οι νέες μεγαλύτερες χειρολαβές του συνεπιβάτη και τα πτυσσόμενα αλουμινένια μαρσπιέ προσφέρουν κορυφαία άνεση.

SYM Maxsym 400 GT – Πλέον με Euro 5+ κινητήρα

Ο υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος, τετράχρονος κινητήρας 399 κυβικών Euro 5+ αποδίδει 34 ίππους στις 6.750 σ.α.λ. και 4 κιλά ροπής στις 5.250 σ.α.λ. Το πλαίσιο είναι σωληνωτού τύπου, ενώ στον τομέα των αναρτήσεων εμπρός συναντάμε τηλεσκοπικό πιρούνι και πίσω δύο αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου.

Αλλαγή έχουμε στον τομέα των φρένων. Το Maxsym 400 GT πλέον έχει ένα δίσκο 288 χλστ. εμπρός με ακτινική δαγκάνα τεσσάρων εμβόλων -στο προηγούμενο μοντέλο υπήρχαν δύο δίσκοι εμπρός- και πίσω έναν δίσκο 275 χλστ. ενώ την πέδηση ολοκληρώνει το δικάναλο ABS. Στον βασικό εξοπλισμό υπάρχει και το Traction Control το οποίο με τη σειρά του συμβάλλει στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας.

SYM Maxsym 400 GT – Πλέον με Euro 5+ κινητήρα

Αναπόσπαστο κομμάτι του Maxsym 400 GT είναι η πρακτικότητα κατά την καθημερινή μετακίνηση. Κάτω από την σέλα υπάρχει μεγάλος αποθηκευτικός χώρος ο οποίος μπορεί να φιλοξενήσει δύο κράνη full face καθώς και κάποια μικροαντικείμενα. Εμπρός στην ποδιά υπάρχουν δύο ντουλαπάκια με θύρα USB ταχείας φόρτισης ενώ η σχάρα στο πίσω μέρος του scooter έχει έτοιμες βάσεις για Top Case.

Στον ηλεκτρονικό εξοπλισμό του Maxsym 400 GT περιλαμβάνονται επίσης το σύστημα keyless, η έγχρωμη οθόνη LCD οργάνων, και οι διπλοί προβολείς Full-Led με φακούς περιμετρικής διάθλασης.

Το νέο SYM Maxsym 400 GT είναι διαθέσιμο εμπορικά με το μονοκύλινδρο scooter των 399 κυβικών να κοστίζει 5.995 ευρώ.

SYM Maxsym 400 GT – Πλέον με Euro 5+ κινητήρα

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

MAXSYM 400 GT

 

ΤΥΠΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

ΥΓΡΟΨΥΚΤΟΣ, 4Τ, 4V, ΜΟΝΟΚΥΛΙΝΔΡΟΣ

ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ x ΔΙΑΔΡΟΜΗ

83.0mm Χ 73.8mm

ΣΧΕΣΗ ΣΥΜΠΙΕΣΗΣ

10.5:1

ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ

34 PS / 6750 rpm

ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ

38.1 Nm / 5250 rpm

ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ

KEIHIN E.F.I.

ΚΙΒΩΤΙΟ

V-belt CVT

ΤΕΛΙΚΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗ

ΙΜΑΝΤΑΣ

ΕΚΚΙΝΗΣΗ

ΜΙΖΑ

ΧΩΡΗΤΙΚ. ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ

13.0 lt

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

3.7 lit/100km (EURO 5+)

ΠΛΑΙΣΙΟ

ΔΙΠΛΟ ΑΤΣΑΛΙΝΟ ΣΩΛΗΝΩΤΟ

ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΤΡΟΧΩΝ

1555 mm

ΠΛΑΤΟΣ

820 mm

ΜΗΚΟΣ

2232 mm

ΥΨΟΣ

1417 mm

ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ

788 mm

ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ)

215 kg

ΓΩΝΙΑ ΚΑΣΤΕΡ

27.5 ∘

ΙΧΝΟΣ

103 mm

ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ

120 / 70 - 15

ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ

160 / 60 - 14

ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ

ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ ΠΙΡΟΥΝΙ 41mm – 120mm

ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ

ΔΙΠΛΟ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ

ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΦΡΕΝΟ

ΔΙΣΚΟΣ 288 mm +ABS (4ΠΙΣΤΟΝΗ ΔΑΓΚΑΝΑ)

ΟΠΙΣΘΙΟ ΦΡΕΝΟ

ΔΙΣΚΟΣ 275 mm +ABS (1ΠΙΣΤΟΝΗ ΔΑΓΚΑΝΑ)