Ο Νότης Παπαπαύλου στο WSSP300!

Επιλέχθηκε για το «Yamaha R3 bLU cRU»!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/11/2017

Ο φετινός Έλληνας πρωταθλητής στην κατηγορία νέων του ΠΠΤ, ο Νότης Παπαπαύλου, επιλέχθηκε από την Yamaha για να συμμετάσχει με την υποστήριξη του θεσμού R3 bLU cRU, μέσα στα πλαίσια της νέας κατηγορίας WSSP300.

Η Yamaha προσκάλεσε 11 αναβάτες που κέρδισαν ή διέπρεψαν, στα εθνικά τους πρωταθλήματα με Yamaha R3 να συμμετέχουν σε ένα Masterclass στην Latina της Ιταλίας. Πρόκειται για τον σχετικά νέο θεσμό της «μπλε ομάδας» όπως σε ελεύθερη μετάφραση μπορείς να μεταδώσεις το λογοπαίγνιο του “bLU cRU”, που επεκτάθηκε και στις ασφάλτινες πίστες. Σκοπός είναι να δημιουργήσει μία αγωνιστική συνείδηση γύρω από την Yamaha και να προσελκύσει περισσότερους νέους στα παγκόσμια πρωταθλήματα ταχύτητας. Το επόμενο βήμα για τον πρώτο ή τους πρώτους, της σεζόν που έρχεται, είναι να μεταφερθούν στην Supersport κατηγορία, πράγμα που φανερώνει το προσχέδιο που είχε η Yamaha όταν εμφάνιζε το νέο R6.

Στην διήμερη δοκιμασία, ο Παπαπαύλου ξεχώρισε μαζί με τους:

Luca Bernardi (16) - Alessandro Arcangeli (16) Ιταλία. Dennis Koopman (20) Ολλανδία. Hugo de Cancellis (16) Γαλλία και Galang Hendra Pratama (18) Ινδονησία, που θεωρείται φαβορί λόγω σωματότυπου αλλά και από την συμμετοχή του στην Jerez ως wildcart που κέρδισε και τον αγώνα. Αυτός θα είναι ένας από τους σκληρούς αντιπάλους του Παπαπαύλου..

Η ευκαιρία είναι σίγουρα μεγάλη. Το Yamaha R3 bLU cRU βέβαια είναι περισσότερο μία οργανωμένη παρουσία στο πρωτάθλημα, με πραγματικά επαγγελματική προσέγγιση και λιγότερο μία πλατφόρμα χορηγίας. Αυτό σημαίνει ότι ο Παπαπαύλου θα έχει ένα δύσκολο έργο μπροστά του αλλά και μία μεγάλη εμπειρία, καθώς στην επόμενη σεζόν θα έχει την ευκαιρία να δει τον κόσμο του WSBK από το καλύτερο σημείο, από μέσα!

Ετικέτες

Honda HRC Team 2025 - Iker Lecuona, Xavi Vierge και CBR1000RR-R [VIDEO]

Στόχος η ανάκαμψη και "τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα στην πίστα".
Honda WorldSBK Team 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2025

Το 2024 δεν ήταν μια καλή χρονιά για τη Honda, ούτε στο MotoGP ούτε και στο WorldSBK. Στα Superbike οι Vierge και Lecuona τερμάτισαν 11ος και 12ος, ενώ το Team HRC βρέθηκε μόλις στην 7η θέση του Πρωταθλήματος Ομάδων, και η Honda 5η και τελευταία στους κατασκευαστές…

Το 2025 ξεκινά με τους ίδιους αναβάτες, και με ένα CBR1000RR-R που σύμφωνα με τη Honda έχει δεχθεί εκτενείς βελτιώσεις σε ηλεκτρονικά και αναρτήσεις για τις οποίες πλέον είναι υπεύθυνη η Ohlins. Σημειώστε πως για τις αλλαγές αυτές νέο ήταν και το ομολογκάρισμα της μοτοσυκλέτας. Στόχος φυσικά για τους Ιάπωνες να μην επαναληφθούν τα ίδια κακά αποτελέσματα του 24, και να δούμε τους Vierge και Lecuona τακτικά στην πρώτη δεκάδα -δεν συζητάμε ακόμα για κάτι καλύτερο, μένει να δούμε πρώτα πόσο έχει βελτιωθεί στην πράξη το CBR και τι μπορούν να κάνουν με αυτό οι δυο πιλότοι των Ιαπώνων.

Honda WorldSBK Team 2025

Η παρουσίαση της ομάδας έγινε ψηφιακά μόνο, με τη Honda να παρουσιάζει αναβάτες και μοτοσουκλέτες στον κλασικό τρικολόρ (κόκκινο-μπλε-λευκό) χρωματισμό της εταιρείας, με τα λογότυπα HRC και Honda Ινδονησίας (Satu Hati) και το μότο “One Heart” να ξεχωρίζουν στο άνω μέρος του φαίρινγκ. Οι χορηγοί Ixon (νέα χορηγία για φέτος), Akrapovic, Pirelli, NGK, RK, STM, ShinDengen και… Asics (!) εμφανίζονται με μικρά γράμματα στο κάτω μέρος του φαίρινγκ, ενώ στο πίσω φτερό βρίσκουμε τα ονόματα των Bonamici Racing και Nissin.

Team Manager Jose Escamez

Διευθυντής της ομάδας θα είναι ο Jose Escamez ενώ επίσημα η Honda αναφέρει ως στόχο το ασαφές… “να πατήσουμε πάνω στην πρόοδο που κάναμε το 2024, και να συνεχίσουμε να κυνηγούμε τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα στην πίστα.” Για ένα ιστορικό εργοστάσιο όπως η Honda θα περιμέναμε μια πιο ρεαλιστική απεικόνιση της κατάστασης, καθώς η κατάκτηση της 5ης και τελευταίας θέσης στους κατασκευαστές το 24 πίσω από τις Ducati, BMW, Kawasaki και Yamaha με το δικό μας μυαλό δεν μπορεί με κανέναν τρόπο να μεταφραστεί ως “πρόοδος”, όταν και το 2023 πάλι 5η ήταν η Honda. Ούτε η 11η και 12η θέση μπορεί να μεταφραστεί ως “πρόοδος” όταν το 2010 ο Vierge ήταν 10ος και ο Lecuona 13ος -άντε πες εδώ ο Lecuona βελτιώθηκε κατά μία θέση το 24. Και στις ομάδες; Πέμπτη ήταν η Honda το 23, έβδομη το 24.

Honda CBR1000RR-R

Σειρά έχει τώρα το τελικό τεστ πριν την έναρξη της σεζόν, τεστ που θα γίνει στις 17-18 Φεβρουαρίου στο Phillip Island, την πίστα όπου ξεκινά το Πρωτάθλημα στις 21-23 του ίδιου μήνα. Εκεί θα λάβουμε μια ακριβέστερη εικόνα για το πού βρίσκεται αυτή τη στιγμή το HRC απέναντι στα παντοδύναμα Ducati και στον ασυναγώνιστο το 2024 Toprak με την BMW.

Ετικέτες