SYM DRG BT 2019 στην EICMA

Η ανάσα του δράκου
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

7/11/2018

Η SYM φέτος αποφάσισε να υπερτονίσει τον καλλιτεχνικό της χαρακτήρα, τόσο με το περίπτερό της που ήταν διακοσμημένο με ψηφιακές απεικονίσεις του Van Gogh, όσο με το νέο DRG BT που έχει σχεδιαστεί βάσει των δράκων της κινέζικης μυθολογίας. Η σιλουέτα του σίγουρα ξεχωρίζει και τραβάει τα βλέμματα με το φουτουριστικό σχεδιασμό, ενώ βλέποντάς το από μπροστά παραπέμπει στο στόμα του δράκου.

Παράλληλα το νέο scooter της SYM είναι εφοδιασμένο με LED φώτα καθώς και μια LCD οθόνη που φιλοξενεί όλες τις πληροφορίες στην μεγάλη επιφάνειά της. Ακόμη, το DRG διαθέτει θύρα USB για την φόρτιση ηλεκτρονικών συσκευών, ενώ έχει και ABS. Όσον αφορά τον τομέα τον επιδόσεων, την ευθύνη αναλαμβάνει ο νέος υδρόψυκτος, μονοκύλινδρος κινητήρας των 158 κυβικών με έναν επικεφαλής εκκεντροφόρο που πληρεί τις προδιαγραφές Euro5, παράγοντας 15 ίππους στις 8.000 στροφές, ενώ η ροπή του ανέρχεται στα 1,39 χιλιογραμμόμετρα και κορυφώνεται 2.000 στροφές νωρίτερα. Οι ζάντες αλουμινίου είναι 13 ιντσών  και μπροστά έχουμε έναν δίσκο 260 χιλιοστών με δαγκάνα δύο εμβόλων, ενώ πίσω έχουμε έναν 240 χιλιοστών με δαγκάνα ενός εμβόλου.

Ακολουθεί αναλυτικό gallery με φωτογραφίες

Το νέο DRG BT αποτελεί πολύ ενδιαφέρουσα προσθήκη στην κατηγορία των 150 κυβικών, με την αιχμηρή σχεδίασή του και τον εξοπλισμό του, το θέμα είναι να δούμε αν θα καταφέρει ο δράκος που κρύβει μέσα του να τοποθετηθεί στην κορυφή της κατηγορίας. Τέλος, η SYM αναφέρει πως το μοντέλο θα κυκλοφορήσει άμεσα στην αγορά.  

Ετικέτες

CCM Project X: Ετοιμάζεται η νέα adventure των Βρετανών

Με ατσάλινο πλαίσιο, 21 ιντσών τροχό και 600άρι μοτέρ 54 ίππων
CCM Project X μοτοσυκλέτα adventure 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/11/2024

Επτά χρόνια μετά την τελευταία adventure μοτοσυκλέτα της η βρετανική CCM ετοιμάζεται να μπει ξανά στην κατηγορία με το Project X που δεν έχει ονομαστεί ακόμη επίσημα.

Το Project X έκανε την εμφάνισή του στην έκθεση Motorcycle Live που πραγματοποιήθηκε στο Birmingham της Αγγλίας και αποτελεί το διάδοχο μοντέλο του GP450 που σταμάτησε να παράγεται από την Clews Competition Machines (CCM) το 2017. Ο σημαντικότερος λόγος που έφερε το τέλος του GP450 ήταν ο κινητήρας της BMW που χρησιμοποιούσε, ο οποίος είχε σταματήσει να εξελίσσεται και έτσι δεν μπορούσε να περάσει τις επόμενες προδιαγραφές ρύπων.

CCM Project X μοτοσυκλέτα adventure 2024

Επτά χρόνια μετά και κάποια teasers που έδειχναν ότι οι Βρετανοί θα επανέλθουν στην κατηγορία με μια μοτοσυκλέτα μεγαλύτερου κυβισμού κάνει την εμφάνισή του το ρετρό αισθητικής Project X, στα 50 χρόνια από την ίδρυση της CCM.

Οι Βρετανοί αντιμετωπίζουν τη μοτοσυκλέτα που δεν έχουν ονομάσει ακόμη ως μια επιστροφή στις χωμάτινες ρίζες τους και αναφέρουν ότι σχεδίασαν το Project X με βάση την πολύτιμη συμβολή του πιστού κοινού της και δυνατότητες για κίνηση εντός και εκτός δρόμου. 

CCM Project X μοτοσυκλέτα adventure 2024

Με ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα αλλά και ψαλίδι, παρόμοιο με εκείνο που βλέπουμε και στα υπόλοιπα μοντέλα της CCM, το Project X φέρει πολυρυθμιζόμενες αναρτήσεις της WP με μεγάλες διαδρομές και ακτινωτούς τροχούς με τον εμπρός να έχει διάμετρο 21 ιντσών και τον πίσω 18. Το ρεζερβουάρ είναι νέας σχεδίασης και έχει τη μεγαλύτερη χωρητικότητα σε σχέση με όλες της μοτοσυκλέτες των Βρετανών, ενώ μεγάλη προσοχή έχει δοθεί ώστε το συνολικό βάρος να κρατηθεί στα χαμηλά επίπεδα που χαρακτηρίζει και τα υπόλοιπα μοντέλα τους.

CCM Project X μοτοσυκλέτα adventure 2024

Ο κινητήρας θα είναι λογικά ο ίδιος μονοκύλινδρος υγρόψυκτος 600άρης που φέρει και το CCM Maverick των μόλις 147 στεγνών κιλών, με ισχύ που φτάνει τους 54 ίππους και ροπή στα 5,1 κιλά ροπής και δεν αποκλείεται το γρανάζωμα της τελικής μετάδοσης αλλά και η χαρτογράφηση να είναι διαφορετικά για το Project X.

Όλες οι λεπτομέρειες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας adventure της CCM παραμένουν προς το παρόν μυστικά, με τις παραδόσεις των πρώτων μοντέλων παραγωγής να έχουν προγραμματιστεί για το καλοκαίρι του 2025 και μέχρι τότε θα έχουμε μάθει και το όνομα της μοτοσυκλέτας.