Ακυρώθηκε το GP της Ιαπωνίας

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/6/2020

Οι FIM, IRTA και Dorna, ανακοίνωσαν μόλις πριν από λίγο, την οριστική ακύρωση του Grand Prix της Ιαπωνίας, λόγω της εξέλιξης της πανδημίας στην χώρα. Να θυμίσουμε ότι ο αγώνας ήταν προγραμματισμένος να γίνει στις 16-18 Οκτωβρίου στο Twin Ring Motegi. Η συγκεκριμένη πίστα βρίσκεται στο ημερολόγιο των αγώνων από το 1999 και πλέον το παγκόσμιο πρωτάθλημα των GP θα επιστρέψει εκεί το 2021.

Ο Kaoru Tanaka, πρόεδρος της Mobilityland Corporation που διαχειρίζεται την πίστα δήλωσε: "Η Mobilityland προετοιμαζόταν για το φετινό Grand Prix της Ιαπωνίας, αλλά οι συνθήκες στην Ιαπωνία και την Ευρώπη είναι απρόβλεπτες και αναμένεται επέκταση των ταξιδιωτικών απαγορεύσεων. Μετά από συζητήσεις, συμφωνήσαμε με την Dorna να ακυρώσουμε εντελώς τον αγώνα για την φετινή χρονιά. Καταλαβαίνουμε ότι είναι μια μεγάλη απογοήτευση για όλους και ευχαριστούμε για την κατανόηση του κόσμου."

Ο Carmelo Ezpeleta, CEO της Dorna, δήλωσε από την μεριά του ότι η ακύρωση ενός τόσο ιδιαίτερου αγώνα όπως αυτού στο Motegi, γίνεται με πολύ μεγάλη λύπη, καθώς αυτό σημαίνει ταυτόχρονα, ότι η Ιαπωνία δεν θα έχει για πρώτη φορά αγώνα στο ημερολόγιο του παγκοσμίου πρωταθλήματος, από το 1986! Δεν παρέλειψε επίσης να συμπληρώσει, ότι όλος ο μηχανισμός των GP δουλεύει ακατάπαυστα, προκειμένου να ολοκληρωθούν όσοι περισσότεροι αγώνες γίνεται για φέτος, μέσα σε ένα πλαίσιο απόλυτης ασφάλειας. Γι' αυτό η Dorna μαζί με την IRTA και την MSMA αποφάσισαν να παραμείνουν τα GP στην Ευρώπη, τουλάχιστον μέχρι τα μέσα Νοεμβρίου.

https://bit.ly/MOTO_670

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/8/2025

Με δυναμική εμφάνιση και άνοδο από τη 16η θέση έως την 4η, ο Jorge Martin έδειξε ότι η επιστροφή του στην Aprilia μπαίνει σε τροχιά νικών

Στο Balaton Park, μόλις τρεις αγώνες μετά την επιστροφή του από σοβαρό τραυματισμό, ο Ισπανός κατέκτησε την 4η θέση, ανεβαίνοντας 12 θέσεις μέσα στον αγώνα. “Σήμερα νιώθω ότι επέστρεψα”, δήλωσε ο 27χρονος. “Έκανα 26 γύρους με δυνατό ρυθμό σε μια δύσκολη πίστα. Ίσως στον επόμενο αγώνα να είμαι στο βάθρο – ή να παλέψω για τη νίκη”.

Παρότι δεν ρίσκαρε για το βάθρο, προτιμώντας να εξασφαλίσει τους βαθμούς, ο Martin θεωρεί ότι η Aprilia βρίσκεται πλέον στο επίπεδο για μεγάλες επιτυχίες: “Η μοτοσυκλέτα είναι πολύ καλύτερη από πέρυσι. Είμαι ο ίδιος “Martinator”. Είναι θέμα χρόνου να βάλουμε όλα τα κομμάτια στη θέση τους και να παλέψουμε για νίκες”.

Η σχέση του με την Aprilia, παρά το ντόρο με το συμβόλαιο, φαίνεται να έχει βρει ξανά σταθερότητα. “Η πρόκληση να φέρω την Aprilia στις νίκες μου δίνει μεγαλύτερο κίνητρο από το να κερδίζω απλώς αγώνες. Η ομάδα δουλεύει καταπληκτικά, το project είναι εντυπωσιακό”.

Τέλος, ο Martin αποθέωσε την πίστα του Balaton Park, κλείνοντας στόματα για τις δυσκολίες προσπεράσματος: “Λένε ότι δεν μπορείς να προσπεράσεις εδώ. Εγώ προσπέρασα 12 αναβάτες!”.