Νεκρός ο Laurent Lichtleuchter στο Morocco Desert Challenge

Μετά από σύγκρουση μεταξύ δυο οχημάτων
Σκοτώθηκε ο Laurent Lichtleuchter
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/4/2023

Την τέταρτη ημέρα του Morocco Desert Challenge 2023, σε μια σύγκρουση οχημάτων, σκοτώθηκε ο Laurent Lichtleuchter (#237), συνοδηγός του Patrice Garrouste σε SSV της Polaris με την ομάδα Xtreme+.

Το δυστύχημα συνέβη σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας λόγω σκόνης, όταν ένα όχημα έπεσε πάνω στην πόρτα του συνοδηγού του SSV των Garrouste-Lichtleuchter, με 140 χλμ/ώρα, με συνέπεια το SSV της γαλλική ομάδας να ανατραπεί και να πιάσει φωτιά. Ο Garrouste είχε τις αισθήσεις του και κατάφερε να βγει από το όχημα με σοβαρά εγκαύματα, όμως ο Lichtleuchter σκοτώθηκε επιτόπου, και παρόλο που η ιατρική ομάδα του Rally έφτασε γρήγορα στο σημείο του δυστυχήματος με ελικόπτερο, δεν μπόρεσαν να τον βοηθήσουν. Ο Garrouste μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο και δεν κινδυνεύει η ζωή του. Για την ώρα δεν υπάρχουν λεπτομέρειες για το πλήρωμα του άλλου οχήματος.

Laurent Lichtleuchter

Ο Laurent Lichtleuchter ήταν πολύπειρος σε αγώνες Rally, έχοντας 15 συμμετοχές στο Dakar ως συνοδηγός του Akira Miura με Toyota Land Cruiser, με δύο νίκες στο παλμαρέ τους στην Τ2 κατηγορία, αλλά και ως συνοδηγός 7 οδηγών ακόμα, με αυτοκίνητα και φορτηγά. O νεαρός Γάλλος πλοηγός ήταν μόλις 46 ετών, ενώ αφήνει πίσω του τη γυναίκα του και τρία παιδιά.

Ετικέτες

Jorge Martín - Προπονείται με Aprilia RS 660 Trofeo στο Aspar Circuit πριν από την Ταϊλάνδη

Jorge Martin
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/2/2026

Ο Jorge Martín καβάλησε ξανά μοτοσυκλέτα, ξεκινώντας να προετοιμάζεται για το MotoGP Test της Ταϊλάνδης. Μετά το ιατρικό "οκ" από τους γιατρούς του στη Μαδρίτη και την επιβεβαίωση της Aprilia ότι θα ταξιδέψει κανονικά στο Buriram, ο Ισπανός αναβάτης βρέθηκε στη Valenica για τους πρώτους γύρους με μοτοσυκλέτα, κάτι που είχε να κάνει από το Valencia Test τον Νοέμβριο του 2025.

Το Aspar Circuit στο Guadassuar έχει εξελιχθεί σε σημείο αναφοράς για πολλούς αναβάτες του MotoGP, ανάμεσά τους και οι Marc και Álex Márquez, που συχνά προπονούνται εκεί. Ο Martín όμως βρήκε την πίστα άδεια για μια ιδιωτική προπόνηση, με μοτοσυκλέτα παραγωγής.

Στην μικρή πίστα των 2,2 χιλιομέτρων, αλλά και στις εγκαταστάσεις της σχολής KSB Sport μαζί με τον Kike Bañuls, ο Martín δούλεψε εντατικά καβάλα σε μια Aprilia RS 660 Trofeo. Η μοτοσυκλέτα, χωρίς εξοπλισμό δρόμου, ζυγίζει μόλις 153 κιλά, ενώ φέρει αναρτήσεις Öhlins, φρένα Brembo και αποδίδει 105 ίππους -αρκετούς για μια μικρή, στενή και τεχνική πίστα όπως αυτή εδώ, και ότι πρέπει για τα "πρώτα βήματα" του Πρωταθλητή του 2024.

Martin

Μετά τον τελευταίο αγώνα της προηγούμενης σεζόν, ο Martín συνέχιζε να ταλαιπωρείται από ενοχλήσεις στο αριστερό χέρι και στον δεξί ώμο, συνέπειες παλαιότερων τραυματισμών, και στο τέλος του 2025 αναγκάστηκε να μπει ξανά στο χειρουργείο για να διορθώσει το κάταγμα στο σκαφοειδές του αριστερού χεριού και το κάταγμα της δεξιάς κλείδας.

Martin

Μετά από μερικούς μήνες αποκατάστασης, ο “Martinator” πήρε την πολυπόθητη ιατρική έγκριση τη Δευτέρα στη Μαδρίτη. Έτσι, πριν ανέβει στην Aprilia RS-GP 2026 στις 21–22 Φεβρουαρίου στο Buriram, επέστρεψε στο Aspar Circuit για να ξαναβρεί ρυθμό, να ξυπνήσει το λεγόμενο muscle memory του, και να διαπιστώσει την αντοχή του σε έντονα φρεναρίσματα και συνεχείς αλλαγές κατεύθυνσης.

Martin

Στο Guadassuar, ο Martín δεν περιορίστηκε σε γύρους στην κύρια πίστα. Δούλεψε επίσης με τον Kike Bañuls στη σχολή KSB Sport, μοιραζόμενος την πίστα με νεαρά ταλέντα που προπονούνται εκεί συστηματικά. Η τεχνική προπόνηση ήταν ιδανική ώστε να αξιολογήσει την κατάστασή του πριν από το ταξίδι στην Ταϊλάνδη.

Martin

Στην Ταϊλάνδη θα υποβληθεί σε νέα εξέταση από τους γιατρούς του MotoGP, οι οποίοι θα αποφασίσουν αν είναι τελικά ικανός να οδηγήσει την Aprilia MotoGP.

Ετικέτες