LiveWire Concept Alpinista Corsa: Με ταχύτερη φόρτιση για την μπαταρία του

20%-80% σε 10 λεπτά - Παρουσιάστηκαν και τα δύο minimoto της εταιρείας υπό το όνομα Honcho
Livewire Models
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/10/2025

Στην EICMA 2025 η LiveWire, το ηλεκτρικό παρακλάδι της Harley-Davidson, θα παρουσιάσει την πιο ολοκληρωμένη γκάμα μοντέλων της μέχρι σήμερα, με το Concept Alpinista Corsa να ξεχωρίζει για την γρήγορη φόρτιση της μπαταρίας του και τον εξοπλισμό του, φέρνοντας την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα σε νέα επίπεδα χρηστικότητας και επιδόσεων.

Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο του Alpinista Corsa που βασίζεται στο μοντέλο παραγωγής S2, είναι η δυνατότητα φόρτισης της μπαταρίας που έχει ενεργειακή χωρητικότητα 10,5 kWh από το 20% στο 80% σε λιγότερο από 10 λεπτά, χάρη στην υποστήριξη DC fast charging και αυτό σημαίνει ότι η μοτοσυκλέτα θα μπορεί να αξιοποιήσει λογικά ταχυφορτιστή 50 kW. Φόρτιση από 0% ή έστω από το 20% έως και το 100% οι Αμερικάνοι δεν αναφέρουν σε αυτό το σημείο με το 80%-100% να είναι και το πιο "δύσκολο" για τις μπαταρίες και να απαιτεί μεγάλο χρονικό διάστημα.

Livewire Models


Για σύγκριση, το μοντέλο παραγωγής προσφέρει Level 1 και Level 2 φόρτιση, με χρόνο 20–80% 5,9 ώρες σε οικιακή πρίζα ή 78 λεπτά με ταχυφορτιστή.

Το Concept Alpinista Corsa διαθέτει αναρτήσεις Öhlins εμπρός και πίσω, ανθρακονημάτινους τροχούς BST 17 ιντσών, και κάποια ακόμη ανθρακονημάτινα τμήματα για τη μείωση του βάρους του. Δεν έχουν ανακοινωθεί επίσημα οι επιδόσεις, αλλά το concept αναμένεται να διατηρεί τους 83 ίππους ισχύος και τα 26,8 κιλά ροπής του ηλεκτρικού κινητήρα παραγωγής.

Livewire Models

Νέα μοντέλα

Εκτός από το Corsa, η LiveWire παρουσίασε και την έκδοση Patrol, προσαρμοσμένη για αστυνομική χρήση, καθώς και τη μικρή S4 Honcho, που είχαμε δει και νωρίτερα (αντιστοιχεί σε μοντέλα 125cc), διαθέσιμη σε εκδόσεις Trail και Street.
Η τιμή δεν έχει ανακοινωθεί, ενώ η παραγωγή των μοντέλων Honcho ξεκινά την άνοιξη του 2026, επιτρέποντας την οδήγηση με άδεια A1, διευρύνοντας σημαντικά το κοινό της LiveWire.

Livewire Models

Η νέα γκάμα υπογραμμίζει την προσπάθεια της LiveWire να συνδυάσει υψηλή τεχνολογία, γρήγορη φόρτιση και φιλική εμπειρία οδήγησης, φέρνοντας τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες στο επίκεντρο της καθημερινής χρήσης.

 

Triumph Tiger σε εκδόσεις Alpine και Desert - Έξτρα εξοπλισμός και μοναδικά χρώματα [VIDEO]

Με βάση τις βρετανικές τίγρεις στα 900 και 1200 ονομαστικά κυβικά
Triumph Tiger Alpine and Desert Editions 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/11/2025

Η Triumph παρουσιάζει τις Alpine και Desert εκδόσεις, με βάση τις Tiger 900 και Tiger 1200, με ανεβασμένο επίπεδο εξοπλισμού και σε μοναδικά χρώματα και γραφικά. 

Οι σπέσιαλ εκδόσεις της 1.200 περιλαμβάνουν τα συστήματα Triumph Blind Spot και Lance change assist, συν θερμαινόμενα γκριπ και θερμαινόμενη σέλα. Σημειώστε πως για πρώτη φορά σε Adventure μοτοσυκλέτα της Triumph τελικό της Akrapovic βρίσκεται στον βασικό εξοπλισμό, σε αμφότερερς τις ειδικές εκδόσεις της Tiger 900.

Η Tiger 900 Alpine Edition διαθέτει προστατευτικά κάγκελα κινητήρα, ενώ η 900 Desert Edition διαθέτει προστατευτικά κινητήρα αλλά και ρεζερβουάρ. Η 1200 έχει κάγκελα μόνο κινητήρα.

Triumph Tiger Alpine

Η Tiger 900 Alpine Edition και η Tiger 1200 Alpine Edition θα διατεθούν στους χρωματικούς συνδυασμούς Snowdonia White και Sapphire Black με Aegean Blue λεπτομέρειες, δηλαδή σε λευκό, μπλε και μαύρο.

Triumph Tiger Desert

Η Tiger 900 Desert Edition θα διατεθεί σε Urban Grey και Sapphire Black με Baja Orange λεπτομέρειες. Σε πιο απλά λόγια, σε γκρι-πορτοκαλί με λίγο μαύρο. Τέλος η Tiger 1200 Alpine Edition θα κυκλοφορήσει σε μαύρο, κίτρινο και γκρι χρώμα αλλά και σε Satin-Granite, δηλαδή σε κρεμ-κόκκινο.

Triumph Tiger Desert

Οι νέες εκδόσεις της Tiger θα είναι διαθέσιμες σε παγκόσμια κλίμακα από τον Ιανουάριο του 2026.

Triumph Tiger Desert

Όμορφα τα νέα χρώματα, ελκυστικά τα πακέτα εξοπλισμού, όμως να παρατηρήσουμε εδώ πως ακόμα και το 2026 οι Ευρωπαίοι συνεχίζουν να παρέχουν τις μοτοσυκλέτες τους με χαμηλό επίπεδο βασικού εξοπλισμού, με τους αναβάτες που θέλουν να εξοπλίσουν τη μοτοσυκλέτα τους να πρέπει να πληρώσουν αρκετά έξτρα ευρώ για aftermarket αγορές, ή να επενδύσουν σε κάποια ειδική έκδοση -όπως εδώ. Την ίδια ώρα, οι Κινέζοι προσφέρουν όλο τον έξτρα εξοπλισμό, στις στάνταρ εκδόσεις, και σε πολύ χαμηλότερες τιμές. Κι όπως φαίνεται και στις ταξινομήσεις ανά την Ευρώπη, η λύση των Κινέζων προτιμάται ολοένα και περισσότερο από ένα κοινό με διαρκώς μειούμενη αγοραστική δύναμη.

Ετικέτες