WSBK 2025, 9ος γύρος, Magny-Cours, FP1: Στην κορυφή ξανά ο Toprak Razgatlioglu

Lowes και Bulega συμπλήρωσαν την πρώτη τριάδα - Xavi Vierge με Honda στην 4η θέση

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/9/2025

Στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά του γαλλικού γύρου στο Magny-Cours, ο Toprak Razgatlioglu πήρε τα ηνία της κατάταξης για την ROKiT BMW Motorrad WorldSBK.

Ο Τούρκος αναβάτης σημείωσε τον καλύτερο χρόνο με 1:36.930, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Sam Lowes της Ducati ELF Marc VDS Racing Team με 1:37.152. Την τριάδα ολοκλήρωσε ο Nicolo Bulega με Ducati της Aruba.It Racing, μόλις 0.031 δευτερόλεπτα πίσω από τον Lowes.

Ο Xavi Vierge ήταν ο καλύτερος αναβάτης της Honda, σημειώνοντας χρόνο 1:37.208 και καταλαμβάνοντας την τέταρτη θέση, ενώ ο Danilo Petrucci ήταν ο τρίτος με Ducati στην πρώτη πεντάδα με 1:37.240. Η καλύτερη Yamaha ήταν του Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) στην έκτη θέση με 1:37.251.

Στις υπόλοιπες θέσεις της πρώτης δεκάδας βρέθηκαν οι Garrett Gerloff (7ος, Kawasaki), Alex Lowes (8ος, Bimota by Kawasaki), Michael van der Mark (9ος, ROKiT BMW) και ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Alvaro Bautista (10ος, Ducati).

Αξιοσημείωτο είναι ότι τρεις Βρετανοί αναβάτες έμειναν εκτός δεκάδας: ο Tarran Mackenzie 13ος, ο Jonathan Rea 15ος και ο Ryan Vickers 21ος.

Θέση	Αναβάτης	Χώρα	Ομάδα	Μοτοσυκλέτα	Χρόνος
1	Toprak Razgatlioglu	ΤUR	ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team	BMW M 1000 RR	1:36.930
2	Sam Lowes	GBR	ELF Marc VDS Racing Team	Ducati Panigale V4 R	1:37.152
3	Nicolo Bulega	ITA	Aruba.It Racing - Ducati	Ducati Panigale V4 R	1:37.183
4	Xavi Vierge	ESP	Honda HRC	Honda CBR1000RR-R	1:37.208
5	Danilo Petrucci	ITA	Barni Spark Racing Team	Ducati Panigale V4 R	1:37.240
6	Andrea Locatelli	ITA	Pata Maxus Yamaha	Yamaha R1	1:37.251
7	Garrett Gerloff	USA	Kawasaki WorldSBK Team	Kawasaki ZX-10RR	1:37.374
8	Alex Lowes	GBR	Bimota by Kawasaki Racing Team	KB998 Rimini	1:37.387
9	Michael van der Mark	NED	ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team	BMW M 1000 RR	1:37.456
10	Alvaro Bautista	ESP	Aruba.It Racing - Ducati	Ducati Panigale V4 R	1:37.497
11	Yari Montella	ITA	Barni Spark Racing Team	Ducati Panigale V4 R	1:37.615
12	Remy Gardner	AUS	GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team	Yamaha R1	1:37.616
13	Tarran Mackenzie	GBR	MGM Bonovo Racing	Ducati Panigale V4 R	1:37.795
14	Michael Ruben Rinaldi	ITA	Yamaha Motoxracing WorldSBK Team	Yamaha R1	1:37.825
15	Jonathan Rea	GBR	Pata Maxus Yamaha	Yamaha R1	1:37.836
16	Andrea Iannone	ITA	Team Pata GoEleven	Ducati Panigale V4 R	1:37.908
17	Dominique Aegerter	SUI	GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team	Yamaha R1	1:37.910
18	Tito Rabat	ESP	Petronas MIE Honda Racing Team	Honda CBR1000RR-R	1:38.126
19	Bahattin Sofuoglu	TUR	Yamaha Motoxracing WorldSBK Team	Yamaha R1	1:38.314
20	Axel Bassani	ITA	Bimota by Kawasaki Racing Team	KB998 Rimini	1:38.494
21	Ryan Vickers	GBR	Motocorsa Racing	Ducati Panigale V4 R	1:38.683
22	Sergio Garcia	ESP	Honda HRC	Honda CBR1000RR-R	1:39.673
23	Zaqhwan Zaidi	MAL	Petronas MIE Honda Racing Team	Honda CBR1000RR-R	1:41.822

Η δράση συνεχίζεται με τα δεύτερα ελευθέρα δοκιμαστικά και τα χρονομετρημένα για τον 9ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike.

Ετικέτες

WSBK

WSBK 2025

Magny-Cours

FP1

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team

https://bit.ly/MOTO_670

World Superbike

WSBK: Δύο πίσω ελαστικά υπό εξέλιξη στο Magny-Cours από την Pirelli

Οι επιλογές ελαστικών για τον Γαλλικό γύρο του WorldSBK

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/9/2025

Η Pirelli αποκάλυψε τις λύσεις ελαστικών που θα έχουν στη διάθεσή τους οι ομάδες και οι αναβάτες στο Magny-Cours, με δύο πίσω ελαστικά υπό εξέλιξη να ξεχωρίζουν στην κατανομή για τον Γαλλικό γύρο.

Τρεις επιλογές για το πίσω ελαστικό

Οι διαθέσιμες λύσεις περιλαμβάνουν το στάνταρ μαλακό SC0, καθώς και δύο εκδόσεις που τελούν υπό εξέλιξή, το SCX E0126 και το SCQ E0479. Το E0126 έχει ήδη χρησιμοποιηθεί τρεις φορές μέσα στο 2025 και προσφέρει συνδυασμό πρόσφυσης και σταθερότητας, ενώ το E0479 - διαθέσιμο μόνο για δοκιμές, Superpole και Superpole Race – έκανε ντεμπούτο στο Misano, δίνοντας θετικά δείγματα. Σε περίπτωση βροχής, οι αναβάτες θα έχουν τα ενδιάμεσα και βρόχινα στάνταρ ελαστικά.

Στάνταρ λύσεις για το εμπρός

Για τον εμπρός τροχό, οι επιλογές περιορίζονται σε δύο στάνταρ ελαστικά: το SC1 medium και το SC2 hard. Το SC1 χρησιμοποιείται συχνά λόγω της ευελιξίας του, ενώ το SC2 επιλέγεται όταν χρειάζεται μεγαλύτερη μηχανική αντοχή και προστασία από φθορά. Αν οι συνθήκες γίνουν βροχερές, διατίθενται τα στάνταρ intermediate και rain.

WorldSSP δύο μπροστά, δύο πίσω

Στο World Supersport, οι αναβάτες έχουν επίσης δύο επιλογές μπροστά (SC1 medium, SC2 hard) και δύο πίσω (SC0 soft και SCX supersoft), όλες από τη στάνταρ γκάμα. Για βρεγμένες συνθήκες, θα είναι διαθέσιμο το SCR1 rain.

Η άποψη της Pirelli

Ο Giorgio Barbier, Διευθυντής Αγώνων Μοτοσυκλετών της Pirelli, εξήγησε, “Η πίστα του Magny-Cours χαρακτηρίζεται από λείο οδόστρωμα, με περιορισμένη πρόσφυση, κάτι που καθιστά τη δουλειά των ελαστικών ιδιαίτερα απαιτητική. Σε αντίστοιχες συνθήκες, το E0126 SCX έχει ήδη αποδειχθεί αποτελεσματικό, προσφέροντας υψηλή πρόσφυση και σταθερότητα απόδοσης. Αν οι θερμοκρασίες της ασφάλτου είναι κατάλληλες, το Magny-Cours θα είναι ιδανική ευκαιρία για επιπλέον επιβεβαίωση. Είμαστε σίγουροι ότι αυτή η κατανομή καλύπτει ένα ευρύ φάσμα συνθηκών”.

Ο Barbier πρόσθεσε ότι, όπως και στο Misano και το Balaton, το αναπτυξιακό SCQ E0479 θα είναι επίσης διαθέσιμο στο Magny-Cours, αποκλειστικά για Superpole και τον σύντομο αγώνα, με τις πρώτες δοκιμές να δείχνουν εξαιρετικά θετικά αποτελέσματα.