BMW Link Concept

Νέο "βιονικό" ηλεκτρικό scooter (VIDEO)
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/5/2017

Τα λόγια του διευθυντή σχεδιασμού της BMW Motorrad σχετικά με το νέο concept ηλεκτρικό scooter είναι απολύτως κατατοπιστικά: Το Link συμβολίζει μια νέα εποχή είπε ο Edgar Heinrich και εμείς αναρωτιόμαστε αν τη θέλουμε ή όχι.

Αν η νέα εποχή είναι να οδηγούμε ηλεκτρικά scooter με συνεχή πρόσβαση στο διαδίκτυο και στην κινητή τηλεφωνία όπως κάνει το συγκεκριμένο concept, καλύτερα να μας λείπει το βύσσινο! Η ονομασία Link επιλέχθηκε διότι αυτό το scooter συνδέει τον ψηφιακό κόσμο με τον αναλογικό, σύμφωνα με τους Γερμανούς.

Μαζί με το scooter, ο μελλοντικός ιδιοκτήτης θα πάρει και έναν ειδικό ρουχισμό που θα του επιτρέπει να χειρίζεται ανέπαφα όλες τις λειτουργίες! Η επίσημη παρουσίαση του Link θα γίνει στα πλαίσια της ετήσιας εκδήλωσης Concorso d’Eleganza Villa d’Este στην οποία είναι βασικός χορηγός η BMW και αποτελεί την κορυφαία ευρωπαϊκή εκδήλωση για τους βαθύπλουτους συλλέκτες αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών.

 

EICMA 2024: Honda XL750 Transalp - Με ανασηκωμένα φρύδια [VIDEO]

Νέος LED προβολέας, νέα TFT οθόνη οργάνων και νέα μπροστινή όψη
Honda Transalp 2025
Από το

motomag

5/11/2024

Στην EICMA έγινε η παρουσίαση του XL750 Transalp του 2025, με αλλαγές οι οποίες εντοπίζονται κυρίως στο μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας. 

Η διαχρονική Transalp κυκλοφορεί στους δρόμους παγκοσμίως από το 1986 φέροντας αρχικά έναν V-Twin κινητήρα 583cc. Το 2023 παρουσιάστηκε η νέα γενιά της μοτοσυκλέτας με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 755 κ.εκ., ενώ τώρα η Honda φρεσκάρει το μοντέλο της για το 2025.

Η νέα εκδοχή της Transalp εξοπλίζεται με νέο προβολέα δυο LED φωτιστικών σωμάτων επηρεασμένο από το Africa Twin, επανασχεδιασμένο μπροστινό φαίρινγκ, νέα ζελατίνα με βελτιωμένη σχεδίαση για την αποφυγή των  στροβιλισμών στη περιοχή του κράνους, και νέα έγχρωμη TFT οθόνη DurabioTM 5 ιντσών με συνδεσιμότητα.

Honda Transalp 750 2025

Σταθερές αξίες αποτελούν το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο γκάζι (TBW), το HSTC των πέντε επιπέδων, και τα τρία Riding Modes. Διαφορές δεν υπάρχουν στον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 750 κυβικών εκατοστών που αποδίδει 91,8 ίππους στις 9.500 rpm, ούτε και στις αναρτήσεις της Showa με το ανεστραμμένο πιρούνι των 43 χιλιοστών και της μονής πίσω ανάρτησης Pro-Link. Οι τροχοί των 21 ιντσών και 18 αντίστοιχα θα μας πάνε σε τερέν και έκτος δρόμου, ενώ στον εξοπλισμό βρίσκουμε και Emergency Stop Signal (ESS).