Mia Rusthen - Πήρε άδεια από τους γιατρούς για να παραστεί στον τελικό του WorldWCR στη Jerez!

Μακρύς και δύσκολος ο δρόμος της ανάρρωσης μετά το εγκεφαλικό τραύμα που υπέστη στο Misano
Mia Rusthen
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/10/2024

Με μια ιδιαίτερα συγκινητική ανάρτηση, η Mia Rusthen και η οικογένειά της μας δίνουν μια εικόνα της ιατρικής κατάστασης της, που σίγουρα δεν είναι ρόδινη, αφήνει όμως να φανεί μια ακτίνα ελπίδας για το μέλλον.

Τέσσερις μήνες πριν, η αγωνιζόμενη του WorldWCR από τη Νορβηγία υπέστη εγκεφαλική βλάβη σε ατύχημα που είχε στον 1ο γύρο του νέου Πρωταθλήματος Γυναικών του WorldSBK στο Misano. Στη συνέχεια, και αφού χειρουργήθηκε για να μειωθεί η ενδοκρανιακή της πίεση, η κατάστασή της σταθεροποιήθηκε και μεταφέρθηκε σε νοσοκομείο της χώρας της, όπου συνέχισε την αποκατάσταση.

Τώρα, στα social media της, η Rusthen ανέβασε το ακόλουθο συγκινητικό μήνυμα.

“16 εβδομάδες πριν στο Misano.

16 εβδομάδες πριν ήταν η πιο περήφανη και χαρούμενη στιγμή μου, όταν βρέθηκα στη σχάρα εκκίνησης του πρώτου Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Γυναικών της ιστορίας στο WorldWCR του WorldSBK.

16 εβδομάδες πριν, η ζωή μου αναποδογύρισε σε δευτερόλεπτα, όταν έπεσα και έπαθα εγκεφαλικό τραύμα.

16 εβδομάδες πριν, μου ξύρισαν όλα μου τα μαλλιά.

16 εβδομάδες πριν, το σώμα και το μυαλό μου βγήκαν εντελώς εκτός δράσης.

Αλλά το σημαντικότερο:

16 εβδομάδες πριν μου δόθηκε ξανά το δώρο της ζωής

Εδώ είμαι σήμερα:

Περπατάω μόνη μου, και νομίζω πως η μνήμη μου επιστρέφει ολοένα και περισσότερο, μιλάω, γελάω, κλαίω, τρώω, παίζω, πολεμάω – ΕΙΜΑΙ ΖΩΝΤΑΝΗ!

Είναι η δεξιά μεριά μου που επηρεάζεται από το τραύμα στον εγκέφαλο, αλλά σιγά-σιγά βλέπω βελτίωση, και σκοπεύω να συνεχίσω να προπονούμαι και να δουλεύω μέχρι να γίνει όσο καλά μπορεί να γίνει πλέον.

Ακόμα δεν μπορώ να συλλάβω πως συμμετείχα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, και θυμάμαι πολύ λίγα από την περιπέτεια. Αλλά η καρδιά και το σώμα μου θυμούνται τις χαρούμενες αλληλεπιδράσεις με τους ανθρώπους, ιδίως με τις κοπέλες με τις οποίες αγωνιζόμουν.

Και για αυτό ανακοινώνω με ιδιαίτερη χαρά πως έλαβα άδεια από τους γιατρούς να παρακολουθήσω από κοντά τον τελικό του WorldWCR 2024, στην πίστα της Jerez στην Ισπανία, για να συναντήσω ξανά όλα τα κορίτσια και να παρακολουθήσω τους δυο τελευταίους αγώνες.

Οι πιο κοντινοί μου άνθρωποι και η ομάδα μου είναι μαζί μου, και αισθάνομαι ευγνώμων που μπορώ να το κάνω αυτό.

Τα λέμε σύντομα.

Mia και οικογένεια.”

Καλή δύναμη Mia!

Ετικέτες

Motul WSBK: Γίνεται πραγματικά Παγκόσμιο με Μεξικό και ΗΠΑ στο καλεντάρι του 2028

Σχεδόν αποκλειστικότητα έχει η Ευρώπη στο WSBK σήμερα
wsbk
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/9/2026

Μπορεί το WSBK να ονομάζεται Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, όμως αν δούμε προσεκτικότερα το καλεντάρι του θεσμού τα τελευταία χρόνια, πρόκειται περισσότερο για ένα Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα, καθώς όλοι οι γύροι εκτός ενός – Αυστραλία – πραγματοποιούνται στην Ευρώπη.

Βέβαια, το γεγονός αυτό πρόκειται σύντομα να αλλάξει, καθώς την επόμενη σεζόν αναμένεται να προστεθεί ένας γύρος στη Κίνα. Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η Κίνα παίζει έναν τεράστιο ρόλο εμπορικά, αφού αποτελεί τη δεύτερη μεγαλύτερη αγορά μοτοσυκλέτας στον κόσμο, ενώ παράλληλα υπάρχει και μεγάλη στροφή των αναβατών προς τις μεγάλες μοτοσυκλέτες, την ίδια ώρα που εταιρείες όπως οι CFMOTO, Kove, QJMOTOR και ZXMOTO έχουν ήδη πραγματοποιήσει τα πρώτα τους βήματα σε αγώνες παγκοσμίου επιπέδου.

Το WSBK αναμένεται να γίνει όντως Παγκόσμιο, αφού οι διοργανωτές θέλουν να δραστηριοποιηθούν και στην άλλη μεριά του Ατλαντικού και στοχεύουν σε αγώνες σε Μεξικό και Η.Π.Α, όπου ακούγεται έντονα η πίστα Barber Motorsport Park. Τελευταία φορά που είδαμε αγώνα στην αμερικανική ήπειρο ήταν το 2022 στο Circuito San Juan Villicum στην Αργεντινή, ενώ στις Η.Π.Α. ο τελευταίος αγώνες πραγματοποιήθηκε στη Laguna Seca, το 2019.

Η Αυστραλία είναι ήδη στο καλεντάρι, η Κίνα ετοιμάζεται και η προσθήκη Μεξικού και Αμερικής θα δώσει σίγουρα έναν πιο ολοκληρωμένο χαρακτήρα στο πρωτάθλημα, που ουσιαστικά αφορά περισσότερο κόσμο από το MotoGP, αν αναλογιστούμε πως οι μοτοσυκλέτες που συμμετέχουν στο WSBK είναι πολύ πιο κοντά σ’ αυτές που οδηγούμε και εμείς στους δρόμους.

Μένει να δούμε αν το παραπάνω σενάριο θα γίνει πραγματικότητα ή αν θα μείνει στα χαρτιά, αφού παράλληλα ο σχεδιασμός, τα logistics και το επιπλέον κόστος μπορούν να αποτελέσουν σημαντικότατους ανασταλτικούς παράγοντες.