3ο Αντάμωμα Φίλων Μοτοσυκλέτας 2019: Ετοιμάζεται η μεγάλη συγκέντρωση!

Έτοιμα τα πρώτα περίπτερα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/7/2019

Ετοιμάζεται αυτή την στιγμή ο χώρος για το 3ο Αντάμωμα Φίλων Μοτοσυκλέτας που από σήμερα και για τις επόμενες δύο ημέρες, θα γεμίσει την Ελάτη Τρικάλων με μοτοσυκλέτες στις 12 με 14 Ιουλίου. Το Αντάμωμα είναι μία εκδήλωση λεσχών μοτοσυκλετιστών όπου όμως όλοι μπορούν να συμμετέχουν είτε είναι οργανωμένοι σαν ομάδα είτε ατομικά, λειτουργώντας έτσι ως μία Πανελλήνια Συγκέντρωση Μοτοσυκλετιστών, με την διαφορά πως ούτε ευτράπελα γίνονται, ούτε κόντρες, ούτε άστοχες επιδείξεις. Αυτό που συμβαίνει είναι μία μεγάλη συνάντηση με επίκεντρο την μοτοσυκλέτα, πολλές εκδρομές στην περιοχή που φιλοξενεί κάθε φορά την εκδήλωση, όμορφες συναυλίες, παιχνίδια και διαγωνισμοί σε μία ξεκάθαρη χαρά και γιορτή της μοτοσυκλέτας.

Εκείνο που κάνει το Αντάμωμα Φίλων Μοτοσυκλέτας να ξεχωρίζει, είναι πως βασίζεται στην συλλογικότητα και στην διοργάνωση από συνεργασία των διαφόρων λεσχών. Στην Ελλάδα οι λέσχες μοτοσυκλέτας ήταν μέχρι πρόσφατα σαν τις «Πόλεις Κράτη» των αρχαίων χρόνων, δεν επικοινωνούσαν παρά μόνο με έναν – δύο «συμμάχους». Αυτό ακριβώς είναι και το πρόβλημα της ΜΟΤΟΕ με την Πανελλήνια Συγκέντρωση που πραγματοποιείται από ορισμένες μόνο λέσχες της Β. Ελλάδας κάθε χρόνο. Όχι πως το ελληνικό στοιχείο, το ζιζάνιο δηλαδή της διχόνοιας, δεν θα βρει τρόπο να βγει στην επιφάνεια σε κάθε συλλογικότητα, αλλά το γεγονός είναι πως το Αντάμωμα Φίλων Μοτοσυκλέτας προχωρά με γοργό ρυθμό κάθε χρόνο αποφεύγοντας παθογένειες της φυλής μας.

Φέτος βρισκόμαστε ήδη στην τρίτη συνέχεια που αναμένεται - και όλα δείχνουν πως θα είναι - πολύ μεγαλύτερη από τις υπόλοιπες δύο. Παρακολουθούμε το Αντάμωμα Φίλων Μοτοσυκλέτας και ευχόμαστε να κυλίσουν όλα ομαλά όπως κάθε φορά, χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα και το κυριότερο χωρίς ατυχήματα, παρά τις πολλές και μεγάλες σε διάρκεια μοτο-βόλτες που διοργανώνονται από αύριο Σάββατο.

Όλοι όσοι εμπλέκονται στην διοργάνωση έχουν καταστήσει σαφές, πως δεν θα αφήσουν να γίνουν οποιουδήποτε είδους κόντρες, φυσικά όχι μέσα στον χώρο, αλλά το κυριότερο ούτε και έξω από αυτόν, θέλοντας να υπάρχει τάξη και ένα διαφορετικό πρόσωπο για ελληνική συγκέντρωση μοτοσυκλέτας από εκείνο που βλέπουμε συνήθως. Άλλωστε, μετά από χρόνια που κάθε φορά λέμε προτάσεις για την Πανελλήνια Συγκέντρωση, γράφουμε κείμενα κτλ, για όλα όσα γίνονται εκεί, φέτος ακολουθήσαμε διαφορετική προσέγγιση αποφεύγοντας οποιαδήποτε αναφορά. Ποιος ο λόγος να διαφημίσεις κάτι με το οποίο διαφωνείς προς τον τρόπο που συμβαίνει και που κάθε χρόνο χάνονται ζωές. Στην περίπτωση του Ανταμώματος όμως, τα πράγματα κυλούν εξ αρχής προς διαφορετική κατεύθυνση και έχουν την προοπτική να εξελιχθούν σε μία κανονική, Πανελλήνια Συγκέντρωση, παρόλο που αυτός δεν είναι ο δικός τους αυτοσκοπός!

Πρώτες εντυπώσεις: Yamaha MT-09 SP

Ήταν διασκεδαστικό, έγινε γρήγορο
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/1/2018

Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα στην ποιότητα και την ποσότητα; Αν οδηγήσεις την βασική έκδοση του Yamaha MT-09 και την ολοκαίνουρια premium έκδοση SP, θα καταλάβεις από το πρώτο μέτρο που θα κάνεις την τεράστια σημασία που έχει η ποιότητα λειτουργίας των εξαρτημάτων σε μια μοτοσυκλέτα. Χωρίς να αλλάξουν τίποτα στην απόδοση του κινητήρα, το SP έγινε πολύ-πολύ πιο γρήγορο στο δρόμο από τη βασική του έκδοση.

Μαζί με την αναβαθμισμένη ποιότητα των υλικών, του φινιρίσματος και της βαφής, το MT-09 SP είναι και δείχνει special έκδοση. Έχει αναρτήσεις από το “πάνω ράφι” της Ohlins και της KYB οι οποίες έχουν ρυθμιστεί ειδικά για αυτή τη μοτοσυκλέτα.

Η Yamaha λέει ότι με αυτή την έκδοση θέλει να ικανοποιήσει όσους πελάτες της αναζητούν πιο σπορ συμπεριφορά από το απλό MT-09 που έχουν ήδη, όμως στην Ευρώπη η διαφορά τιμής από το βασικό μοντέλο θα είναι περίπου στα €1500 και σίγουρα θα βάλει πολλούς να προσπεράσουν τη βασική έκδοση. Μετά την οδήγησή του στους δρόμους της Πορτογαλίας, θα μας επιτρέψετε να έχουμε και την απορία μήπως το προτιμήσουν και κάποιοι που σκόπευαν να πάρουν ΜΤ-10…

 

Η μαύρη πλάκα των οργάνων τα έκανε πολύ πιο ευανάγνωστα από την γκρι που έχει τη απλή έκδοση

Ειδικά ρυθμισμένο για το MT-09 SP το αμορτισέρ της Ohlins

Τμήματα Alcandara στο κάλυμμα της σέλας και μπλε κλωστή με μεταλλική απόχρωση

Το πιρούνι τις Kayaba με ρυθμίσεις αργό/γρήγορο για τις αποσβέσεις και προοδευτικής σκληρότητας ελατήρια

Έχουμε μόλις επιστρέψει, χορταίνοντας βόλτες στην σέλα του κι ετοιμάζουμε το video της δοκιμής του. Πριν από αυτό όμως, το αναλύουμε και λύνουμε κάθε απορία, δίνοντας κάθε λεπτομέρεια στο επόμενο τεύχος του MOTO που θα κυκλοφορήσει σε λίγες μέρες