MotoGP - Ακόμη ένας μνηστήρας για τη θέση του Marquez στη Repsol Honda το 2024

Το όνομα του Maverick Viñales έφυγε από τη λίστα, ενώ προστέθηκε αυτό του Fabio Di Giannantonio
motomag MotoGP – Ακόμη ένας μνηστήρας για τη θέση του Marquez στη Repsol Honda
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

19/10/2023

Η αποχώρηση του Marc Marquez από την ομάδα της Repsol Honda στο τέλος της χρονιάς, έχει προκαλέσει ένα ντόμινο στο μεταγραφικό κομμάτι του MotoGP με αρκετούς αναβάτες να εποφθαλμιούν τη θέση του 8 φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή.

Αν μη τι άλλο, το φετινό πρωτάθλημα του MotoGP τα έχει όλα -μάχη για τον τίτλο των αναβατών καθώς και αρκετά μεταγραφικά πηγαινέλα, με το σημαντικότερο όλων τη μεταγραφή του Marquez στην Team Gresini Racing. H απόφαση του Ισπανού να αφήσει τη Honda μετά από 11 χρόνια έχει δημιουργήσει ένα δυσαναπλήρωτο κενό στην ιαπωνική ομάδα, ενώ η μη ανταγωνιστική RC213V, αλλά και τα περισσότερα συμβόλαια που λήγουν το 2024, ελαχιστοποιούν τους υποψήφιους μνησήρες για τη θέση του Marquez.

MotoGP

Υπάρχουν βέβαια και αυτοί που είτε δεν έχουν θέση για την επόμενη χρονιά στη μεγάλη κατηγορία αλλά και αυτοί που προσπαθούν μέσω της πλαγίας οδού, δηλαδή των δηλώσεων, να βάλουν το όνομα τους στην εξίσωση, ενώ στην τελευταία κατηγορία συναντάμε αυτούς που... εν αγνοία τους μπήκαν στο μεταγραφικό παζάρι της Honda. Μερικοί από αυτούς είναι οι Maverick Viñales, Miguel Oliveira, Johann Zarco, Iker Lecuona αλλά και η νέα προσθήκη της λίστας ο Fabio Di Giannantonio. Το όνομα το οποίο “παίζει πολύ δυνατά” εδώ και αρκετό καιρό είναι αυτό του Oliveira με τον αναβάτη της Cryptodata RNF Motogp Team να δηλώνει πως υπάρχουν συζητήσεις με τη Honda ενώ κατά τη διάρκεια του GP της Ινδονησίας υπήρξε μία κόντρα μεταξύ Oliveira και του αφεντικού της ομάδας Razlan Razali, σχετικά με έναν όρο που υπάρχει στο συμβόλαιο του Πορτογάλου αναβάτη, που του δίνει τη δυνατότητα να φύγει από την ομάδα αν υπάρξει πρόταση από εργοστασιακή ομάδα.

MotoGP

Επόμενο όνομα στη λίστα αυτό του Johann Zarco, ο Γάλλος την επόμενη χρονιά θα βρεθεί στην LCR Honda και ως εκ τούτου με το που ανακοινώθηκε η μεταγραφή του Marquez στη Gresini Racing Team αρκετοί ήταν αυτοί που είπαν πως ο Zarco θα είναι ο αντικαταστάτης του Ισπανού στη Repsol Honda. O Zarco έκανε δηλώσεις πως θα μπορούσε να οδηγήσει για την εργοστασιακή ομάδα την επόμενη χρονιά ωστόσο το HRC δεν έχει προβεί σε συνομιλίες με τον Γάλλο αναβάτη της Prima Pramac Racing. Επόμενο όνομα αυτό του Maverick Viñales. Ο αναβάτης της Aprilia Racing ενδιέφερε το HRC ωστόσο οι δηλώσεις που έκανε στη Αυστραλία ξεκαθάρισαν το τοπίο: “με ενδιαφέρει η Aprilia, έχω συμβόλαιο μέχρι το 2024 και θα το τιμήσω”.

MotoGP

Και κάπως έτσι φτάσαμε στα δύο επόμενα ονόματα της λίστας της Honda, αυτά των Iker Lecuona και Fabio Di Giannantonio. Στην πρώτη περίπτωση τα πράγματα είναι πιο απλά, ο Lecuona ανήκει στη Honda και αγωνίζεται με την ιαπωνική ομάδα στο WSBK, ωστόσο ο Ισπανός θέλει όσο τίποτα να ανέβει στη μεγάλη κατηγορία και για αυτό περιμένει να δει πώς θα κυλήσουν τα πράγματα, με άλλα λόγια κάνει τον πιστό στρατιώτη ο οποίος στο τέλος περιμένει να κυλήσουν όλα ομαλά προς όφελος του. Το όνομα του Fabio Di Giannantonio προστέθηκε πριν λίγες ημέρες στη λίστα των μνηστήρων της θέσης του Marquez. Ο αναβάτης της Gresini Racing Team στο τέλος της χρονιάς θα μείνει χωρίς ομάδα και αυτό είναι κάτι που ο ίδιος δεν θέλει να συμβεί. Ο Ιταλός δήλωσε πως η ομάδα management του προσπαθεί να βρει μία λύση ώστε να παραμείνει στο MotoGP και πως έχει αποδείξει με τις εμφανίσεις του πως αξίζει μια θέση στην μεγάλη κατηγορία. Ο Fabio Di Giannantonio ανέφερε επίσης πως η Honda είναι μία ιστορική ομάδα και πως αργά ή γρήγορα θα επιστρέψει στις επιτυχίες, με τον ίδιο να μην σκέφτεται ακόμη το να μετακομίσει στην Moto2 ή στα WSBK.

MotoGPMotoGP
Ετικέτες

Ο Valentino Rossi προπονείται για πρώτη φορά στην Μανταλίκα [VIDEO]

Δεν είχε οδηγήσει ποτέ στην ινδονησιακή πίστα, την οποία βρήκε “διασκεδαστική”
Rossi rides Mandalika
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/1/2026

Καθώς ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP είχε αποσυρθεί από τους αγώνες στο τέλος του 2021, λίγους μήνες μόνο πριν η ινδονησιακή πίστα της Μανταλίκα κάνει ντεμπούτο στο Πρωτάθλημα, δεν είχε ποτέ οδηγήσει σε εκείνην. Τώρα, ο Rossi προσθέτει και τη Μανταλίκα στον μακρύ κατάλογο με τις πίστες που έχει οδηγήσει, καθώς οδήγησε τώρα εκεί μαζί με τους αναβάτες της VR46 Academy.

Να επισημάνουμε πως η Ινδονησία -αλλά και ολόκληρη η Ασία- λατρεύει τον Rossi, τόσο για τις αγωνιστικές επιδόσεις όσο και για τον μοναδικό χαρακτήρα του, ενώ ο “γιατρός” είχε κάνει πολλά προωθητικά βίντεο μοτοσυκλετών και παπιών της Yamaha για τις αγορές της ανατολής, λέγοντας μάλιστα και διάφορα τσιτάτα στα ινδονησιακά.

Το 2021 ο CEO της πίστας της Μανταλίκα είχε δηλώσει: “Εύχομαι στον Valentino Rossi ό,τι καλύτερο στη συνταξιοδότησή του, αλλά όλη η χώρα στεναχωρήθηκε που ανακοίνωσε την αποχώρησή του λίγο πριν τον πρώτο αγώνα MotoGP στη Μανταλίκα. Φυσικά, θα θέλαμε πολύ να τον έχουμε εδώ, ακόμη κι αν ερχόταν απλώς για δοκιμές. Θα τον υποδεχόμασταν με ανοιχτές αγκάλες. Η πόρτα μας θα είναι πάντα ανοιχτή για εκείνον.”

Και η στιγμή αυτή έφτασε. Ο Rossi βγήκε στην πίστα με μια Yamaha R1 βαμμένη στα χρώματά του, μαζί με τους αναβάτες της VR46 Academy, στο πλαίσιο προπονητικού ταξιδιού πριν τις δοκιμές της Sepang, οργανωμένου από τον βασικό χορηγό της ομάδας, Pertamina.

Ο Rossi, που είχε κερδίσει το 1997 το ινδονησιακό Grand Prix στα 125cc στο Sentul, δήλωσε μεταξύ άλλων: “Η πίστα της Μανταλίκα είναι εξαιρετική. Μου αρέσει πολύ γιατί η χάραξη είναι διασκεδαστική, γρήγορη και με ωραία ροή. Επίσης, η άσφαλτος είναι πολύ καλή, με καλό κράτημα και χωρίς σαμαράκια.” Θυμίζουμε πως στα GP εκεί οι αναβάτες κάθε χρονιά εκφράζουν πολλά παράπονα για το κακό κράτημα της πίστας -που συνήθως είναι και σκονισμένη- αλλά και για τις “παγίδες” με χαλίκια που δεν έχουν καλό σχεδιασμό, ενώ εκεί είχαν σημειωθεί πάμπολλες πτώσεις. Μάλιστα το 2025 εκεί είχε σπάσει την κλείδα του ο Marc Marquez, με πολλούς αναβάτες να κριτικάρουν την ασφάλεια της πίστας. Βέβαια, αν ο χορηγός σου είναι Ινδονήσιος, οι φαν της χώρας τρελαίνονται για σένα, και εσύ έχεις έρθει στη Μανταλίκα για λίγους γύρους φωτογράφησης, γιατί να πεις κάτι αρνητικό για την πίστα;

Στην προπόνηση συμμετείχαν επίσης οι Francesco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Luca Marini και Franco Morbidelli, οι οποίοι τώρα κατευθύνονται προς τη Μαλαισία για τις επίσημες δοκιμές MotoGP στη Sepang την επόμενη εβδομάδα.

Παρότι η δική του καριέρα στο παγκόσμιο πρωτάθλημα έχει ολοκληρωθεί, ο Rossi ελπίζει ότι η Μανταλίκα μπορεί να αποτελέσει σημείο-κλειδί για την ανάπτυξη νέων ταλέντων από την Ινδονησία: “Υπάρχουν πολλοί νεαροί Ινδονήσιοι αναβάτες που ονειρεύονται το MotoGP”, είπε.

“Πρέπει να προσπαθήσουν στο μέγιστο, γιατί τώρα έχουν μια πίστα MotoGP που μπορεί να τους βοηθήσει να εξελιχθούν. Όλοι θέλουν να δουν έναν Ινδονήσιο αναβάτη στο υψηλότερο επίπεδο. Νομίζω ότι αυτή είναι η κατάλληλη στιγμή.”

Κι αν σας ενδιαφέρουν οι χρόνοι που έγραψε ο Rossi με το GYTR R1 του, ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής ήταν 1,9 δευτερόλεπτα πιο αργός από τον Bagnaia με το Ducati Panigale V2. 

Ακολουθούν οι χρόνοι της παρέας του "γιατρού".

1. Francesco Bagnaia - 1:33.557
2. Marco Bezzecchi +0.053
3. Franco Morbidelli +0.089
4. Fabio Di Giannantonio +0.454
5. Celestino Vietti +0.859
6. Luca Marini +0.869
7. Valentino Rossi +1.878
8. Andrea Migno +4.792
9. Matteo Gabarrini +4.865

Ετικέτες