Triumph Tiger 900 GT & Rally 2020: Θα παρουσιαστεί επίσημα το Δεκέμβρη [video]

Σε δύο εκδόσεις
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

15/11/2019

Είναι βέβαιο πως έρχεται νέο Tiger 2020, τόσο βέβαιο που έχουμε δει την τελική του μορφή σε φωτογραφίες. Η πηγή αυτών των πληροφοριών είναι η ίδια που μας έδωσε την αποκλειστικότητα για το Street Triple 765 και τις είχαμε δημοσιεύσει τον Σεπτέμβριο - ενημερώνοντας πως θα το δούμε πριν την Eicma τον Οκτώμβριο, όπως και τελικά έγινε.

Γνωρίζοντας πως θα υπάρχει νέο Tiger και μάλιστα αρκετά αλλαγμένο και απευθείας στοχεύοντας τα BMW, περιμέναμε να δούμε κάποια αποκάλυψη στο μεγαλύτερο σαλόνι μοτοσυκλέτας. Τελικά, η Triumph επέλεξε στη φετινή EICMA να παραλείψει την επίσημη παρουσίαση του αναμενόμενου και εκτενώς ανανεωμένου Tiger 900.

Θέλοντας μάλλον να κάνει μεγαλύτερη απήχηση και να μην πέσει πάνω στις υπόλοιπες παρουσιάσεις νέων μοντέλων το Tiger που θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, θα παρουσιαστεί τελικά με μία μικρή καθυστέρηση. Σήμερα κάνει την εμφάνισή του με ένα ελάχιστης διάρκειας teaser video.

Πέντε δευτερόλεπτα. Τόσος είναι ο χρόνος του και δεν παρουσιάζει τίποτα παραπάνω απ’ την σκιά του νέου Triumph Tiger 900 με τα DRL και τους προβολείς LED να αποτελούν τα μοναδικά στοιχεία που δίνουν φως. Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι το νέο Tiger 900 θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, την GT και τη Rally. Αν δεν θυμάστε πως είναι εξωτερικά μπορείτε να πατήσετε εδώ και να το δείτε όταν είχε φωτογραφεί το περασμένο καλοκαίρι κατά τη διάρκεια των δοκιμών του.

Η Triumph δεν περιορίστηκε μονάχα στην εξέλιξη του κινητήρα ώστε να πληροί τις προδιαγραφές Euro5 αλλά προχώρησε σε μια γενναία ανανέωση του Tiger σε δύο εκδόσεις.

Κρίνοντας, απ’ το όνομα το Tiger 900GT θα είναι μια Sport Touring μοτοσυκλέτα με την οποία η Triumph θα ανταγωνιστεί το Tracer 900 της Yamaha αλλά και το νέο F900XR της BMW, σε μια προσπάθειά της να εδραιωθεί καλύτερα στην κατηγορία. Από την άλλη, το Tiger 900 Rally αναμένεται να έχει διαφορές με το GT, όπως στο μέγεθος των τροχών ώστε να εκπληρώνει όλα όσα υπόσχεται το όνομά του στο χώμα.

EICMA: KYMCO XTera 350 2026 - Μονοκύλινδρο crossover με 29 ίππους

Πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός και εμπρός τροχός 15 ιντσών
KYMCO XTera 350 EICMA 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/11/2025

Το XTera 350 είναι η νέα προσθήκη στην γκάμα της KYMCO και έρχεται με crossover αισθητική και τις ανέσεις που μπορεί να προσφέρει ένα GT scooter.

Το XTera 350 είναι ένα σκούτερ που παρουσιάζει μια μικρή κρίση ταυτότητας αφού το όνομά του γράφεται με ένα "R" στο μοντέλο που βρίσκεται στο Μιλάνο, με δύο αν διαβάζεις τα τεχνικά στο press kit ή με κανένα "r" αν κοιτάζεις τις φωτογραφίες που έκανε η εταιρεία στο στούντιο αφού εκεί ονομάζεται... Xciting!

Σε κάθε περίπτωση έχουμε ένα GT σκούτερ με crossover αισθητική και τροχό με ζάντα στις 15 ίντσες εμπρός -14 πίσω- και κινητήρα 321 κ.εκ. που αποδίδει 29 ίππους και 3,1 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 7.500 και 5.250 σ.α.λ. αντίστοιχα. Το βάρος του σκούτερ φτάνει τα 195 κιλά, με το 14λιτρο ρεζερβουάρ γεμάτο, με το νούμερο να παρουσιάζεται λογικό για την κατηγορία, εφόσον επιβεβαιωθεί και στη ζυγαριά του ΜΟΤΟ.

KYMCO XTera 350 EICMA 2025

Το ύψος της μεγάλης σέλας βρίσκεται στα 806 χλστ., ενώ κάτω από αυτή υπάρχει μπόλικος χώρος.

Στον στάνταρ εξοπλισμό έχουμε χούφτες, full LED φωτιστικά σώματα, οθόνη TFT επτά ιντσών, δυο θύρες φόρτισης type A και type C, keyless σύστημα εκκίνησης, θερμαινόμενα γκριπ, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα και traction control που απενεργοποιείται.

KYMCO XTera 350 EICMA 2025