MotoGP Αγώνας στο Austin: Μία ειδική περίπτωση

Η πίστα του Τέξας ανήκει στον Marquez…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/4/2018

Μία σαρωτική νίκη του Marquez έπειτα από όλα όσα είχαν προηγηθεί στα δοκιμαστικά, χρεωμένος με ακόμα μία ποινή, ήταν ο καλύτερος επίλογος για τον ίδιο για τον αγώνα της Αμερικής. Ο Marquez είχε ωστόσο μία μικρή πικρία καθώς το είχε σκοπό να κερδίσει από την pole position, συνεχίζοντας το μαγευτικό του σερί των έξι συνεχόμενων νικών –συνολικά δέκα- σε μία πίστα που ήταν βέβαιο πως δεν μπορούσε να βγει δεύτερος. Εκτός κι αν κάτι γινόταν στην εκκίνηση, έτσι όπως συνωστιζόντουσαν όλοι μαζί πριν την δύσκολη πρώτη στροφή! Ήταν μία εκκίνηση που μύριζε μπαρούτι, καθώς ο Marquez έχασε την pole position συνέπεια ποινής γιατί καθυστέρησε τον Vinales στα χρονομέτρημενα, νομίζοντας πως είναι ο Iannone που τον ακολουθεί για να κάνει χρόνο και ήθελε να του το χαλάσει…

Ευτυχώς δεν έγινε τίποτα το τρομακτικό, με την Suzuki να καταφέρνει να φύγει εμπρός και την Honda του Marquez να τρυπώνει κυριολεκτικά στην δεύτερη θέση.

Πριν τελειώσει ο πρώτος γύρος είχε τελειώσει και η μάχη για την πρώτη θέση!

Ο Marquez πέρασε πολύ γρήγορα μπροστά στην πρώτη θέση και αμέσως βάλθηκε να θέσει ένα κενό ασφαλείας από τους προηγούμενους, τραβώντας έτσι και τον Iannone, στο αγαπημένο παιχνίδι του Ιταλού, που είναι να παρακολουθεί τις γραμμές του Marquez. Το αποτέλεσμα ήταν οι δυο τους να ξεφύγουν μπροστά μία μικρή απόσταση από τον Vinales που ακολουθούσε τρίτος. Πίσω ο Rossi πάλεψε για λίγο με τον Zarco και έπειτα με τον Crutchlow, σχηματίζοντας ένα ξεχωριστό γκρουπ που ουραγοί ήταν ο Dovizioso με τον ήρωα Pedrosa. Πίσω τους ένα κενό, μέχρι το Lorenzo να σηματοδοτεί μία όχι και τόσο κολακευτική εικόνα για την Ducati.

Μπροστά περιμέναμε απλά ο Marquez να τινάξει σαν πιτυρίδα τον Iannone και να εξαφανιστεί, αλλά τελικά του πήρε δυο-τρεις γύρους για να το πετύχει, και μάλιστα ο Iannone έκανε και την επίθεσή του. Ήταν σαν να του πάτησε τον κάλο: Ο Marquez πήρε άμεσα την θέση του  και εξαφανίστηκε εμπρός. Πίσω ο Rossi είχε καταφέρει να ξεφύγει από τους υπόλοιπους και έπαιζε με τον συμπαίκτη του τον Vinales την στιγμή που ο Zarco είχε προβλήματα να βρει τον ρυθμό του στην πίστα, και ο Crutchlow έκανε μικρά λάθη μέχρι να έρθει το μεγαλύτερο που οδήγησε σε πτώση. Μπήκε ξανά στον αγώνα, αλλά κατέληξε χωρίς βαθμούς.

Σε αυτό το σημείο αν η οργάνωση αποφάσιζε να το ρίξει στο χιούμορ, προσπαθώντας να διασκεδάσει όλα όσα έχει ακούσει το τελευταίο διάστημα, θα σταματούσε τον Marquez και θα του έδινε κατευθείαν το έπαθλο του αγώνα… Ο Ισπανός έσπαγε πλάκα γυρίζοντας τόσο πιο μπροστά από όλους και τόσο σταθερά που ο αγώνας είχε γίνει πλέον τελείως μοναχικός. Ο Vinales είχε ξεκαθαρίσει τα πράγματα με τον Iannone και πλέον όλοι στις πρώτες θέσεις είχαν τεράστια απόσταση μεταξύ τους, κι έτσι η όποια μάχη ήταν πίσω στην πέμπτη θέση, όπου ο Dovizioso την πήρε από τον Zarco.

Το γεγονός ότι ο Lorenzo δεν κατάφερε να πιάσει τον Pedrosa που μόλις είχε χειρουργηθεί και ο Tito Rabat με Miller και Espargaro θα περνούσαν εμπρός, σίγουρα δεν ήταν το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα για τον Ισπανό που βλέπει την Ducati να συζητά για το μέγεθος της αμοιβής του.

Κάτι τέτοια έβλεπε από την άλλη άκρη της πίστας με την υψομετρική διαφορά ο Marquez, που είχε και χρόνο να χαζεύει αν ήθελε… που αποφάσισε να σπάσει ακόμα περισσότερη πλάκα και ανέβασε ρυθμό, μονάχα για να χάσει την πρόσθετη διαφορά πανηγυρίζοντας..

Το αποτέλεσμα από την πτώση του Crutchlow και την άνοδο του Dovizioso μπροστά από τον Zarco, είναι ο Ιταλός να βρίσκεται στην κορυφή αυτή την στιγμή του πρωταθλήματος.

 

Α/Α
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Διαφ.
1
Marc MARQUEZ
Honda
41'52.002
2
Maverick VIÑALES
Yamaha
+3.560
3
Andrea IANNONE
Suzuki
+6.704
4
Valentino ROSSI
Yamaha
+9.587
5
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
+13.570
6
Johann ZARCO
Yamaha
+14.231
7
Dani PEDROSA
Honda
+18.201
8
Tito RABAT
Ducati
+28.537
9
Jack MILLER
Ducati
+28.671
10
Aleix ESPARGARO
Aprilia
+28.875
11
Jorge LORENZO
Ducati
+31.355
12
Danilo PETRUCCI
Ducati
+34.993
13
Pol ESPARGARO
KTM
+37.264
14
Takaaki NAKAGAMI
Honda
+39.335
15
Alvaro BAUTISTA
Ducati
+40.887
16
Bradley SMITH
KTM
+48.475
17
Scott REDDING
Aprilia
+49.995
18
Thomas LUTHI
Honda
+51.115
19
Cal CRUTCHLOW
Honda
+59.055
20
Xavier SIMEON
Ducati
+59.747
21
Franco MORBIDELLI
Honda
+1'00.513
 
Εκτός
 
 
 
Alex RINS
Suzuki
10 Laps
 
Hafizh SYAHRIN
Yamaha
12 Laps
 
Karel ABRAHAM
Ducati
12 Laps

Ετικέτες

MotoGP: LCR Honda - Ακόμη χωρίς αντικαταστάτη του Johann Zarco για το Mugello

O Takaaki Nakagami εμφανίζεται ως επικρατέστερη επιλογή
Zarco
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/5/2026

Η LCR Honda επιβεβαίωσε ότι δεν έχει ακόμη οριστικοποιήσει τον αντικαταστάτη του Johann Zarco για το Grand Prix Ιταλίας στο Mugello, καθώς ο Γάλλος αναρρώνει από τους τραυματισμούς που υπέστη στο σοβαρό ατύχημα της Καταλονίας.

Ο Zarco θα απουσιάσει από τον αγώνα της Ιταλίας μετά τον τραυματισμό του στον πρώτο γύρο του Grand Prix Καταλονίας στις 17 Μαΐου, όταν υπέστη ρήξη στους συνδέσμους του γονάτου αλλά και κάταγμα στο κάτω μέρος της περόνης. Ο Γάλλος μεταφέρθηκε άμεσα στο νοσοκομείο και πήρε εξιτήριο την επόμενη ημέρα.

Λόγω του διαστήματος δύο εβδομάδων ανάμεσα στους αγώνες της Καταλονίας και του Mugello, οι κανονισμοί υποχρεώνουν τη LCR Honda να χρησιμοποιήσει αντικαταστάτη, ωστόσο η ομάδα δεν έχει ακόμη ανακοινώσει ποιος θα καλύψει τη θέση του Zarco στην ομάδα.

Zarco

Σε επίσημη ενημέρωση μέσω social media στις 25 Μαΐου, η ομάδα ανέφερε: "Ενώ ο Johann Zarco περιμένει να υποβληθεί σε επέμβαση, η Castrol Honda LCR συνεχίζει να εργάζεται για την εύρεση αντικαταστάτη για τους επόμενους αγώνες. Περισσότερες πληροφορίες θα ανακοινωθούν σύντομα, μόλις οριστικοποιηθούν όλα."

O Zarco θα απουσιάσει σίγουρα από τους δύο επόμενους αγώνες σε Mugello και Balaton Park, αλλά η φύση των τραυματισμών του και κυρίως οι ρήξεις πρόσθιων και οπίσθιων συνδέσμων στο γόνατο μάλλον θα χρειαστούν περισσότερο καιρό για να θεραπευτούν, ειδικά αν σκεφτούμε πως ακόμη ο Γάλλος δεν έχει εγχειριστεί γι' αυτά τα τραύματα.

Το επικρατέστερο όνομα για τη θέση θεωρείται ο Takaaki Nakagami, ο οποίος γνωρίζει πολύ καλά τη δομή της LCR Honda μετά την πολυετή παρουσία του στην ομάδα από το 2019 έως και το 2024.

Nakagami

Ο Ιάπωνας είχε πετύχει τρεις τέταρτες θέσεις με τη Honda, ενώ το 2020 κατέκτησε και pole position στο δεύτερο Grand Prix του Aragon. Παρότι το Mugello δεν συγκαταλεγόταν ποτέ στις πιο δυνατές του πίστες, είχε τερματίσει πέμπτος εκεί το 2019, στη δεύτερη του σεζόν στη μεγάλη κατηγορία.

Το 2026 ο Nakagami έχει επικεντρωθεί κυρίως στον ρόλο του δοκιμαστή της Honda και στην εξέλιξη της νέας MotoGP μοτοσυκλέτας των 850 κυβικών για το 2027. Ωστόσο, χρειάστηκε να επιστρέψει και στο πρόγραμμα της υπάρχουσας RC213V μετά τον τραυματισμό του Aleix Espargaro στις δοκιμές της Sepang τον Απρίλιο.

Nakagami

Η τελευταία αγωνιστική συμμετοχή του Nakagami στα MotoGP ήταν ως wildcard στην Ιαπωνία πέρυσι, όπου εγκατέλειψε τον αγώνα, ενώ είχε αγωνιστεί και στο Mugello το 2025 ως αντικαταστάτης του Luca Marini μετά τον τραυματισμό του Ιταλού στις δοκιμές για τον 8ώρο αγώνα της Suzuka.