FIM Hard Enduro World Championship: Νέα κατηγορία για ηλικίες 14-20 ετών

Σκοπός της να αναδείξει την επόμενη γενιά αναβατών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/3/2026

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro της FIM επιβεβαιώνει την εισαγωγή μιας κατηγορίας Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων για τη σεζόν 2026, που δημιουργήθηκε για την ανάδειξη της επόμενης γενιάς αναβατών και αναφέρεται σε αναβάτες ηλικίας 14-20 ετών.

Οι διοργανωτές του HEWC αναφέρουν ότι η ιδέα πίσω από τη νέα κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος είναι να “χτίσουν το μέλλον του αθλήματος, δίνοντας παράλληλα στους νέους αναβάτες την ευκαιρία να αναμετρηθούν με τους συνομήλικούς τους σε όλο το πρόγραμμα του πρωταθλήματος”.

Πολλοί κορυφαίοι αναβάτες άρχισαν να αγωνίζονται στο Hard Enduro σε νεαρή ηλικία και η κατηγορία Junior έχει ήδη αποδείξει την αξία της, με αναβάτες όπως οι αδελφοί Brightmore και ο James Moore να αναδεικνύονται ως διεκδικητές του τίτλου.

Το Παγκόσμιο Κύπελλο Νέων λοιπόν θα ανοίξει τις πόρτες σε μία νέα γενιά αναβατών, ώστε να αποκτήσουν εμπειρία στο υψηλότερο επίπεδο και να χτίσουν επαγγελματικές σχέσεις στον αθλητισμό με κορυφαίες ομάδες, χορηγούς και τα μέσα ενημέρωσης.

Ας δούμε παρακάτω την δομή και τις προϋποθέσεις που απαιτούνται για την συμμετοχή των νέων αναβατών, ηλικίας 14 – 20 ετών στην κατηγορία αυτή:

  • Να διαθέτουν έγκυρη άδεια FIM Enduro
  • Να έχουν εγγραφεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Hard Enduro ή στην κλάση του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων
  • Να συμμετάσχουν σε έναν ή περισσότερους γύρους του πρωταθλήματος
  • Οι νεαροί αναβάτες αγωνίζονται στην κατηγορία που έχουν επιλέξει (Χρυσή, Ασημένια ή Χάλκινη), με την τελική τους θέση μεταξύ των άλλων νεαρών αναβατών να καθορίζει τους βαθμούς τους στο Παγκόσμιο Κύπελλο
  • Αυτή η δομή επιτρέπει στους νεαρούς αναβάτες να αγωνίζονται σε πλήρες αγωνιστικό περιβάλλον, ενώ ταυτόχρονα κατατάσσονται σε σχέση με αναβάτες της ίδιας ηλικιακής κατηγορίας
  • Οι διοργανώσεις του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων πραγματοποιούνται σε ιδιωτικές εκτάσεις-πίστες ή σε επίσημα κλειστούς δρόμους, σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIM (επομένως δεν απαιτείται άδεια οδήγησης οδικού οχήματος)
  • Μέγιστη χωρητικότητα μοτοσυκλέτας 150 κυβικά.

Το σύστημα βαθμολόγησης θα ακολουθεί το επίσημο σύστημα βαθμολόγησης HEWC, απονέμοντας βαθμούς στους 15 πρώτους αναβάτες σε κάθε γύρο. Οι βαθμοί απονέμονται με βάση την τελική θέση μεταξύ των άλλων αναβατών του Παγκόσμιου Κυπέλλου Νέων, ανεξάρτητα από την κατηγορία του αγώνα. Όπως και στις άλλες κατηγορίες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, η τελική κατάταξη του πρωταθλήματος καθορίζεται από τα έξι καλύτερα αποτελέσματα κάθε αναβάτη κατά τη διάρκεια της σεζόν.

Η κατάταξη του Παγκοσμίου Κυπέλλου Νέων θα λειτουργεί ως ενιαία κατάταξη για όλες τις κατηγορίες αναβατών (Χρυσό, Ασημένιο, Χάλκινο), πράγμα που σημαίνει:

  • Όλοι οι επιλέξιμοι αναβάτες ηλικίας 14-20 ετών θα κατατάσσονται μαζί, ανεξάρτητα από την κατηγορία του αγώνα
  • Οι αναβάτες που τερματίζουν στις πιο απαιτητικές κατηγορίες θα κατατάσσονται πάνω από εκείνους που τερματίζουν στις ευκολότερες κατηγορίες
  • Σε κάθε κατηγορία, οι αναβάτες κατατάσσονται με βάση τα επίσημα αποτελέσματα του αγώνα που έχουν εγκριθεί από την κριτική επιτροπή της FIM
  • Μόνο οι αναβάτες που τερματίζουν τον αγώνα είναι επιλέξιμοι για βαθμούς
  • Σε περίπτωση κατάταξης με βάση τα σημεία ελέγχου, οι αναβάτες της κατηγορίας Youth θα κατατάσσονται ανάλογα.

Yamaha R7 European Cup SuperFinale - Με Γιάννη Περιστερά και Κωνσταντίνο Μαυρόπουλο

29 αναβάτες στον τελικό που διεξάγεται 18-20 Σεπτέμβρη - Πού θα τον δείτε live και δωρεάν
SuperFinale
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/9/2025

Το Yamaha R7 European Cup SuperFinale επιστρέφει για την τέταρτη διοργάνωσή του, συγκεντρώνοντας 29 αναβάτες από τα εθνικά R7 Cups και Challenges σε όλο τον κόσμο, οι οποίοι θα διαγωνιστούν για τον τίτλο στο Circuit Paul Ricard της Γαλλίας, από τις 18 έως τις 20 Σεπτεμβρίου.

Ο αγώνας έχει και Ελληνικό ενδιαφέρον, καθώς 2 από τους 29 αναβάτες είναι Έλληνες. Πρόκειται για τους Γιάννη Περιστερά και Κωνσταντίνο Μαυρόπουλο.

Ο Γιάννης Περιστεράς συμμετείχε στο CIV Yamaha R7, όπου τερμάτισε την 5η θέση στη γενική κατάταξη και με το βάθρο που πήρε στον τελευταίο αγώνα, προκρίθηκε στον Πανευρωπαϊκό Τελικό του θεσμού.

Ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος συμμετείχε στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Alpe Adria, όπου κατέκτησε τον τίτλο R7 Cup αλλά και τον γενικό τίτλο Sportbike που συμμετέχουν Yamaha R7 και Kawasaki Ninja ZX-4R.

Από την έναρξή του το 2022, το SuperFinale του Ευρωπαϊκού Κυπέλλου Yamaha R7 έχει προσφέρει σε νέους ταλαντούχους και έμπειρους αναβάτες την ευκαιρία να επιδείξουν τις ικανότητές τους σε διεθνές επίπεδο. Η φετινή διοργάνωση πραγματοποιείται και πάλι παράλληλα με το Bol d’Or.

Οι αναβάτες που προκρίθηκαν φέτος προέρχονται από 12 διαφορετικές χώρες: Βέλγιο, Βραζιλία, Τσεχία, Φινλανδία, Γαλλία, Γιβραλτάρ, Ελλάδα, Ιταλία, Ολλανδία, Πολωνία, Ισπανία και Ελβετία. Η ηλικία των αναβατών κυμαίνεται από 16 έως 39 ετών, ενώ στη σύνθεση συμπεριλαμβάνονται και δύο γυναίκες.

Η απόλυτη ανταμοιβή που περιμένει τον νικητή είναι μια ολοκαίνουργια Yamaha R7, ενώ οι αναβάτες που θα καταλάβουν τη δεύτερη και την τρίτη θέση θα κερδίσουν κουπόνια για ανταλλακτικά GYTR.

Η δράση ξεκινά σήμερα που θα πραγματοποιηθούν οι ελεύθερες δοκιμές και τα προκριματικά. Ο πρώτος αγώνας είναι προγραμματισμένος για την Παρασκευή στις 14:30, ενώ ο δεύτερος αγώνας θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο στις 13:10, λίγο πριν την έναρξη του Bol d'Or.

Μπορείτε να παρακολουθήσετε το SuperFinale του Ευρωπαϊκού Κυπέλλου Yamaha R7 στο επίσημο κανάλι BLU CRU Instagram της Yamaha Racing, ενώ και οι δύο αγώνες θα μεταδοθούν ζωντανά στο κανάλι YouTube της Yamaha Racing, στους παρακάτω συνδέσμους:

1ος αγώνας

2ος αγώνας