Dakar 2023: Ο Toby Price κέρδισε τον Πρόλογο!

Η μεγάλη πρόβα πριν το πρώτο σκέλος αύριο

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/12/2022

Το Dakar 2023 είχε την πρώτη του επίσημη εκκίνηση σήμερα για την μεγάλη πρόβα του Προλόγου, όπου αναβάτες και υπόλοιπα μέλη των ομάδων είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν πως όλα είναι έτοιμα για το χάος που θα ακολουθήσει τις επόμενες ημέρες.

Με τον τεχνικό έλεγχο για τα αυτοκίνητα να γίνεται στις 29 Δεκεμβρίου, και των μοτοσυκλετών και των quad εχθές ολοκληρώθηκαν οι τελευταίες προπαρασκευαστικές διαδικασίες, και το Rally Dakar ξεκίνησε σήμερα με τον Πρόλογο.

Όπως έχουμε ήδη αναφέρει το Rally Dakar 2023 θα έχει νέα διαδρομή και ψηφιακά roadbooks μαζί με πλήθος άλλων αλλαγών σε αυτή την τέταρτη συνεχόμενη χρονιά στην Σαουδική Αραβία.

Φέτος θα είναι εξαιρετικά απαιτητικό με πολλά χιλιόμετρα σε ειδικές διαδρομές ενώ δεν θα υπάρχει ελληνική συμμετοχή στις μοτοσυκλέτες, όπως πέρσι με τον Βασίλη Μπούδρο. Με τον οποίο ωστόσο συνομιλήσαμε και έχει στόχο να επιστρέψει στο μέλλον, ενώ με το πέρας του φετινού Rally θα σχολιάσει με το ΜΟΤΟ τη συνολική πορεία του αγώνα.

Εντυπωσιακό είναι από μόνο του το γεγονός πως θα λάβει ο James Hillier, ένας αγωνιζόμενος με εμπειρία σε αγώνες ταχύτητας σε δημόσιο δρόμο όπως TT και Northwest 200, ενώ έχει επαφή και με το enduro. Με τέτοιου είδους αγώνες όμως περιορίζεται στα δύο rally σε Abu Dhabi και Ανδαλουσία, από τα οποία πήρε και το εισιτήριο για να συμμετάσχει στο Dakar. Ο 37χρονος Άγγλος θα αγωνιστεί στην απαιτητική κατηγορία Original by Motul με μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ. Κάτι αντίστοιχο με τον Petrucci πέρσι λοιπόν.

Η διαδρομή των 8.459 χιλιομέτρων ξεκίνησε σήμερα το Sea Camp, με τα μόλις 13 του προλόγου και τον Toby Price με KTM να κερδίζει με χρόνο 8:22 μόλις ένα δευτερόλεπτο μπροστά από τον Sanders της GASGAS. Εντυπωσιακό όμως πως πίσω τους ήταν ο Branch που πλέον αγωνίζεται με την Hero. Το γεγονός πως η Yamaha αποσύρθηκε από το Dakar άφησε ορισμένους αναβάτες που μπορούν να κυνηγήσουν την πρωτιά χωρίς σέλα και έδωσε την ευκαιρία σε ομάδες όπως η Hero να τους διεκδικήσουν. Η Hero μπορεί να έχει την ρευστότητα να υποστηρίξει κάτι τέτοιο και ήδη έχει αποκτήσει σημαντική εμπειρία και στο Dakar αλλά δεν είναι εύκολο να κυνηγήσεις τους πρώτους που κάνουν κάτι τέτοιο για χρόνια και το παράδειγμα της Honda και της Yamaha είναι χαρακτηριστικό. Η επένδυση που έκανε το HRC για να σπάσει το ιστορικό σερί της KTM ήταν τρομακτική.

Dakar 2023 Πρόλογος — H Hero έχει για πρώτη φορά σοβαρές πιθανότητες για ένα Dakar που θα μείνει στην ιστορία της

Με την ευκαιρία τέταρτος ο Barreda της Honda με τον Benavides να κλείνει την 5άδα. Ο Sunderland που πέρσι πήρε τον τίτλο έκλεισε την δεκάδα και δήλωσε πως δεν είχε πολύ καλή αίσθηση από την μοτοσυκλέτα το πρωί και δεν ήθελε να πιέσει καταστάσεις. Ειδικά για τα 13 χιλιόμετρα του Προλόγου που μικρή διαφορά θα κάνουν. Λογική αντιμετώπιση και άλλωστε ποτέ ο Sunderland δεν ήταν από εκείνους που ξεχώριζαν νωρίς και μάχονταν μέρα – μέρα στους αμμόλοφους. Ο Price από την άλλη είναι τέτοιος τύπος και σήμερα κέρδισε το δικαίωμα να διαλέξει σε ποια θέση θα ξεκινήσει αύριο. Θα μας κάνει εντύπωση αν επιλέξει να φύγει πρώτος και να ανοίξει την διαδρομή, που σημαίνει να χάνει χρόνο έναντι των υπολοίπων που θα πηγαίνουν σαν τρένα στις γραμμές των πρώτων.

Ο Χιλιανός José Ignacio Cornejo είχε μία μικρή πτώση η οποία του στοίχισε ένα λεπτό, χρόνος λιγότερο από δευτερόλεπτο για τα δεδομένα του Dakar αλλά ο Cornejo είναι από τους αναβάτες που τους ενδιαφέρει και η νίκη στα σκέλη, οπότε θα κοιτάξει να καλύψει αυτό το κενό από αύριο.

Αύριο στο 1^ο Σκέλος περιλαμβάνονται 602,56 χιλιόμετρα με τα 367 να είναι η ειδική διαδρομή, σε μία κυκλική φορά που τους επιστρέφει στο Sea Camp.

Θα είναι ιδανική ημέρα για όσους πηγαίνουν για πρώτη φορά να δουν ακριβώς τις θα ζήσουν για 15 ημέρες καθώς η διαδρομή θα έχει τα πάντα. Από πετρώδες έδαφος, μπόλικους χωματόδρομους και στο τέλος και αμμόλοφους.

Την Δευτέρα 2 Ιανουαρίου, αναχωρούν από το bivouac στην Ερυθρά Θάλασσα και κατευθύνονται προς την περιοχή Alula σε μία διαδρομή 589,07 χιλιομέτρων με 430 από αυτά να είναι ειδικής.

Η μεγαλύτερη απόσταση που θα έχουν να καλύψουν οι 820 συμμετέχοντες με 453 οχήματα -124 μοτοσυκλέτες και 19 quad ανάμεσά τους- θα έρθει την έβδομη μέρα και στο 6^ο Σκέλος όπου από την Hail μέχρι την Al Duwadimi θα χρειαστεί να καλύψουν 877,69 χιλιόμετρα με την ειδική να είναι τα 467. Μέχρι το τέλος αυτού του σκέλους οι συμμετέχοντες θα έχουν ήδη καλύψει 2.500 χιλιόμετρα ειδικών διαδρομών. Η μεγαλύτερη όμως ειδική θα βρίσκεται μπροστά τους την επόμενη μέρα όπου από τα 641,46 χιλιόμετρα τα 472 είναι ειδικής.

Στις 9 Ιανουαρίου, θα είναι η μέρα ξεκούρασης, όταν και θα γίνουν εργασίες συντήρησης και οι αγωνιζόμενοι θα έχουν λίγο χρόνο για να ανακτήσουν τις δυνάμεις τους για να συνεχίσουν μέχρι τον τερματισμό στην πόλη Dammam στον Περσικό Κόλπο.

Αναλυτικά οι διαδρομές που θα ακολουθηθούν:

Σκέλος	ΗμεροΜΗΝΙΑ	Εκκίνηση - Τερματισμόσ	Απόσταση
			Συνολικά \| Ειδική
P	31/1/2022	Sea Camp > Sea Camp	\| 13km
1	1/1/2023	Sea Camp > Sea Camp	602,56 km \| 367km
2	2/1/2023	Sea Camp > Alula	589,07 km \| 430 km
3	3/1/2023	Alula > Hail	669,15 km \| 447 km
4	4/1/2023	Hail > Hail	574,01 km \| 425 km
5	5/1/2023	Hail > Hail	645,04 km \| 373 km
6	6/1/2023	Hail > Al Duwadimi	877,69 km \| 467 km
7	7/1/2023	Al Duwadimi > Al Duwadimi	641,46 km \| 472 km
8	8/1/2023	Al Duwadimi > Riyadh	713,85 km\| 398 km
-	9/1/2023	Riyadh	Ημέρα ξεκούρασης
9	10/1/2023	Riyadh > Haradh	686 km \| 358 km
10	11/1/2023	Haradh > Shaybah	623,94 km \| 113 km
11	12/1/2023	Shaybah > Empty Quarter Marathon	426,27 km \| 273 km
12	13/1/2023	Empty Quarter Marathon > Shaybah	376,46 km \| 185 km
13	14/1/2023	Shaybah > Al-Hofuf	675,6 km \| 154 km
14	15/1/2023	Al-Hofuf > Dammam	417,3 km \| 136 km

Στην τηλεοπτική κάλυψη για την οποία θα εργαστούν 150 άνθρωποι, εκ των οποίων 22 εικονολήπτες και θα χρησιμοποιηθούν 4 ελικόπτερα, 8 οχήματα, 23 φορτηγά και 30 κάμερες με τις 26 να βρίσκονται τοποθετημένες πάνω σε οχήματα. Οι χώρες που θα έχουν τηλεοπτική κάλυψη του Dakar 2023 είναι οι Ολλανδία, Ισπανία, Λιθουανία, Τσεχία, Σαουδική Αραβία, Μέση Ανατολή, Λατινική Αμερική, ΗΠΑ, Αυστραλία, Ιαπωνία και Μεξικό. Για το Μεξικό θα είναι η πρώτη φορά που θα γίνει κάτι τέτοιο. Το ίδιο ισχύει και για τη Σουηδία η οποία θα έχει διαδικτυακή κάλυψη του Rally. Η Ελλάδα καλύπτεται από το Eurosport που μεταδίδει τον αγώνα πανευρωπαϊκά

Περισσότερες πληροφορίες για το φετινό Dakar σε πρόσφατο άρθρο μας εδώ.

Η αυριανή διαδρομή για το 1ο σκέλος:

Dakar 2023 Πρόλογος

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_675

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Dakar 2026 – 3ο σκέλος: Νίκη Schareina σε 1-2 Honda – Παραμένει πρώτος ο Sanders – Σταθερά ο Μπούδρος

Το τίμημα του ανοίγματος δρόμου πληρώθηκε για ακόμη μία φορά

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/1/2026

Αρκετές οι εγκαταλείψεις εχθές που δυστυχώς συνεχίστηκαν και σήμερα για πρωτοκλασάτα ονόματα που κυνηγούν είτε νίκες ημέρες, είτε την κορυφή της Rally2 κατηγορίας, όπως είναι ο Tobias Ebster. Η κατηγορία αυτή του επιτρέπει να συνεχίσει αύριο, αν και κάτι τέτοιο είναι απίθανο καθότι έσπασε το χέρι του.

Δυστυχώς τραυματίστηκε και ο Svitko, αναβάτης θρύλος του Dakar πλέον καθώς έχει πάρει μέρος σε 17 και έχει φτάσει έως την δεύτερη θέση το 2016. Μιας και αγωνίζεται στην RallyGP κατηγορία, το Dakar έχει τελειώσει εδώ για τον μεγάλο αυτό αθλητής της μοτοσυκλέτας.

Κρίμα και για τον Tobias Ebster, ένα από τα καλύτερα παιδιά στην εκκίνηση του Dakar, ένας σπάνιος και ακέραιος χαρακτήρας από αυτούς που δεν συναντάς συχνά. Ανιψιός του Kini και με γνωριμίες στην KTM που ποτέ δεν αξιοποίησε για όφελός του, δούλευε πολλές δουλειές για να εξασφαλίσει την συμμετοχή του στο Dakar, έχοντας φτάσει έως την δεύτερη θέση της κατηγορίας Rally2. Φέτος ήταν η πρώτη φορά που ήταν εργοστασιακός αναβάτης με την Hero και δυστυχώς ο αγώνας για αυτόν, ακόμη και αν συνεχίσει, παύει να είναι ανταγωνιστικός. Είδε έναν βράχο μέσα στην άμμο, προσπάθησε να περάσει γρήγορα αλλά δυστυχώς ο εμπρός τροχός δεν καθάρισε την διαδρομή και γλιστρώντας έπεσε με την μοτοσυκλέτα να πλακώνει το χέρι του.

Η σημερινή διαδρομή κάλυψε συνολικά 736 χιλιόμετρα με 421 ειδικής διαδρομής και ορισμένες μικρές δυσκολίες πλοήγησης. Το περισσότερο τμήμα χωματόδρομοι με λιγότερη άμμο και ακόμη μικρότερο ποσοστό από βραχώδη μονοπάτια. Στο τέλος η επιστροφή στο ίδιο σημείο της εκκίνησης με τον Sanders να ανοίγει την διαδρομή.

Αυτό σημαίνει πως η νίκη του σκέλους θα πάει σε άλλον καθώς σπάνια έχει συμβεί να κερδίζει το σκέλος εκείνος που ξεκινά πρώτος. Κι όμως ο Sanders τα κατάφερε πέρσι τρεις φορές στο πρωτάθλημα Rally, δύο στο Αφρικανικό και μία φορά στην Πορτογαλία. Ο Luciano Benavides πέρσι άνοιξε το 9^ο σκέλος του Dakar και κατάφερε να πάρει και την νίκη, ενώ ο Schareina έχει ανοίξει σκέλος στο Μαρόκο και έχει πάρει και την νίκη. Γενικά όμως συμβαίνει σπάνια στο Rally Dakar καθώς ο ρυθμός είναι στο μέγιστο και κάθε ματιά εκτός δρόμου αναγκαστικά αλλάζει τα πράγματα.ς

Ιδιαίτερα από την στιγμή που σταματούν να τρέχουν σε μία ευθεία στην άμμο και αρχίζουν οι αλλαγές πορείας μέσα στα φαράγγια της περιοχής με το πετρώδες έδαφος, όπως θα γινόταν αργότερα μέσα στην ημέρα.

Πίσω από τον Sanders θα ξεκινούσαν οι Honda και έπειτα ο Canet, ο νεαρός που αναβαθμίζεται στον Mr2 της KTM από φέτος.

Με 64 χιλιόμετρα απλής, οι αναβάτες παίρνουν σειρά για την κάλυψη της ειδικής και οι Honda ετοιμάζονται να κυνηγήσουν τον Sanders.

Εχθές ο Schareina σημείωσε μία πτώση όταν φύτεψε τον εμπρός τροχό σε μία ρίζα δέντρου και έφυγε πάνω από την μοτοσυκλέτα με μικρή ευτυχώς ταχύτητα. Σηκώθηκε σε 15 δευτερόλεπτα και σε λιγότερο από μισό λεπτό ήταν ξανά με ανοικτό το γκάζι. Αυτό είναι το επίπεδο στην κορυφή του Rally Dakar.

Σήμερα ήξερε πως είχε την ευκαιρία να γράψει μία νίκη στα στατιστικά του, την στιγμή που ο Martim Ventura έριξε άλλο ένα κάστρο εχθές για το HRC, κερδίζοντας στην Rally2 κατηγορία.

Ο Brabec είχε καταφέρει να κάνει την διαφορά στην αρχή με καλύτερο ρυθμό, με το bonus χρόνου να δίνει στον Sanders το προβάδισμα, ωστόσο ο Cornejo έκανε την έκπληξη και έφερε την Hero πρώτη σε ρυθμό, στο πρώτο κομμάτι της ειδικής με μία εντυπωσιακή οδήγηση όπου ευτυχώς ένα από τα ελικόπτερα του αγώνα κατάφερε να πιάσει και να υπάρχει έτσι η οπτική απόδειξη του πώς οδηγούσε στους μικρούς αμμόλοφους.

Ο Sanders δεν είναι εύκολος αντίπαλος όμως και στο επόμενο σημείο ελέγχου είναι μόλις δύο δευτερόλεπτα πίσω του με το bonus χρόνου συμπεριλαμβανομένου, ενώ ο Brabec έχει χάσει χρόνο.

Ολοκληρώνοντας το πρώτο 1/3 της διαδρομής ο Benavides είναι μπροστά από τον Sanders για 1:49 αλλά ο Αυστραλός έχει σε bonus ακριβώς τον ίδιο χρόνο, τόσο κοντά σε ρυθμό ήταν οι δύο τους! Μόλις δύο δευτερόλεπτα πίσω τους ο Schareina ενώ ο Mason Klein με την μυστηριώδη Κινέζικη Hoto που ούτε εντός Κίνας έχει μεγάλο μερίδιο αγοράς, οδηγεί στην κορυφή, 5^ος σε ρυθμό με τον Cornejo να είναι πλέον τέταρτος, κρατώντας για λίγο τον καλύτερο ρυθμό της ημέρας. Ο Mason μόλις εχθές δήλωνε πως η μοτοσυκλέτα δεν έχει την δύναμη των υπολοίπων αλλά θα κάνει ότι μπορεί με αυτό που έχει.

Στο μεταξύ ο Theric είναι πρώτος στην Rally2, που σημαίνει πως θα βλέπαμε την Kove να πρωτοστατεί στην γενική κατάταξη της έως τώρα πορείας του Rally, αλλά δυστυχώς το περιστατικό στον Πρόλογο δεν άφησε περιθώρια. Αντιθέτως λειτούργησε πολύ θετικά για την φήμη του Theric!

Στην μέση του Rally και με την αλλαγή στο έδαφος ο Sanders έχει χάσει χρόνο αλλά είναι κοντά στον πρώτο, την ώρα που ο Canet είχε μεγαλύτερο πρόβλημα χάνοντας περισσότερο χρόνο.

Σταδιακά ο Schareina κερδίζει έδαφος, ακόμη και από τον ομόσταυλό του Brabec, φτάνοντας στο διακόσια χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό της ειδικής να μετρά πλέον λεπτά αντί για δευτερόλεπτα.

Ωστόσο από πλευράς φυσικής παρουσίας στον χάρτη, ο Sanders είναι ακόμη εμπρός ανοίγοντας την διαδρομή με τον Brabec να τον φτάνει και να οδηγούν μαζί. Αν δεν περάσει τον Sanders δεν θα μειώσει την διαφορά με τον Schareina που πιο πίσω πετάει κυριολεκτικά χωρίς να κοιτά την διαδρομή.

Λίγο αργότερα Sanders και Brabec θα τερματίσουν μαζί και λίγα λεπτά πίσω τους ο Schareina έχοντας καλύψει μπόλικο χρόνο ανεβαίνοντας στην κορυφή της κατάταξης, με καλύτερο ρυθμό από το 167 έως και το 421 χιλιόμετρο, το τελευταίο της ειδικής.

Ο Βασίλης Μπούδρος ήταν σταθερός σήμερα στην οδήγηση του με όμοια κατάταξη με την χθεσινή, χωρίς να φαίνονται αυτή την στιγμή ποινές ή κάποιο άλλο πρόβλημα, οπότε παραμένει και στην αντίστοιχη θέση της γενικής με εχθές. Κορυφαίο χαρακτηριστικό η σταθερότητα προσπερνώντας τις δυσκολίες για τον Βασίλη με την ευχή να συνεχίσει έτσι.

Αύριο θα έχουμε το πρώτο σκέλος του νέου Μαραθωνίου όπου θα μείνουν εκτός κεντρικής κατασκήνωσης και χωρίς υποστήριξη μηχανικών, ενώ η απόσταση της ειδικής δεν θα είναι μικρότερη.

1 T. SCHAREINA(esp) #68 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

GP Χρόνος 04:26:39

2 R. BRABEC(usa) #9 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

GP Χρόνος04:28:56

Διαφ:+ 02:17
Μπόνους χρόνους:- 01:43

3 D. SANDERS(aus) #1 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP Χρόνος04:30:07

Διαφ:+ 03:28
Μπόνους Χρόνου:- 06:29

4	L. BENAVIDES(arg)	GP #77 - RED BULL KTM FACTORY RACING	04:31:09	+ 04:30
5	S. HOWES(usa)	GP #10 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	04:31:11	+ 04:32
6	I. CORNEJO(CHI)	GP #11 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	04:36:31	+ 09:52
7	R. BRANCH(BOT)	GP #46 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	04:37:17	+ 10:38
8	E. CANET(esp)	GP #73 - RED BULL KTM FACTORY RACING	04:38:23	+ 11:44
9	A. VAN BEVEREN(fra)	GP #42 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	04:39:24	+ 12:45
10	M. DOCHERTY(RSA)	R2 #14 - BAS WORLD KTM TEAM	04:39:33	+ 12:54
11	M. VENTURA(POR)	R2 #84 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	04:42:46	+ 16:07
12	P. CAMPBELL(usa)	R2 #85 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	04:46:30	+ 19:51
13	M. MICHEK(cze)	GP #23 - HOTO FACTORY RACING	04:46:41	+ 20:02
14	B. COX(RSA)	GP #7 - SHERCO RALLY FACTORY	04:49:29	+ 22:50
15	K. ERDENEBILEG(MGL)	R2 #57 - BAS WORLD KTM TEAM	04:56:33	+ 29:54
16	K. DABROWSKI(pol)	R2 #26 - DUUST RALLY TEAM	04:57:51	+ 31:12
17	R. BARBOSA(CHI)	R2 #41 - HT RALLY RAID	04:58:55	+ 32:16
18	M. DOVÈZE(fra)	R2 #30 - BAS WORLD KTM TEAM	04:59:24	+ 32:45
19	N. JUCIUS(ltu)	R2 #28 - HT RALLY RAID	04:59:31	+ 32:52
20	M. KLEIN(usa)	GP #98 - HOTO FACTORY RACING	05:00:01	+ 33:22
21	P. LUCCI(ita)	R2 #29 - Rsmoto Rally team	05:01:01	+ 34:22
22	T. MULEC(SLO)	R2 #16 - BAS WORLD KTM TEAM	05:02:34	+ 35:55
23	M. ENGEL(cze)	R2 #27 - ORION - MOTO RACING GROUP	05:07:24	+ 40:45
24	N. THERIC(fra)	R2 #66 - KOVE FACTORY RACING	05:10:56	+ 44:17
25	T. MONTANARI(ita)	R2 #32 - SOLARYS RACING	05:16:25	+ 49:46
26	J. PEDRÓ(esp)	R2 OBM #44 - RallyBikes - Pedregà Team	05:20:12	+ 53:33
27	B. KRAUSE(usa)	R2 #75 - BAS WORLD KTM TEAM	05:21:40	+ 55:01
28	J. VEGA(esp)	R2 OBM #99 - Pont Grup - Kove	05:23:31	+ 56:52
29	B. SANTOS(POR)	R2 #35 - BS - FRUTAS PATRICIA PILAR	05:24:24	+ 57:45
30	J. MARTINY(bel)	R2 OBM #25 - ANQUETY MOTOR SPORT	05:24:57	+ 58:18
31	B. MELOT(fra)	R2 OBM #39 - ESPRIT KTM	05:27:00	+ 01:00:21
32	C. HERBST(fra)	R2 #86 - CHALLENGER RACING TEAM	05:27:59	+ 01:01:20
33	D. DRDAJ(cze)	R2 #18 - CAJDASROT	05:30:45	+ 01:04:06
34	A. LLEDÓ(esp)	R2 #78 - PEDREGÀ TEAM	05:31:58	+ 01:05:19
35	T. DE GAVARDO(CHI)	R2 #148 - BAS WORLD KTM TEAM	05:33:34	+ 01:06:55
36	D. KARKA(ltu)	R2 #58 - HT RALLY RAID	05:35:40	+ 01:09:01
37	J. BAS(fra)	R2 #38 - UNIVERSAL RIDE	05:37:01	+ 01:10:22
38	M. PUREVDORJ(MGL)	R2 #79 - XRAIDS EXPERIENCE	05:42:40	+ 01:16:01
39	E. GYENES(rou)	R2 OBM #34 - AUTONET MOTORCYCLE TEAM	05:43:48	+ 01:17:09
40	R. WALLACE(gbr)	R2 #80 - XRAIDS EXPERIENCE	05:45:20	+ 01:18:41
41	M. SCHEK(GER)	R2 OBM #101 - MAXI SCHEK MOTORSPORT	05:45:37	+ 01:18:58
42	T. INTERNO(ita)	R2 OBM #93 - RALLY POV	05:48:21	+ 01:21:42
43	S. KLEVINSKAS(ltu)	R2 #81 - AG RALLY DUBAI	05:50:07	+ 01:23:28
44	S. MARCIC(SLO)	R2 OBM #90 - TEAM MARCIC	05:52:10	+ 01:25:31
45	E. RAFIC(lbn)	R2 #107 - RSMOTO RALLY TEAM	05:52:51	+ 01:26:12
46	G. CHOLLET(fra)	R2 #65 - XRAIDS EXPERIENCE	05:52:55	+ 01:26:16
47	M. ALBALOOSHI(IRI)	GP #17 - RSmoto Rally Team	05:53:31	+ 01:26:52
48	A. VAUDAN(SUI)	R2 #64 - TEAM CASTEU TROPHY	05:54:15	+ 01:27:36
49	H. SHI(chn)	R2 #108 - HOTO FACTORY RACING	05:54:52	+ 01:28:13
50	M. CAUVIN(fra)	R2 #120 - TEAM NOMADE RACING	05:55:08	+ 01:28:29
51	P. PINHEIRO(POR)	R2 #116 - OLD FRIENDS RALLY TEAM	05:56:07	+ 01:29:28
52	A. GAVA(ita)	R2 OBM #124 - KOVE ITALIA RACING TEAM	05:58:04	+ 01:31:25
53	Z. MIN(chn)	R2 #56 - ZERO MILEAGE LUBRICANT	05:58:06	+ 01:31:27
54	M. PROKES(cze)	R2 #62 - MOTO RACING KRASNE POLE	05:58:40	+ 01:32:01
55	D. PABISKA(cze)	R2 OBM #36 - SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM	05:59:36	+ 01:32:57
56	F. BANCILHON(fra)	R2 OBM #55 - Bancilhon Florian	05:59:39	+ 01:33:00
57	B. TABIN(pol)	R2 #47 - ORION - MOTO RACING GROUP	06:00:12	+ 01:33:33
58	S. SUNIER(chn)	R2 #45 - KOVE FACTORY RACING	06:02:52	+ 01:36:13
59	S. FUJIWARA(jpn)	R2 #125 - Rsmoto Rally team	06:03:30	+ 01:36:51
60	L. GOMES(bra)	R2 #43 - CHALLENGER RACING TEAM	06:03:31	+ 01:36:52
61	J. ROSTAN(arg)	R2 #49 - XRAIDS EXPERIENCE	06:05:27	+ 01:38:48
62	L. COLA(arg)	R2 #37 - JOYRIDE RACE SERVICE	06:10:22	+ 01:43:43
63	N. HAWKER(gbr)	R2 OBM #63 - TEAM IKUZAWA	06:19:58	+ 01:53:19
64	C. LÓPEZ(esp)	R2 #132 - PEDREGÀ TEAM	06:22:14	+ 01:55:35
65	N. RAFFERTY(usa)	R2 #135 - BAS WORLD KTM TEAM	06:24:08	+ 01:57:29
66	V. BOUDROS(GRE)	R2 OBM #53 - DNA FILTERS - ENDURO GREECE RALLY TEAM	06:24:35	+ 01:57:56
67	I. ZARDOYA(esp)	R2 #130 - JOYRIDE RACE SERVICE	06:25:31	+ 01:58:52
68	T. KONGSHOJ(DEN)	R2 #33 - TKR	06:25:49	+ 01:59:10
69	I. OLTHOF(NED)	R2 #136 - HT RALLY RAID	06:25:55	+ 01:59:16
70	F. GROT(pol)	R2 #123 - BAS WORLD KTM TEAM	06:26:34	+ 01:59:55
71	C. ZACCHETTI(ita)	R2 OBM #71 - Rsmoto Rally Team	06:32:46	+ 02:06:07
72	M. GARRIDO(esp)	R2 #115 - PEDREGÀ TEAM	06:35:27	+ 02:08:48
73	B. DOMET(fra)	R2 #61 - TEAM CASTEU TROPHY	06:37:30	+ 02:10:51
74	J. GUILLÉN(esp)	R2 #138 - PEDREGÀ TEAM	06:39:21	+ 02:12:42
75	A. AL MOGEERA(KSA)	R2 OBM #24 - DESERT STORM	06:42:28	+ 02:15:49
76	Z. HONGYI(chn)	R2 #40 - ZERO MILEAGE LUBRICANT	06:42:50	+ 02:16:11
77	T. BOUCHEROT(fra)	R2 #121 - TEAM NOMADE RACING	06:43:33	+ 02:16:54
78	M. JAUFFRAUD(fra)	R2 OBM #60 - JAUFFRAUD RACING TEAM	06:43:53	+ 02:17:14
79	M. TROQUIER(fra)	R2 OBM #137 - 22 TOUT TERRAIN	06:45:41	+ 02:19:02
80	B. PÉREZ(esp)	R2 OBM #129 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	06:47:36	+ 02:20:57
81	B. BETHYS(fra)	R2 OBM #87 - TB RACING	06:47:38	+ 02:20:59
82	A. DETOURBET(fra)	R2 OBM #52 - ANTOINE DETOURBET	06:48:17	+ 02:21:38
83	E. SOKOLOVSKI(ltu)	R2 #91 - AG RALLY DUBAI	06:48:30	+ 02:21:51
84	R. AL-LAL LAHADIL(esp)	R2 OBM #51 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	06:49:47	+ 02:23:08
85	C. PICK(fra)	R2 #114 - TEAM NOMADE RACING	06:50:07	+ 02:23:28
86	C. JAUTARD(fra)	R2 #92 - TEAM NOMADE RACING	06:51:28	+ 02:24:49
87	M. RIVA(ita)	R2 #106 - SOLARYS RACING	06:54:18	+ 02:27:39
88	D. MILDENBERGER(SUI)	R2 #67 - JOYRIDE RACE SERVICE	06:54:43	+ 02:28:04
89	J. TORRES(esp)	R2 #95 - MOTOCLUB ALBACETE	07:01:52	+ 02:35:13
90	C. SEARLES(gbr)	R2 #109 - S2D RACE TEAM	07:02:18	+ 02:35:39
91	R. PRZYBYŁOWSKI(pol)	R2 #76 - HT RALLY RAID	07:02:51	+ 02:36:12
92	C. SEARLES(gbr)	R2 #110 - S2D RACE TEAM	07:03:19	+ 02:36:40
93	L. MESSAGER(fra)	R2 OBM #111 - LB RACING	07:03:41	+ 02:37:02
94	R. MOREAU(fra)	R2 #104 - TEAM NOMADE RACING	07:05:34	+ 02:38:55
95	M. HERTLEIN(GER)	R2 #134 - HT RALLY RAID	07:05:50	+ 02:39:11
96	D. BROCK(aus)	R2 #102 - JOYRIDE RACE SERVICE	07:10:36	+ 02:43:57
97	F. DOMINGUEZ(esp)	R2 OBM #119 - CUENCA DIPUTACION 2026	07:13:04	+ 02:46:25
98	N. SILVA(POR)	R2 #74 - OLD FRIENDS RALLY TEAM	07:19:04	+ 02:52:25
99	R. BOUZIGON(fra)	R2 OBM #139 - Esprit KTM	07:19:27	+ 02:52:48
100	G. SATKUS(ltu)	R2 #103 - AG RALLY DUBAI	07:26:19	+ 02:59:40
101	B. AL HAMDAN(KSA)	R2 #83 - DESERT STORM	07:54:42	+ 03:28:03
102	E. AL HAKEEM(lbn)	R2 #89 - DESERT STORM	07:58:34	+ 03:31:55
103	G. JAUNIN(fra)	R2 #88 - TEAM NOMADE RACING	07:58:46	+ 03:32:07
104	B. POUSSET(fra)	R2 OBM #105 - LIVE IN A REAR WHEEL	08:00:39	+ 03:34:00
105	F. ARREDONDO(GUA)	R2 #70 - BAS WORLD KTM TEAM	08:10:01	+ 03:43:22
106	T. EBSTER(aut)	R2 #96 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	42:45:00	+ 38:18:21
107	J. BROZ(cze)	R2 #72 - BAS WORLD KTM TEAM	47:45:00	+ 43:18:21
108	R. VENTER(RSA)	R2 #127 - TEAM NOMADE RACING	47:45:00	+ 43:18:21

Ετικέτες

https://bit.ly/MOTO_675