AMAZONAS 2023 - Ταξιδιωτικό του Κωνσταντίνου Μητσάκη στη Νότια Αμερική, Β΄ ανταπόκριση

Κάθε εμπόδιο για καλό
Amazonas 2023, Β' Ανταπόκριση
Από τον

Κωνσταντίνο Μητσάκη

27/4/2023

Πάντα πίστευα πως «η πορεία ενός ταξιδιού διαμορφώνεται κι από τις αναποδιές που συμβαίνουν καθοδόν». Αυτή η ρήση έμελλε να δικαιωθεί -με τον πλέον απόλυτο τρόπο- στη περίπτωση του AMAZONAS 2023.

Έχοντας προσεγγίσει τα σύνορα της Γουιάνα, το σοκ που δέχτηκα ήταν μεγάλο. Η είσοδος της μαύρης μοτοσυκλέτας στη Γουιάνα δεν ήταν εφικτή, αφού τα συνοδευτικά έγγραφά της δεν ήταν επικυρωμένα από την πρεσβεία της Γουιάνα στην Βραζιλία. Ανένδοτος ο συνοριακός διοικητής, στα πρόθυρα εγκεφαλικού ο Κώστας! Μεταβολή με συνοπτικές διαδικασίες και επιστροφή στη Βραζιλία!

Στην περιοχή των συνόρων παρέμεινα μια ολόκληρη μέρα, συζητώντας τηλεφωνικά με τον Joao Tagino (τον ιδιοκτήτη της εταιρίας #taginoadventuretour) για τις εναλλακτικές λύσεις που τυχόν υπήρχαν. Μάταια όμως, δεν καταφέραμε τελικά να βρούμε άκρη, το αρχικό σενάριο του AMAZONAS 2023 δυστυχώς «ναυάγησε» στην ξηρά. Η ανάγκη να σχεδιάσουμε -από κοινού με τον Joao Tagino- ένα καινούριο ταξιδιωτικό πλάνο ήταν πλέον επιτακτική, ενώ σύμφωνα με τα νέα δεδομένα που είχαν διαμορφωθεί, η επιστροφή μου στη Manaus ήταν πλέον μονόδρομος.

Amazonas 2023 - B' ανταπόκριση

Αφού σπατάλησα δύο μέρες περιπλανώμενος χαλαρά στη Βόρεια Βραζιλία, ξεκίνησα την κατά νότο πορεία μου με προορισμό την πρωτεύουσα της Αμαζονίας. Στην παραποτάμια Manaus των 2.100.000 κατοίκων, αφού παρέδωσα την μαύρη HONDA XRE 300 RALLY στους ανθρώπους της εταιρίας #taginoadventuretour, πραγματοποίησα μια μονοήμερη εκδρομή με πλοιάριο σε παραδοσιακούς οικισμούς ιθαγενών...

https://www.motomag.gr/news/taxidiotika-arthra/amazonas-2023-taxidiotiko-toy-konstantinoy-mitsaki-sti-notia-ameriki-0

...είδα τα ροζ δελφίνια του Αμαζονίου και επισκέφθηκα το εμβληματικό Amazon Theater (ένα λαμπρό αρχιτεκτόνημα του 1896). Μάζεψα κατόπιν τις αποσκευές μου και πήγα αεροπορικώς στην πόλη Porto Velho, στις εγκαταστάσεις της #taginoadventuretour. Εκεί παρέλαβα το κλειδί μιας άλλης HONDA XRE 300 RALLY από τον ίδιο τον Joao Tagino.

Amazonas 2023 - B' ανταπόκριση

Με αφετηρία την Porto Velho, το Plan B του AMAZONAS 2023 προέβλεπε μια εκτεταμένη εξερεύνηση των επαρχιών Acre και Rondonia, που απλώνονταν νότια του Αμαζονίου ποταμού. Έτσι θα σχημάτιζα μια ολοκληρωμένη εικόνα της Αμαζονίας, πράγμα που το ήθελα πολύ άλλωστε. Τελικά, κάθε εμπόδιο για καλό!

Amazonas 2023 - B' ανταπόκριση

Για τις επόμενες 4 μέρες, ταξιδεύοντας στα όρια της επαρχίας Acre, περιπλανήθηκα στις κωμοπόλεις Extrema, Capixaba και Brazileia, ενώ σημείο αναφοράς αποτέλεσε η παρουσία μου στην πόλη Rio Branco (550 χλμ. δυτικά της Porto Velho).

https://www.motomag.gr/news/taxidiotika-arthra/amazonas-2023-taxidiotiko-toy-konstantinoy-mitsaki-sti-notia-ameriki-0

Η κατάσταση του οδικού άξονα (με τις αμέτρητες λακκούβες και τα λίγα χωμάτινα κομμάτια) δεν ήταν η καλύτερη, οι σύντομες -αλλά σφοδρές- βροχές δυσκόλευαν αρκετά την οδήγηση και η μοναξιά του δρόμου κάπου με τρόμαζε.

Amazonas 2023 - B' ανταπόκριση

Αντίθετα, η επαφή μου με την καθημερινότητα της βραζιλιάνικης επαρχίας μόνο θετικά συναισθήματα μού χάρισε. Οι ντόπιοι, φιλικοί και καλοσυνάτοι, κέρδισαν αμέσως την εμπιστοσύνη μου, διώχνοντας μακριά τις όποιες φοβίες και επιφυλάξεις διατηρούσα για τους κατοίκους της καταπράσινης βραζιλιάνικης υπαίθρου.

Trans – Asian 2017

Στη γη του Πακιστάν
7/7/2017

Δεκαπέντε μέρες αφότου είχα αποχαιρετήσει τα πάτρια εδάφη, και με καταγεγραμμένα 4.350 χιλιόμετρα στο κοντέρ της λευκής Honda, περνούσα –φανερά αγχωμένος– τα σύνορα του Πακιστάν. Ήταν η δεύτερη φορά μέσα στα τελευταία τρία χρόνια που επισκεπτόμουν με μοτοσυκλέτα την "Χώρα των Αγνών". Η τελευταία φορά που πέρασα τα ίδια ιρανο-πακιστανικά σύνορα (Taftan) ήταν το 2014, όταν οδηγούσα ένα παπί Yamaha Crypton 135, με προορισμό την Ινδία.

Όπως και τότε, έτσι και τώρα, οι Πακιστανοί φρόντισαν να μου παραχωρήσουν ένοπλη στρατιωτική συνοδεία για όλη την διάρκεια του ταξιδιού μου στην χώρα τους. Ήταν ένα μέτρο προστασίας των ξένων ταξιδιωτών από τυχόν επιθέσεις των Ταλιμπάν ή του ISIS, τ’ οποίο φυσικά αποδέχτηκα με ανακούφιση. Με τίποτα δεν ήθελα να βρεθώ αιχμάλωτος σε καμιά σπηλιά του Νοτίου Αφγανιστάν περιμένοντας πότε θα με ανταλλάξουν ή θα με αποκεφαλίσουν.

Το δρομολόγιο μέσα στο Πακιστάν άγγιζε τα 1.800 χλμ., με το πιο δύσκολο κομμάτι να είναι το πρώτο -από τα σύνορα ως την πόλη Quetta (640 χιλιόμετρα)- λόγω της καυτής παρουσίας της ερήμου Βελουχιστάν. Δυο πτώσεις (ευτυχώς ανώδυνες) σε χωμάτινα κομμάτια της διαδρομής, αμμοθύελλες, βενζίνη από βαρέλια, στρατιωτική συνοδεία και ένα σκασμένο λάστιχο αποτέλεσαν τα στοιχεία της οδικής περιπέτειας των δυο πρώτων ημερών μέχρι την πόλη Quetta, την πρωτεύουσα της επαρχίας Βελουχιστάν….

Στην Quetta, αφού κατέλυσα σ’ ένα κεντρικό ξενοδοχείο (ήταν επιλογή της αστυνομίας), βγήκα κατόπιν στην πόλη με την συνοδεία τριών στρατιωτών για να επισκευάσω το πίσω λάστιχο, που έσκασε μόλις έφτασα στο ξενοδοχείο –ήμουν τυχερός μέσα στην ατυχία. Έτσι, με καινούρια πίσω σαμπρέλα και ήρεμη πλέον διάθεση, μετά από δυο μέρες συνέχισα το ταξίδι μου για την πόλη Sukkur (410 χλμ. ανατολικά), στις όχθες του Ινδού ποταμού…

Στην διάρκεια της υπόλοιπης διαδρομής του “ Trans – Asian 2017” μέσα στο Πακιστάν (Sukkur-Multan-Lahore), οι τροχοί της Africa Twin ταξίδεψαν πάνω στην κορεσμένο εθνική οδό Ν5. Για τρεις μέρες, μέχρι τα σύνορα της Ινδίας, τα είδα όλα. Εκρηκτικό το "κοκτέιλ του δρόμου": επικίνδυνα φορτηγά, τρομερή σκόνη και καυσαέριο, οδήγηση κατά τα βρετανικά πρότυπα, σχιζοφρενείς οδηγοί, δυσβάστακτη υγρασία και μια αφόρητη ζέστη που άγγιζε τους 42 βαθμούς Κελσίου. Ήταν, ωστόσο, μια μικρή πρόγευση για τα οδικά δεινά που με περίμεναν στους δρόμους της γειτονικής Ινδίας, της επόμενης χώρας του “ Trans – Asian 2017”.

Κωνσταντίνος Μητσάκης

Ετικέτες