Luca Marini - Στη Honda για τα επόμενα δύο χρόνια

Στο test της Τρίτης 28/11 ο Marini αναμένεται να βρεθεί για πρώτη φορά στην πίστα με την RC213V
motomag MotoGP – Ο Luca Marini στη Honda για τα επόμενα δύο χρόνια
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

27/11/2023

Τελικά ο Valentino Rossi με τη δημοσίευση που είχε κάνει πριν από μερικές ημέρες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ήξερε κάτι παραπάνω για τη μεταγραφή του ετεροθαλούς αδερφού τού Marini στη Honda, με τον Ιταλό να υπογράφει το νέο του συμβόλαιο διάρκειας δύο ετών με τον Ιάπωνα κατασκευαστή.

Το μεταγραφικό σίριαλ της Honda ολοκληρώθηκε για τη φετινή χρονιά, με τον Luca Marini να είναι αυτός ο οποίος θα αντικαταστήσει τον Marc Marquez και θα οδηγεί την RC213V το 2024 έχοντας ως teammate τον Joan Mir. Ο Ιταλός με το νέο του συμβόλαιο αναμφίβολα θα δει τις οικονομικές του απολαβές να αυξάνονται ωστόσο το ρίσκο να τον δούμε να παίρνει την αγωνιστική κάτω βόλτα όπως συνέβη και με τους υπόλοιπους αναβάτες της Honda είναι αρκετά μεγάλο.

Όσον αφορά τη VR46, το επικρατέστερο σενάριο είναι να αντικαταστήσει τον Marini με τον 18χρονο ταλαντούχο Ισπανό αναβάτη Fermín Aldeguer ο οποίος τη φετινή χρονιά αγωνίζεται στην Moto2 -με θεαματικές επιδόσεις στους τελευταίους αγώνες όπου έχει πετύχει 4 συνεχόμενες νίκες-, ενώ σύμφωνα με ιταλικά δημοσιεύματα ο μάνατζερ του Fabio Di Giannantonio συναντήθηκε για δεύτερη φορά με τους υπεύθυνους της VR46 στη Valencia για να συζητήσει μία ενδεχόμενη μετακίνηση του Ιταλού αναβάτη της Gresini Racing.

Ετικέτες

CFMOTO: Βρήκε αναβάτη εξέλιξης και ετοιμάζεται για WSBK

Ο Matteo Ferrari ο εκλεκτός της κινέζικης εταιρείας
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/12/2025

Η CFMOTO θέλει να γίνει ο πρώτος κατασκευαστής από την Κίνα που θα συμμετέχει στην κορυφαία κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike και εργάζεται για την είσοδό της το 2027. Μάλιστα έχει προσλάβει και αναβάτη δοκιμών που έχει στεφθεί πρωταθλητής στην MotoE.

Δεν έχει περάσει πολύς καιρός από όταν είδαμε από κοντά την πρωτότυπη CFMOTO SR-RR V4 στην έκθεση EICMA και ο Κινέζος κατασκευαστής φαίνεται πως έχει μεγαλεπήβολα πλάνα, καλοβλέποντας το WSBK. Προς αυτή την κατεύθυνση είναι και η απόφαση της εταιρείας να προσλάβει αναβάτη εξέλιξης και αυτός φαίνεται ότι θα είναι ο Ιταλός Matteo Ferrari που έχει στεφθεί Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoE το 2019.

Ferrari

Ο Ιταλός συμμετείχε από την πρώτη χρονιά στο πρωτάθλημα ηλεκτρικών μοτοσυκλετών που φέτος ήταν η τελευταία του σεζόν, ενώ παράλληλα έχει πραγματοποιήσει και κάποιες εμφανίσεις στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, στην Moto2 αλλά και στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας. Το 2026, ο 28χρονος θα οδηγήσει για την Ducati Team WRP στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport κάτι αντιφατικό αν είναι να κάνει και τον δοκιμαστή εξέλιξης για την κινέζικη εταιρεία.

Να υπενθυμίσουμε πως ήδη δύο ακόμη Κινέζοι κατασκευαστές συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, με την Kove στα 300άρια και την QJ Motor στην κατηγορία Supersport. Από την επόμενη σεζόν στην ίδια κατηγορία θα συμμετέχει και η ZXMoto, όμως η CFMOTO θέλει να γίνει η πρώτη Κινέζικη κατασκευάστρια εταιρεία που θα συμμετέχει στην κορυφαία κατηγορία Superbike.

CFMOTO

Μένει να δούμε πως θα εξελιχθεί η V4 μοτοσυκλέτα της CFMOTO που ανακοινώθηκε πως αποδίδει 210 ίππους με βάρος μικρότερο των 200 κιλών για την έκδοση δρόμου, αλλά και την επίσημη ανακοίνωση του Ferrari ως δοκιμαστή, ο οποίος δεν προέρχεται ομολογουμένως από το πάνω ράφι.