KTM vs Honda

Η πιο μισητή εταιρεία!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/2/2017

Συνήθως, όταν τα υψηλόβαθμα στελέχη των εταιρειών αναφέρονται σε ανταγωνιστικές εταιρείες, αποφεύγουν να χρησιμοποιούν λέξεις και εκφράσεις με αρνητικά συναισθήματα. Θα λέγαμε ότι τις περισσότερες φορές προσπαθούν να δείξουν ότι "σέβονται" τους ανταγωνιστές τους, έστω κι αν αυτό δεν ανταποκρίνεται στην αλήθεια. Καρφιά ο ένας στον άλλον ρίχνουν, αλλά ποτέ μέχρι σήμερα δεν είχαμε ακούσει αντίστοιχη επίσημη δήλωση, όπως αυτή που έκανε το μεγάλο αφεντικό της KTM, Stefan Pierer για την Honda στα πλαίσια της δημοσιογραφικής παρουσίασης των ομάδων των MotoGP της Αυστριακής εταιρείας.

Αφορμή στάθηκε η ερώτηση σχετικά με την χρήση κινητήρων της Honda σε μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ για την κατηγορία ΜΟΤΟ 2. “Η MOTO 2 έχει μικρότερο κόστος για εμάς διότι οι κινητήρες είναι ενιαίοι για όλους και δεν επιτρέπεται η εξέλιξη και αναβάθμισή τους, όμως αυτοί οι κινητήρες προμηθεύονται από τον πιο μισητό ανταγωνιστή μας την Honda. Πάντως δεν είναι ιδιαίτερο πρόβλημα για εμάς, καθώς μπορέσαμε και δώσαμε τα δικά μας χαρακτηριστικά. Κι απ’ ότι άκουσα από το 2017 θα χρησιμοποιούμε κινητήρες της Triumph. Αυτό ακούγεται πολύ καλύτερα στα δικά μου αυτιά”.  

MotoGP: Johann Zarco και Honda LCR ανανέωσαν για δύο χρόνια

Ο Γάλλος θα παραμείνει αναβάτης της Honda μέχρι και το 2027
Zarco
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/9/2025

Η ομάδα LCR Honda ανακοίνωσε ότι ο Johann Zarco θα παραμείνει στην ομάδα για άλλα δύο χρόνια, καθιστώντας έτσι τον Γάλλο ως τον πρώτο αναβάτη που υπογράφει συμβόλαιο που εκτείνεται στη νέα εποχή των τεχνικών κανονισμών του 2027.

Μετά από δύο χρόνια συνεργασίας Honda - Zarco, ο ιαπωνικός κατασκευαστής αναγνώρισε ότι ο Γάλλος και η LCR αποτελούν ένα εξαιρετικά ανταγωνιστικό πακέτο, με τον Zarco να βρίσκεται στην 9η θέση αυτή τη στιγμή με 114 βαθμούς έχοντας συγκεντρώσει τους περισσότερους βαθμούς από οποιονδήποτε άλλο αναβάτη με Honda.

Η συμφωνία του Zarco παραμένει απευθείας με την HRC, όπως και στις προηγούμενες σεζόν, εγγυώντας του έτσι πρόσβαση στις ίδιες τεχνικές προδιαγραφές με την επίσημη εργοστασιακή ομάδα, με παράλληλες ενημερώσεις και εξελίξεις.

Johann Zarco: “Είμαι πολύ χαρούμενος που επιβεβαιώνω ότι θα παραμείνω στην LCR για τα επόμενα δύο χρόνια. Αυτό είναι σημαντικό, γιατί έχουμε μεγάλους στόχους να επιτύχουμε και μεγάλες ευκαιρίες μπροστά μας μέχρι το 2027. Όταν υπέγραψα με την Honda στο τέλος του 2023, δεν περίμενα να βρω αυτή τη δεύτερη πνοή, που μου έδωσε την ενέργεια να εξασφαλίσω ένα ακόμη διετές συμβόλαιο μαζί τους. Έχουμε ήδη πετύχει μία νίκη με τον Lucio και την ομάδα και θα ήταν φανταστικό να το ξαναζήσουμε, οπότε είμαστε αποφασισμένοι να συνεχίσουμε να παλεύουμε για καλά αποτελέσματα. Τα τελευταία δύο χρόνια, η Honda έχει προσφέρει μεγάλη υποστήριξη στην LCR και πιστεύουμε ότι μπορούμε να συνεχίσουμε να εξελισσόμαστε και να αναπτύσσουμε τη μοτοσυκλέτα μέσω της σκληρής δουλειάς μας. Θα ήθελα να ευχαριστήσω την HRC, την LCR και όλους όσους μας υποστηρίζουν”.

Lucio Cecchinello, Διευθυντής της ομάδας CASTROL Honda LCR: “Η συνεργασία με τον Johann είναι απλά εξαιρετική. Ο επαγγελματισμός του είναι άψογος τόσο εντός όσο και εκτός πίστας. Είμαστε ευτυχείς που η HRC ανανέωσε την εμπιστοσύνη της σε αυτόν για τα επόμενα δύο χρόνια και είμαστε σίγουροι ότι η συμβολή του στην ανάπτυξη της RCV το 2026 και το 2027 θα είναι καθοριστική για την αποστολή μας να επαναφέρουμε τη Honda στην κορυφή της κατάταξης. Είμαστε επίσης περήφανοι που επιβεβαιωθήκαμε ως αξιόπιστος συνεργάτης της HRC στη διαχείριση του Johann και που συνεχίζουμε να είμαστε μέρος της οικογένειας Honda”.