MotoGP: Διαζύγιο KTM - Zarco

Στο αέρα το μέλλον του Γάλλου αναβάτη
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

12/8/2019

Το Red Bull Ring της Αυστρίας, εκτός από γεμάτο θέαμα και μάχες, που προσέφεραν οι αγώνες όλων των κατηγοριών ήταν επίσης γεμάτο εξελίξεις, προερχόμενες κυρίως απ’ την KTM. Η πορτοκαλί εταιρεία, ανακοίνωσε πως από το 2020 κι έπειτα θα σταματήσει να συμμετέχει στη Moto2, διότι τα μέτωπα που έχει ανοίξει είναι πάρα πολλά και απ’ το να τα κάνει όλα μέτρια, αποφάσισε να ασχοληθεί με λιγότερα και να τα κάνει πάρα πολύ καλά. Επίσης, ανακοίνωσε πως απ’ του χρόνου θα εισάγει την Husqvarna στη Moto3, ενισχύοντας τη θέση της και αναδεικνύοντας παράλληλα περισσότερα νέα ταλέντα. Σχετικά με τη κορυφαία κατηγορία του πρωταθλήματος, τα πρώτα νέα ξεκίνησαν με τον Jorge Lorenzo και τις φήμες για την επιστροφή του στη Ducati και συγκεκριμένα στη Pramac, που απ’ το 2020 θα χρησιμοποιεί και αυτή εργοστασιακές μοτοσυκλέτες.

Τώρα μετά τον αγώνα, οι νέες εξελίξεις ήρθαν για άλλη μια φορά απ’ την KTM και τον Johann Zarco, που ανακοίνωσαν ότι με τη νέα χρονιά θα χωρίσουν οι δρόμοι τους. Η φετινή σεζόν ήταν πολύ δύσκολη για τον 29χρονο Zarco, καθώς δεν κατάφερε να φέρει τα ζητούμενα αποτελέσματα στην ομάδα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός πως η μοτοσυκλέτα της KTM, η RC16 για να οδηγηθεί με ανταγωνιστικό ρυθμό χρειάζεται ένα διαμετρικά αντίθετο οδηγικό στυλ από αυτό του Zarco. Παρά τις προσπάθειες τόσο του Γάλλου αναβάτη όσο και της ομάδας, που έβαλε τα δυνατά της να προσαρμόσει την RC16 στα μέτρα του, δεν υπήξαν θετικά αποτελέσματα. Ως εκ τούτου, το συμβόλαιο του Johann Zarco δεν θα ανανεωθεί την ερχόμενη χρονιά, και τώρα ο Γάλλος αναβάτης και η ομάδα εστιάζουν στο να φέρουν το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα μέχρι το τέλος της σεζόν.

Ετικέτες

MotoGP: Ο Miguel Oliveira απαντά στις πληροφορίες που τον θέλουν σε ρόλο δοκιμαστή στην Aprilia

Ο Miguel Oliveira δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο να επιστρέψει στην Aprilia το 2026 ως δοκιμαστής
Miguel Oliveira Aprilia Test Rider
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/8/2025

Ενώ ο ομόσταυλός του Jack Miller επιβεβαιώσε την θέση του στην Pramac Yamaha μαζί με τον Toprak Razgatlioglu για το 2026, πληροφορίες αναφέρουν τον Oliveira να επιστρέφει στην Aprilia σε ρόλο δοκιμαστή

Ο Πορτογάλος, πέντε φορές νικητής αγώνα MotoGP (ο μοναδικός Πορτογάλος που έχεί καταφέρει νίκη στην κατηγορία) με την KTM, πέρασε δύο σεζόν στην Aprilia RS-GP με την RNF/Trackhouse, με καλύτερη θέση την τέταρτη, πριν μετακομίσει στη Yamaha φέτος.

Αν και αρκετές θέσεις για το 2026 δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, οι συμφωνίες των Miller, Luca Marini, Franco Morbidelli και Diogo Moreira θεωρούνται τυπική διαδικασία, εν αντιθέσει με το μέλλον του Oliveira, που παραμένει αβέβαιο.

Ιταλικά μέσα ανέφεραν, κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου στο Balaton Park, ότι ο Oliveira "θα μπορούσε να επιστρέψει στην Aprilia ως δοκιμαστής, πλάι στον Lorenzo Savadori".

Όταν ρωτήθηκε αν θα τον ενδιέφερε μια τέτοια κίνηση, ο Oliveira, που κατέγραψε την καλύτερη φετινή του επίδοση με τη 12η θέση στην Ουγγαρία, απάντησε: "Όχι ιδιαίτερα. Θέλω να αγωνίζομαι! Αλλά φυσικά είμαι ανοιχτός σε οτιδήποτε".

Ο Oliveira πρόσθεσε ότι, παρότι ο ρόλος του δοκιμαστή θα είναι κρίσιμος ενόψει της μετάβασης στους νέους κινητήρες των 850cc το 2027, το όφελος των wild-cards στο MotoGP (με τα τρέχοντα 1000cc) θα μειωθεί.

"Δεν ξέρεις πραγματικά ποιο θα είναι το πλάνο εξέλιξης και το πλάνο για wild-cards την επόμενη σεζόν, επίσης επειδή ποια είναι η λογική του να τρέχεις ως wild-card όταν οι μοτοσυκλέτες θα είναι διαφορετικές για το [2027];" είπε ο Oliveira.

"Οπότε δεν ξέρω. Είναι λίγο σαν να πυροβολείς στο σκοτάδι, αλλά θα δούμε. Την επόμενη εβδομάδα ίσως έχουμε κάποια νέα και θα προχωρήσουμε από εκεί".

Το αναμενόμενο συμβόλαιο του Miller θα τον διατηρήσει στην Pramac μαζί με τον Razgatlioglu, ενώ οι Fabio Quartararo και Alex Rins παραμένουν στη Monster Energy Yamaha.

Αφού έχασε τον  νεαρό Diogo Moreira από τη Honda, η Yamaha εξετάζει επίσης τον πρωτοπόρο του Moto2 Manuel Gonzalez για την Pramac, αν και ο Ισπανός δείχνει διατεθειμένος να παραμείνει άλλη μία χρονιά στην μεσαία κατηγορία.