Ανανεωμένη Husqvarna FE 501 2026: μικρές αλλαγές, μεγάλος αντίκτυπος

Η νεότερη έκδοση επιδεικνύει αναβαθμισμένη εμφάνιση με βελτιώσεις στις αναρτήσεις και τον κινητήρα
New Model Husqvarna FE 501 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/8/2025

Η FE 501 2026 κρατά τον χαρακτήρα της, με νέα γραφικά και τεχνικές αναβαθμίσεις που ενισχύουν την οδηγική εμπειρία

Η Husqvarna αποκάλυψε τη νέα της γενιά enduro για το 2026, στην οποία συμπεριλαμβάνεται και η FE 501, η κορυφαία τετράχρονη μοτοσυκλέτα της σειράς. Η μοτοσυκλέτα θα φτάσει στα εξουσιοδοτημένα δίκτυα φθινόπωρο του 2025.

New Model Husqvarna FE 501 2026

Οπτικά, η FE 501 υιοθετεί νέα, εμπνευσμένα από τη σουηδική κληρονομιά γραφικά, ανασχεδιασμένα πλαϊνά καλύμματα ψυγείων, προστατευτικά πιρουνιού και φτερό πίσω τροχού, ενώ έχει προστεθεί και προστατευτικό στην γραμμή καυσίμου για αυξημένη αντοχή και αξιοπιστία.New Model Husqvarna FE 501 2026

Σημαντικότερη βελτίωση αποτελεί το αναθεωρημένο σετάρισμα του πιρουνιού WP XACT Closed Cartridge. Το πιρούνι διαθέτει τώρα στιλβωμένα ελατήρια, νέο δοχείο πίεσης και ενσωματομένο σύστημα hydrostop εξομάλυνση στο τέλος της διαδρομής, ενώ οι ρυθμίσεις συμπίεσης και επαναφοράς έχουν βελτιωθεί τόσο εμπρός όσο και πίσω για πιο ισορροπημένη και ελεγχόμενη συμπεριφορά. Το πίσω αμορτισέρ WP XACT ακολουθεί αντίστοιχες αλλαγές και έχει πλέον ρυθμίσεις χωρίς εργαλεία.

New Model Husqvarna FE 501 2026

Τεχνικά, η FE 501 διατηρεί τον κορυφαίο εξοπλισμό: υδραυλικός συμπλέκτης και φρένο Brembo, υδρομορφωμένο πλαίσιο από χρωμιομολυβδαίνιο και πολυμερές υποπλαίσιο αλουμινίου-πολυαμιδίου, υψηλής απόδοσης GSK δίσκοι φρένων, ηλεκτρική εκκίνηση με μίζα και  μπαταρία Li-Ion 2,0 Ah, LED φώτα, εργονομικά ProTaper grips και τιμόνι. Επιπλέον, η νέα μονάδα Offroad Control Unit (OCU) ενισχύει την αξιοπιστία και διευκολύνει τη συντήρηση των ηλεκτρονικών.

Τέλος, τα τετράχρονα FE διαθέτουν χοάνη χαμηλής αντίστασης, δύο χάρτες λειτουργίας του κινητήρα και traction control.

New Model Husqvarna FE 501 2026

Η Husqvarna φαίνεται να επενδύει σε στοχευμένες μικρές αλλά ουσιαστικές τεχνικές βελτιώσεις παρά σε ριζικές αλλαγές για το 2026, με στόχο τη διατήρηση των δυνατοτήτων και της φήμης της FE 501.

SYM NH-R 300 – Στην Ελλάδα τον Απρίλιο, ανακοινώθηκε η τιμή του

Η ανανεωμένη γενιά που έρχεται στη θέση του ΝΗ-Τ 300 ετοιμάζεται για την ελληνική της περιπέτεια
SYM NH-R300
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/3/2026

Στην έκθεση EICMA η SYM αποκάλυψε στο κοινό τη φρεσκαρισμένη γκάμα on-off της, με το ΝΗ-Τ να γίνεται NH-R με νέα εμφάνιση και δύο εκδόσεις με κινητήρες 125 και 300 κυβικών εκατοστών.

Το μεγαλύτερο μοντέλο εκ των δύο φορά τον ίδιο μονοκύλινδρο 278 cc που γνωρίσαμε με το ΝΗ-Τ, με απόδοση 24 hp στις 7.500 rpm και 2,3 kg.m στις 7.000 rpm.

SYM NH-R 300

Ο βασικός του εξοπλισμός κινείται στην ίδια λογική με αυτή του προκατόχου του, στημένο με τροχούς 19 και 17 ιντσών μπροστά και πίσω αντίστοιχα, με τηλεσκοπικό πιρούνι χωρίς ρυθμίσεις μπροστά και διαδρομή 140 mm, καθώς και monoshock αμορτισέρ πίσω.

Με ρεζερβουάρ χωρητικότητας 14 λίτρων, το NH-R 300 δηλώνει 164 στεγνά κιλά με το ύψος σέλας στα 815 mm, στα ίδια περίπου επίπεδα με τα 812 του ΝΗ-Τ.

SYM NH-R 300

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει διπλή παροχή φόρτισης USB-A και USB-C, έγχρωμη οθόνη LCD, LED φώτα, δικάναλο ABS, ποδιά κινητήρα, προστατευτικά κάγκελα και χούφτες.

Το νέο SYM NH-R 300 αναμένεται στην Ελλάδα μέσα στον Απρίλιο, με την τιμή του να έχει ήδη ανακοινωθεί στα €3.995.

Ετικέτες